标致汽车207款_标致207新款
非常欢迎大家参与这个标致汽车207款问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。
1.懂车的朋友给点意见,标致207这车怎么样?
2.标致207怎么看车是哪一款的
3.标致207前减震上盖异响怎么办
懂车的朋友给点意见,标致207这车怎么样?
标致207属于欧系车,做工没的说,品质过硬,发动机技术相当成熟,
在使用中表现稳定,后期维护价格合理。
这款发动机在其他车型经过时间的考验可以放心购买。
并且标致207在安全、操控和整车的品质方面更是绝对的突出
因为207在底盘,悬挂,刹车、转向,车身钢材的使用等方面都是比较出色的
比如车身钢材是hle高刚弹力刚,厚度1.0
这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。
刹车系统,那更是标致207值得骄傲的资本。
刹车相当敏捷,是博世8.1版本的,
内饰不用多说,标致207:全系列搪塑工艺,
现在很多车都是注塑的太差了。
标致207的油耗也非常不错。市区开空调,手动8个以内(毕竟车要扎实的多,在
车身自重足够情况下,油耗是非常不错的,比很多欧美车,甚至韩国车都低)
关于标致207的保养费用如何
标致车的厂家指导保养周期间隔是15000公里,
相比较很多车型的厂家指导保养周期间隔一般就是5000-7500公里
所以明显的可以看到,在保养的次数和费用上标致车要少一些
最后,建议你还是去试驾下,
认真感受下底盘、悬挂、刹车、转向和车身自重的不同。
相信你自己就有比较准确的答案了。
根据你自己的实际驾驶感受,选出你喜欢的爱车吧。
标致207怎么看车是哪一款的
步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车,体现了独特的驾控魅力。
外观:提升运动气息
从车头望去,207和小改款后的307一样,采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计,和先前的206车系相比,少了几分秀气,运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口,这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。
虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207,但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡,亮度更高而且更加节能,形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用,打开后会发现内部空间比想象的还要大。
操控:稳定中不失灵活
东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机,配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型,其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转,最大扭矩142牛?米/4000转。
207起步反应算是轻快,在市区中灵巧的方向盘转向,和以往标致车款有不同的感受,随着车速提高,207的方向盘辅助力道也逐渐减轻,原本为操控略有些担忧,而在体验中放心了。
标致207前减震上盖异响怎么办
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国产标志207是206的变脸版,发动机、底盘等关键部位均未做任何改变,与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗,另外,在品乐版上加配了倒车雷达,而车载音响则为RD9音响系统,可读取MP3格式的CD、收音机,并带有USB接口,该音响系统被纳为全系标配,为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级,发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛,虽然最大功率只有56?kW,但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右,油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地,与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上,东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
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减震器与轮毂轴承存在故障。标致207汽车前减震上盖异响,是因为减震器与轮毂轴承存在故障,减震器漏油是会出现异响,可以在当地的4s点内进行维修和保养。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车,车身短小,采用PSA的HDI发动机。
好了,关于“标致汽车207款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“标致汽车207款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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