宝沃bx5二手车_宝沃bx5二手车值得买吗

宝沃bx5二手车_宝沃bx5二手车值得买吗

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“宝沃bx5二手车”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.宝沃bx5油耗

2.宝沃二手汽车评价怎么样

宝沃bx5油耗

       2020宝沃bx5车型20TGDI自动两驱新锐车型、2020宝沃bx5车型20TGDI自动两驱先锋车型、2020宝沃bx5车型20TGDI自动两驱进取型、2020宝沃bx5车型20TGDI自动两驱领先型工信部百公里综合油耗7.6升。车辆属于紧凑型SUV，由宝沃汽车生产。

       宝沃bx5尺寸

       宝沃bx5车长4490mm，车宽1877mm，车高1675mm，车辆轴距2685mm，车辆结构属于SUV，为五门五座车型。宝沃bx5油箱60升，宝沃bx5整车整备质量1525kg。

       宝沃bx5价格

       宝沃bx5整车价格为12.98-15.58万元。有四款在售，现在2020款在售。但是目前各地经销商的优惠力度都很小，大部分地区都没有优惠。具体优惠还是以当地经销商为准。宝沃bx5车辆的二手车保值率还不错，达到了44.63%左右。这方面可以接受，对于其他车型也有一定的优势。

       百万购车补贴

宝沃二手汽车评价怎么样

       宝沃汽车很不错的，值得购买。

       宝沃汽车旗下产品包括传统能源车型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。

       宝沃BX7用2.0L涡轮增压直喷发动机，拥有28T 165kW及300N·m的强大动力。BORGWARD 4MAX 智能全时四驱系统搭载了先进的电控多片式离合器，还可以选装eLSD电子限滑差速器。

       宝沃BX7?TS搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率180kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速仅需9.0秒。同时，配合爱信6速手自一体变速箱，全新调校运动悬架，可达到低至7.6L的百公里综合油耗。

       宝沃BX5搭载了宝沃全新1.4T涡轮增压直喷发动机，同时匹配了来自爱信的6AT变速箱及6速手动变速箱，最大功率可达110kW，最大扭矩为250N·m。

       宝沃智能工厂用八车型柔性化生产线，在具备灵活生产性能的同时可实现多车型共线生产，并打造个性定制化车型的生产及开发，集冲压、焊装、涂装、总装、检测和物流六大工艺流程于一身。

       宝沃汽车提出了创新的ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观” 。“双轨道并行”，意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势。

       更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台，同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。

       提到宝沃，很多人的第一印象是它是一个德国品牌。

       宝沃的公关宣传确实很到位，但是说到宝沃的历史，可能很多人都不知道。早在1919年，宝沃品牌就诞生于德国不来梅。因为产品优秀，所以发展很快。在巅峰时期，宝沃拥有无可争议的实力。当时其自身出口占德国出口总额的60%以上，是德国第三大汽车制造商，仅次于大众和。

       1)欧洲第一辆带自动变速器的豪华汽车

       2)德国首款用空空气悬架的汽车

       都是宝沃推出的，所以从技术创新上可以看出当年宝沃可以和奔驰角力。

       但谁也没想到，就是这么有实力的品牌，后来却神秘破产了。有人分析原因，宝沃的子品牌常年亏损，最终拖垮了宝沃。而且宝沃一直不愿意和银行有来往，所以在最困难的时期拿不到资金，最后只能破产。

       历史上一个品牌起死回生的案例不多，所以宝沃赶上了。在消失了半个多世纪后，北汽福田收购了宝沃品牌，从此宝沃取名“华”。2015年，宝沃宣布复兴，随后开始推出新车。

       今天介绍的是宝沃复兴后推出的第二款车——BX5。

       这台车是20TGDI自动两驱领先型，也就是1.4T顶配，指导价15.58万。

       早期的BX5不是1.4T，只有1.8T，宝沃为了降低购买门槛，加了1.4T。这台1.4T发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。有了直喷技术，数据和技术都不会过时。

       但是聪明的你也应该发现这个发动机和大众的1.4T很像，你也知道为什么。

       说到动力，开这辆1.4T的BX5，你感受不到多少加速的快感。实测百公里加速需要13秒，比我奶奶的滑板车略快。这车看起来很运动，其实1.4T版本真的不开心。想提速又有点不耐烦，就得买1.8T

       宝沃品牌虽然归福田所有，但车的外观还是由国外团队负责。BX5和一些用卷尺做出来的车相比，外观非常原始，也不难看，非常适合年轻人开。

       BX5有较高的底盘和一定的越野能力，前后大面积的黑色防摩擦塑料可以降低摩擦后的保养成本。

       长城是如何让汽车看起来豪华的专家。看看VV7的发动机舱。里面有个盖子把部件盖得紧紧的，这是百万级豪华车才有的。在宝沃BX5上是看不到的。一个封面立马把车价抬高了20万。

       但是这么大的盖板增加了车重，难怪VV700公里油耗会达到15L，维修保养不方便。

       BX5的内饰不是特别贵，是15万元的车应该有的水平。网上有车主反映自己的车内有异响，应该和BX5用了比较硬的塑料有关。

       虽然看起来并不豪华，但是这车的配置还是比较合理的。

       1)一键启动

       2)真皮座椅

       3)全景天窗

       4)自动空调整

       5)以固定速度巡航

       平时用的配置都有，但是和比亚迪这种配置变态的品牌比起来，宝沃还是只有红脸。最不能接受的是没有座椅加热，车价15万。配一个也不过分。我媳妇冬天上车，总要带个毛绒坐垫，不是什么好体验。

       然后就是空室。BX5车不大，后排空空间充足。稍微躺下一点，就会蹬腿。靠背没有角度调节功能，实用性几乎很差。

       这车开起来感觉如何？

       6AT变速箱换挡平顺，低速跟车没有顿挫感。但是我更看重这个盒子的稳定性，没有双离合那么扰人。可能是因为用的是6AT，1.4T版本油耗有点高，百公里9L左右，基本等于2.0L自吸车的水平。要加95号油，平时油费会是一笔不小的开支。

       底盘高，悬挂软，操控一般，但相对舒适。

       我们要关心买车的后期。宝沃BX5在这方面先天不足:

       1)维修保养不方便。现在不像哈佛，宝沃在全国各地都有4S的店，这意味着异地买车，想去4S的店维修保养，要花更多的钱和精力。不过宝沃推出了不限年数/不限里程的终身保修，对你来说是一种安慰。

       2)二手车不保值。口碑和销量是影响二手车价格的两个重要因素。宝沃就是不占优势。2017年品牌上的1.8T顶配落地23万，只跑了1万公里，二手车卖了15万多。全年价格下降8万元，日均亏损200元。

       现在15万有很多款可以选择。

       1)比亚迪全新的唐朝，起步功率2.0T，可以买到150%功率的燃油版。就动力和配置而言，BX5只能在地上蹭。

       2)哈弗H6，价格便宜，外观好看，空间大空的。S店多，后期保养方便。

       3)逍客，虽然最低只能买2.0L，但至少是合资车。日产的车质量也比较好，保值率高，以后转手他们也不会亏太多。

       沃BX5的新车性价比不是很高。但是我不推荐新车不代表我不推荐二手车。前面说过，新车车况极佳一年的情况下，二手车的价格已经是新车的2/3了。花同样的钱买一台动力和配置更好的BX5，无论如何都是很划算的。

       (摄影:郝建/文:李阳)

       百万购车补贴

       好了，关于“宝沃bx5二手车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝沃bx5二手车”，并从我的解答中获得一些启示。