中国谁有迈巴赫_中国谁有迈巴赫的车

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       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于中国谁有迈巴赫的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.中国拥有豪车最多的城市是哪个

2.卖到1400万的迈巴赫S900！国内仅此一台，有钱也买不到

中国拥有豪车最多的城市是哪个

       中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊，一个县级市豪车云集，宝马有6千多辆

       义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 2009年04月01日 07:31 今日早报

       中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。

       站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。

       豪华车修理车间内

       义乌牌扎堆是常态

       有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。

       “卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。

       2007年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。

       除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。

       “我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。

       富二代豪车收藏家

       10年购33辆豪车

       义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。

       而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。

       “像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。

       事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。

       带8车牌嫌俗气

       357成好牌标准

       除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。

       站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。

       “前几年，大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。

       就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。

       花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。

       消费论语

       总有一种力量

       让你惊讶不已

       义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。

       义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。

       义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。

       “得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。

       当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象.

卖到1400万的迈巴赫S900！国内仅此一台，有钱也买不到

       浙a88888迈巴赫的真实车主是钱峰雷。

       钱峰雷，男，1976年出生，浙江宁波人，拥有上海交通大学EMBA学位，中国社科院博士在读。知名企业家、资深投资人、慈善家、TNC（大自然保护协会）中国理事会理事。

       其有一外号为“钱多多”，曾以6.9亿元买入和黄白加道28号的7号屋。现任浙江恒峰国际控股有限公司董事长，兼任环球国际（香港）控股集团有限公司董事长。?

       2020年11月14日凌晨，钱峰雷在香港街头遇袭被砍伤。11月15日晚间，钱峰雷发声，称愿意“悬赏1000万港币协助警方缉拿凶手”。

       《福布斯》中文版第九次发布2014中国慈善榜，上榜的100位企业家（企业）现金捐赠总额为44.6亿元，钱峰雷名列第74位。

       钱峰雷入围2013甬商百富榜。

       钱峰雷入围2014胡润慈善榜，名列第98位。

       如果让大家说说全世界的知名超豪汽车品牌有哪些？大家肯定第一时间想到劳斯莱斯和宾利等品牌，很多人会把玛莎拉蒂等品牌也纳入其中。如果这就算说完的话，那显然是不行的，必须把迈巴赫这个名字也加入其中。

       这个品牌虽然由于销量不佳，已经于2013年全面停产了。不过它并没有这样就销声匿迹，而是以另外一种形式继续出现在汽车市场。在2014年年底的时候，奔驰在国内发布了全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，而且首发亮相了首款车型迈巴赫S级。自那之后，迈巴赫这个名字就和奔驰S级连在了一起，当然迈巴赫老粉丝肯定会有些唏嘘，但好在它还能继续存在，实属万幸。

       当然迈巴赫S级的售价自然比不上之前的迈巴赫，毕竟当年的迈巴赫轿车可都是千万级别的，像马云就拥有一辆迈巴赫62。不过之前在上海却出现了一台迈巴赫S900，这款车的出现，终于让迈巴赫老粉，看到了几分迈巴赫应该有的样子，至少在售价方面是这样的。这款迈巴赫S900的售价达到了1400万，据说全球限量60台，确实非常的稀有。即便是国内，也只看到这一辆。

       相比于之前的车型，这款车在外观设计上有一定的改动，不过也延续了家族式的设计。特别是前脸部分，必须重点提一下，前保险杠底部增加了碳纤维运动套件。之前的横贯式进气格栅，也被换成了垂直式进气格栅，而且内部还进行了熏黑处理。此外整个前脸都加上了镀铬饰条进行搭配装饰，看起来运动感十足，却又不失这个级别车型的豪华感。而且有个细节大家要注意下，车头和车尾的logo都换成了巴博斯的，更加证明了它确实值这个价。

       而在车身的侧面同样能够看出它的高贵，加上了迈巴赫的双M标志，一下子就说明这款车的不凡。车身腰线从车头一直延伸到车尾，而且还呈下降的趋势，这样看起来不会很死板，让其看起来非常动感。此外，它还拥有霸气的轮毂，看起来便有种充满力量的感觉。尾灯方面采用了多幅式层叠结构，这个在奔驰旗下的一些车型都能看到，不过做了黑化处理，整体的格调更高。

       而内饰方面自然和"奢华"二字分不开，基本上现在很多车型都很难超越它。全车采用了高品质的NAPPA真皮包裹，而且还都是手工缝制的。即便只是看看，已经足以感受到那种特别的体验。车内采用的是双色拼接设计，还加入了奔驰的双联屏设计。而作为最尊贵的后排座位，娱乐系统非常的全面，而且还是苹果的Macmini车载电脑。在音响方面同样带来高级体验，有着柏林之声的加持，去到哪里都是一种享受。

       而在动力方面，这款迈巴赫S900搭载的是6.2L双涡轮增压引擎，最大功率达到了887匹马力。百公里加速时间仅需3.7秒，在动力上同样是很多车型望尘莫及的存在。对于这样一款车型，虽然说本身价格门槛就非常高，但有钱人不在少数，喜欢迈巴赫的也大有人在。不过这车仅限量60台，还真的不是有钱就能够买到。

       其实对于这样的车型，已经有点超出汽车的范畴，它更像是一件精致的艺术品，代表着汽车工艺的高峰。在路上还能偶尔看到劳斯莱斯幻影，不过想要在路上看到这车，那估计是不太可能了。不知道大家会喜欢这款迈巴赫S900吗？

       封面图

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于中国谁有迈巴赫就到这里了。希望大家对中国谁有迈巴赫有更深入的了解，同时也希望这个话题中国谁有迈巴赫的解答可以帮助到大家。