太原雷诺汽车_太原雷诺汽车4s店地址在哪里

       在当今这个日新月异的时代,太原雷诺汽车也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于太原雷诺汽车的今日更新,以期为大家带来新的启示。

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2.雷诺车属于什么档次

3.雷诺是哪个国家的品牌汽车?

4.雷诺车的优点和缺点

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       雷诺汽车集团(以下简称“雷诺”)成立于1898年,拥有悠久的历史,是目前法国最大的工业企业之一,也是欧洲最重要的汽车制造商之一。作为汽车行业为数不多的“百年老字号”车企,这家企业也正在中国市场寻求破局新生。

       4月14日雷诺重新调整了其在中国市场的战略布局,一方面退出东风雷诺,把其在东风雷诺所持有的50%股份转让给东风汽车集团;另一方面,聚焦电动汽车和轻型商用车领域,扩展其与华晨雷诺金杯之间的合作。

       雷诺此举虽然引起行业热议,但细想之下也是情理之中,尤其是雷诺在国内乘用车连年失意,并且在轻型商用车领域颇有建树的基础上,雷诺调转船头、转换战略只是时间上的问题。

       回溯历史?百年积淀

       回顾雷诺的成长史,作为法国著名的汽车制造商,雷诺最早由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺在1898年创立于巴黎市郊。在长达120余年的发展长河中,雷诺生产的车型种类繁多,包括家用轿车、轻型货车、重型货车、皮卡、巴士,甚至还有赛车。而雷诺轻型商用车,作为其中的重要分支,在欧洲乃至世界都扮演着举足轻重的角色。

       具体来看,1926年,雷诺出产了LO型消防车,并配备了水龙管道、爬梯,引领了当时消防车行业的发展。

       1959年,雷诺推出了第一款前驱小型商用车Estafette。该车版本众多,堪称是“全能型选手”,它可以是运送学生的小校巴,或者是食品运输车,甚至可以变身为孩子们喜爱的冰激凌车。

       1984年,雷诺开拓创新,发明了一种全新车型—— MPV ESPACE,其旨在分享生活,座椅可轻松收纳,经过模块化的调整,座舱就变成了聊天聚会的沙龙。其高高的驾驶位、较低的底盘、宽敞舒适的座舱,极具前瞻性的满足了人们对于舒适的渴望。

       还看今朝?成绩斐然

       凡是过往,皆为序章。一个多世纪的沉浮,让雷诺轻型商用车在传承与变革之间,不断调整自身,适应市场。1997年,雷诺发布了Kangoo,这款紧凑型5座面包车,一经推出就赢得了小型企业客户的厚爱。据悉,该款车10年间累计销量达到130万辆,至今仍长销不衰,对于奠定雷诺轻型商用车的领先地位,发挥着不可替代的作用。

       2010年,雷诺Master第三代产品正式推出。该车可提供包括客车、卡车在内的多种底盘,并匹配槽帮式固定货箱、后翻式翻斗、分体式货箱等多种上装可供选择,可满足不同使用场景需要。

       2017年,雷诺推出了一款MPV产品—— Trafic SpaceClass。作为高端MPV车型,雷诺Trafic SpaceClass锁定的是商务与顶级客户群, 适用于火车站、机场接驳、家庭聚会旅行等多个场景,能提供最多9人的乘坐空间,搭配第2、3排设置的模块化配件轨道,能依照用途配置办公桌和餐桌等多达50种以上的空间组合方式,即便长距离移动,也能享受舒适且私密的乘坐环境。

       截至目前,丰富多样的产品组合让雷诺轻型商用车在全球近110个国家遍地开花。根据数据统计,2019年在轻型商用车领域,,雷诺凭借624289辆、同比增长0.7%的优异成绩再次保持领导地位;并且在本土欧洲市场,雷诺更是以3.6%的增长速度,继续守护着轻型商用车销量冠军的荣耀,而这已经是第19个年头。

       与此同时,雷诺一直积极倡导低碳环保的出行理念,并在原有车型基础上,打造了new Kangoo Z.E.、Master Z.E,以及Twizy Cargo, new ZOE Société等一系列电动化产品。从先行者到领导者,雷诺用10余载的时间完成蜕变。据了解,雷诺连续9年在欧洲电动轻型商用车市场排名第一,市场保有率高达42.5%。这意味着,欧洲街头几乎每两辆电动轻型商用车中就有一辆是雷诺。

       入华之路?坎坷艰难

       在欧洲本土市场收获的累累硕果,并没有羁绊住雷诺前行的脚步,特别是面对庞大的中国市场,雷诺更是“野心勃勃”。

       随着中国经济持续增长,国民生活水平日益提高,人们对于家用轿车的消费需求不断增加。在这样的大背景下,雷诺毫不犹豫地进驻了中国市场,并于2013年和东风集团达成战略联盟——东风雷诺就此诞生。

       然而, 2017年东风雷诺在到达7万辆的销量顶峰后,就走上了“下坡路”,彼时反观商用车市场风头正劲。伴随着中国城市化进程不断加快,电商、快递物流飞速发展,城市内短途配送运力需求持续大增。同时,限行、限牌、蓝天保卫战等政策发布,也为零排放、适合短途配送的纯电动物流车带来了巨大的发展机遇。

       当时,雷诺要抢滩商用车市场,与华晨金杯合作,是再合适不过的选择。华晨金杯深耕轻客市场多年,早年因成功引进了丰田海狮车型,市场表现一度所向披靡,用户基础也十分扎实,但之后因经营不善、技术落后等种种问题深陷泥淖,负债累累。

       当失意之人遇见有志之士,华晨雷诺金杯便在希望中相伴而生。2017年,雷诺以1美元的价格收购了华晨金杯49%的股份和债务,股份变更完成后,华晨集团与雷诺将形成51:49的股本权益占比,同时将与雷诺共同为华晨金杯增加15亿元的注册资本。

       2020年,面对全新的发展战略,华晨雷诺金杯又站在了崭新的出发点上。按照官方公布的投产计划,华晨雷诺金杯将在2023年之前推出5个核心竞争车型,其中Master 、Trafic车型有望在近两年实现本土化生产。

       时至今日,东风雷诺在国内市场的起起落落已然画上句点,但对华晨雷诺金杯来说才只是个开始。尽管雷诺在轻型商用车领域取得的成绩有目共睹,但面对愈发激烈的国内市场竞争,雷诺能否在中国轻型商用车市场落地生根?接下来我们将再做分析,敬请关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷诺车属于什么档次

       尽管在中国处境不利,但雷诺汽车并没有放弃全球最大汽车市场的打算。

       近期有媒体报道称,这家法国汽车制造商正计划关闭在中国的合资公司工厂,低迷的新车销量被认为是促使雷诺开展这一计划的原因。

       对此,雷诺集团一位新闻发言人周二(2月18日)向我们表示,“此乃错误和误导性报道。雷诺集团在中国具有长远的发展目标,我们十分重视与中国合作伙伴的关系和中国这一战略性市场”。

       雷诺近期公布的2019年业绩报告显示,中国市场的“跑量”能力正受到限制。

       2019年,该制造商在当地的新车销量相较2018年的21.7万台下滑17.1%,至18万台。受包括中国在内的主力市场疲软表现的影响,雷诺去年在全球的汽车销量下降3.4%,至380万台。

       但雷诺方面同时表示,其市场份额在同一考察期内保持了4.25%的水平。可供对比的是,全球汽车市场整体体量在2019年缩减了4.8%。

       除此之外,这家法国汽车制造商似乎已提前对中国等主力市场的销量走势做出了判断。雷诺汽车销售副总裁Olivier?Murguet预计,2020年,其主力市场——欧洲、俄罗斯和中国的汽车市场将出现小幅萎缩。

       这意味着,在上述多个市场,雷诺方面将采取更多具有针对性的措施。

       目前,雷诺在中国与东风、华晨、江铃等多家中国企业建立了合资关系,共拥有东风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃雷诺等4家合资公司,形成了覆盖乘用车、商用车及新能源产品的完整产业布局。

       尤其在新能源汽车方面,中国市场将在雷诺的相关战略中扮演不可或缺的角色。在当地,市场对新能源车的接纳程度超出了大部分国家。

       去年,雷诺集团推出了在华首款电动车雷诺?e?诺,两个月内就取得了?2658?辆的销量。

       “2020年将在电动化领域进入一个全新阶段”,雷诺方面在上个月表示。?Murguet称,雷诺汽车希望今年在电动车销量方面取得70%的增长。

       在全球范围内,雷诺内部的业务重组计划仍将继续,以重振其令人气馁的财务表现。2019年财报显示,雷诺汽车在去年一年中净亏损1.41亿欧元,这也是该公司十年来首次遭遇如此惨重的损失。

       对于2020年,该制造商也给出了较低的利润预期。2020年,雷诺汽车的营业利润率目标为3%-4%,较2019年的4.8%有所下降。

       雷诺集团临时首席执行官克洛蒂尔德?德尔博斯(Clotilde?Delbos)表示,公司将推进一项计划,期望在3年内削减至少20亿欧元的结构性成本。

       “无论雷诺方面未来将采取何种办法重振其业务表现,至少从雷诺中国的表态来看,现阶段其在华工厂都是安全的。”一名不愿具名的汽车行业分析师说。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷诺是哪个国家的品牌汽车?

       雷诺车属于中高档的汽车品牌,是法国著名汽车品牌,质量有保障。

       雷诺汽车作为法国第二大汽车公司,历史非常悠久,在海外一直是主流车水准,并且销量也非常不错。雷诺是世界十大汽车公司之一,在去年的全球汽车品牌价值100强中排名第11位,这也说明了雷诺品牌的价值基本处于中上水准。

       在海外,雷诺一直是热销品牌,去年欧洲市场总销量中,雷诺排名第3位,仅次于大众集团和PSA集团。不过任何在海外热销的品牌,进入中国后的情况都有所不一样,当然排除大众。

汽车品牌

       雷诺在2013年与东风汽车达成合作,东风雷诺公司正式建立,不过直到现在,东风雷诺销售的车型只有两款车型,分别是科雷傲和科雷嘉。东风雷诺的全年销量突破7.2万台,相比那些销量过百万的合资车企,真的小巫见大巫。

       雷诺与日产是结盟关系,所以两家汽车都有很多是互用平台,例如科雷傲就是基于日产奇骏平台,而科雷嘉应该是基于日产逍客平台。档次上雷诺的车与日产没有什么差异,区别在于调校与外观上。雷诺在国内还处于刚起步阶段,如果能尽快完善,或许能避免走上标致和雪铁龙现在的道路。

雷诺车的优点和缺点

       雷诺是法国雷诺公司的汽车品牌。以下是雷诺汽车的具体介绍:1、雷诺是法国车辆制造商,是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一,雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。2、雷诺公司生产范围广泛,产品以雷诺牌轿车为主,还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等,同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等,在国内拥有和控制许多大公司,涉及工业、商业、金融和不动产各业。

       随着东风汽车对雷诺的重组,很多人关注雷诺退出后能否再买一辆雷诺汽车。雷诺作为法国车,曾经在世界500强汽车品牌中排名第79位,但现在已经退出中国市场,依然不提倡购买。

       为什么不晚点买雷诺

       1.不如意:雷诺在中国市场一直是个冷门,知名度和销量都比不上法拉利;

       2.后期不方便维修:雷诺退出中国市场后,后期车出了什么问题?想修的话,找店没那么容易,配件可能也很难买到;

       3.低保养率:汽车的保养率与汽车的销量和维修便利性有关。以中国市场的雷诺来说,销量已经这么低了,退出中国市场只会更低,配件也更难买到。那么保养率自然会降低。

       雷诺汽车的优缺点

       优势

       外观方面:雷诺的前脸和大灯的设计很有辨识度,外形整体设计比较稳定;

       动力:雷诺整体动力比较强劲,即使在颠簸的路面上行驶,也不难;

       舒适性:雷诺的舒适性得到了骑手们的高度赞扬,柔软的真皮座椅设计得非常优雅高档。

       劣势

       1.油耗:雷诺整体动力表现比较强劲,油耗自然会略高于大部分同级车;

       2.内饰:虽然雷诺的内饰整体比较舒适,但风格与去年同期相比相对平淡,功能划分明显,没有奇瑞蚂蚁讨喜。

       百万购车补贴

       好了,关于“太原雷诺汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“太原雷诺汽车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。