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       随着科技的发展，雪弗兰汽车3d模型分析的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.求一部电影的名字

求一部电影的名字

       中文片名

       汽车总动员

       原片名

       Cars

       更多中文片名

       赛车总动员

       小汽车的故事

       反斗车王 .....香港译名

       更多外文片名

       Route 66 .....(USA) (working title)

       影片类型

       动画 / 奇幻 / 家庭 / 喜剧

       片长

       116 分钟

       国家/地区

       美国

       对白语言

       英语

       色彩

       彩色

       混音

       SDDS Dolby Digital EX DTS-ES

       级别

       Malta:U Argentina:Atp Portugal:M/6 Australia:G Canada:G Sweden:Btl UK:PG Iceland:L Germany:o.Al. Hong Kong:I Ireland:G Singapore:G USA:G Brazil:Livre Netherlands:AL Norway:A Switzerland:7 Philippines:G Malaysia:U India:U Finland:K-3 South Africa:PG

       制作成本

       ,000,000 (estimated)

       版权所有

       (Disney Enterprises, Inc./Pixar Animation Studios)

       拍摄日期

       2003年4月14日

       全球首映日期

       2006-06-09

       北美票房成绩

       2亿4408万美元（2006年第2名）

       演职员表

       导演

       约翰·拉塞特 John Lasseter

       乔·兰福特 Joe Ranft .....(co-director)

       编剧

       约翰·拉塞特 John Lasseter .....(story) &/(screenplay) &

       乔·兰福特 Joe Ranft .....(story) &/(screenplay) &

       Jorgen Klubien .....(story)/(screenplay)

       Dan Fogelman .....(screenplay) &

       Kiel Murray .....(screenplay) &

       Phil Lorin .....(screenplay) &

       Robert L. Baird .....additional screenplay material

       Dan Gerson .....additional screenplay material

       邦尼·亨特 Bonnie Hunt .....additional screenplay material

       演员

       邦尼·亨特 Bonnie Hunt .....Sally Carrera (voice)

       保罗·纽曼 Paul Newman .....Doc Hudson (voice)

       欧文·威尔逊 Owen Wilson .....Lightning McQueen (voice)

       托尼·夏尔赫布 Tony Shalhoub .....Luigi (voice)

       安德鲁·斯坦顿 Andrew Stanton .....Fred (voice)

       John Ratzenberger .....Mack/Hamm Truck/Abominable Snow Plow/P.T. Flea Car (voice)

       王牌接线员拉里 Larry The Cable Guy .....Mater (voice)

       汤姆·汉克斯 Tom Hanks .....Woody Car (voice)

       蒂姆·艾伦 Tim Allen .....Buzz Lightyear Car (voice)

       比利·克里斯托 Billy Crystal .....Mike Car (voice)

       约翰·古德曼 John Goodman .....Sullivan Truck (voice)

       达夫·弗雷 De Foley .....Flik Car (voice)

       迈克尔·基顿 Michael Keaton .....Chick Hicks (voice)

       理查德·佩蒂 Richard Petty .....The King (voice)

       制作人

       Darla K. Anderson .....producer

       Thomas Porter .....associate producer

       原创音乐

       兰迪·纽曼 Randy Newman

       剪辑

       Ken Schretzmann

       艺术指导

       William Cone

       Bob Pauley

       视觉特效

       Jessica Giampietro McMackin

       制作发行

       摄制格式

       Digital

       制作处理方法

       Digital

       洗印格式

       D-Cinema

       35 mm

       幅面

       35毫米胶片变形宽银幕

       制作公司

       皮克斯动画工作室 Pixar Animation Studios [美国]

       华特·迪士尼影片公司 Walt Disney Pictures [美国]

       发行公司

       博伟**公司 Buena Vista Pictures [美国] ..... (2006) (USA) (theatrical)

       Buena Vista International (Germany) GmbH [德国] ..... (2006) (Germany) (theatrical)

       博伟国际 Buena Vista International [阿根廷] ..... (2006) (Argentina) (theatrical)

       博伟国际 Buena Vista International ..... (2006) (Switzerland) (theatrical)

       博伟国际 Buena Vista International [荷兰] ..... (2006) (Netherlands) (theatrical)

       博伟国际 Buena Vista International [新加坡] ..... (2006) (Singapore) (theatrical)

       Falcon [捷克] ..... (2006) (Czech Republic) (theatrical)

       华特·迪士尼影片公司 Walt Disney Pictures [美国] ..... (worldwide)

       上映日期

       澳大利亚

       Australia

       2006年6月8日

       美国

       USA

       2006年6月9日

       加拿大

       Canada

       2006年6月9日

       台湾

       Taiwan

       2006年6月9日

       法国

       France

       2006年6月14日

       匈牙利

       Hungary

       2006年6月15日

       俄罗斯

       Russia

       2006年6月15日

       荷兰

       Netherlands

       2006年6月21日

       哥伦比亚

       Colombia

       2006年6月22日

       阿根廷

       Argentina

       2006年6月29日

       葡萄牙

       Portugal

       2006年6月29日

       巴西

       Brazil

       2006年6月30日

       墨西哥

       Mexico

       2006年6月30日

       日本

       Japan

       2006年7月1日

       西班牙

       Spain

       2006年7月6日

       香港

       Hong Kong

       2006年7月13日

       韩国

       South Korea

       2006年7月20日

       英国

       UK

       2006年7月28日

       印度

       India

       2006年8月4日

       中国

       China

       2006年8月22日

       意大利

       Italy

       2006年8月23日

       瑞典

       Sweden

       2006年9月1日

       德国

       Germany

       2006年9月7日

       剧情介绍

       一年一度的波士顿杯汽车大赛无不吸引着众多的赛车好手参加。有“闪电小子”之称的改装赛车马昆(欧文·威尔逊)也是其中之一。马昆虽为改装产品，在硬件配备上不如那些名门正牌的高档赛车，但凭借其天生的资质，马昆同样跑起来风驰电掣、速度惊人。于是，年轻气盛的“闪电小子”决定到著名的波士顿杯汽车大赛上一试身手。在赶往比赛地加州的66号公路上，结识了老吊车马特(拉瑞)，两人很快就成了好朋友。老马特随即将马昆带到了自己居住的66公路附近的小镇里，在宽敞的汽车**院里，马昆和马特欣赏了一段激烈的汽车大赛，这更令马昆热血沸腾。誓要在此次大赛中实现自己的梦想。

       在小镇的短暂时光，马昆更是有幸认识了迷人的保时捷萨丽(邦妮·亨特)、德高望重的哈德逊医生(保罗·纽曼)，还有其他许多各式各样的汽车朋友。所有这些好朋友的出现，使得马昆逐渐地意识到生活并不只有为了什么比赛的冠军，还有更多值得去追求的东西。参赛是必然的，但已经完全有了新的感受的马昆对比赛自然也有了更新的认识。波士顿杯汽车大赛如期举行。

       相关评论

       一句话评论

       From the manufacturers of 'The Incredibles' & 'Finding Nemo'

       The All-New 2006

       专家点评

       集搞笑、温情、视觉冲击于一体，老少皆宜

       优劣分析

       优势： 粉丝苦等2年的皮克斯CG动画！

       优势： 粉丝苦等7年的约翰·拉塞特导演作品！

       优势： 主人公是小朋友们钟爱的汽车

       优势： CG动画即使0宣传也能大卖

       劣势： 据传部分内容曾重拍……

       影片评介

       王者皮克斯的老板约翰·拉塞特亲自打点的票房巨制，即便从维护Boss的地位和尊严的角度出发，亦绝不允许影片的销路有半点差池。将故事的主人公选为孩子们痴迷的汽车，创意阶段便已成功了一半。当然，皮克斯的动画从来是老少咸宜的，青年影迷对皮克斯作品的票房贡献，较之儿童层，往往有过之而无不及。一言以蔽之，《飞车总动员》的发行前景一片光明、万无一失。

       2005年8月，迪斯尼在CG盛会“SIGGRAPH 2005”上打出3D重拳，即将推出的四部动画大片集体亮相，让人先睹为快、大呼过瘾。其中最被关注的，便是《飞车总动员》。本片发生在一个奇特的汽车世界里，这些汽车会说话、能思考、款式多样、品牌齐全。影片主角是一部时髦拉风的赛车，梦想成为66号公路赛的冠军，却在比赛中误入歧途，一番奇遇后意外领悟到人生真谛。

       回顾历史，皮克斯与迪斯尼联手推出的六部CG动画，片片大卖：《玩具总动员》、《虫虫危机》、《玩具总动员2》、《怪物公司》、《海底总动员》、《超人总动员》，平均北美票房高达2.43亿美元，且有口皆碑。因此，原班人马倾情奉献的本作，票房高枕无忧的同时，品质亦毋庸置疑。本片一度被认为是迪斯尼与皮克斯合唱的绝响，但曾经的动画界泰斗与当今的CG业大牛在分道扬镳后，各自反思，发现谁也离不开谁。因此，作为复婚后的首胞胎，这部豪气干云、志存高远的爱情结晶，势必火得一发不可收拾。

       幕后制作

       创作背景

       曾经号称动画王国的迪斯尼如今在三维动画风起云涌的时代，已经面临着四面楚歌的窘境。梦工厂接连不断的“绿怪”加“鲨鱼”的攻势，以及“蓝天”笼罩下的猛烈冰川的侵袭，使得老牌动画强手不得不紧跟潮流。2005年11月份推出的首部三维动画长片《四眼天鸡》，尽管取得了2.79亿美元的全球票房堪称业绩不俗。但即便如此，和皮克斯票房最低的《 虫虫危机》的3.63亿美元的全球票房相比仍差距明显。由此看来，迪斯尼欲重振动画雄风，必须有自己的三维动画的得力助手。于是，在2006年一月，皮克斯公司正式接受迪斯尼公司的收购条款，正式成为迪斯尼下属公司。该笔交易总额达到74亿美元。在收购条款中，迪斯尼将完全交出自己的动画制作部门，由皮克斯现任总裁艾德·卡特穆尔担任新总裁，由约翰·莱塞特担任首席创造官(CCO)，同时，合同签到2011年的莱塞特还将担任迪斯尼“想工程”部门的创意总监，这一部门主要负责主题公园的设计。但值得注意的是，诞生了《白雪公主》等不朽名作的迪斯尼动画制作部不会和皮克斯合并，二者将各自独立运行，皮克斯的一切(包括名称、所在地等)都会保持不动。这一“不插手”政策完全重现了1996年迪斯尼收购ESPN后的策略。作为业界的先锋，皮克斯在新的一年里，以其策划部丰富的想象力和制作部超凡的制作水准，为新东家奉献了这部以“汽车”为故事主角的全新动画作品。并有望在2006年动画**竞争激烈的暑期里再创佳绩。

       首先，动画片的角色外形的设计至关重要，这也是一项颇有难度的工作，尤其是影片中出现的各种各样的汽车形象，既要做到高度的拟人化，又要带有一定程度的卡通化和细节上的夸张。在相继成功地制作出“玩具、蚂蚁、怪物、动物以及超人等活灵活现特点鲜明的的动画形象之后，皮克斯再次运用手中先进的制作技术将汽车活现与屏幕上。并近乎完美的解决了所有问题，更是将拟人化的汽车像提高到了崭新的高度：眼睛从惯用的车灯变成了车窗，通常会被设计成嘴的挡泥板被人为的忽略，而用更加拟人化的嘴取而代之，各种鲜亮的色彩也被用来表现角色的不同性格，而少数细节设计更让人拍手叫绝，比如老吊车马特的两颗大板儿牙就极富想象力和喜剧色彩。除此之外，成熟的CG技术也保障了高度拟真化的赛车场面的实现，包括不同角度的车体反光、赛车扬起的雾状烟尘、行驶时车体的动感和拐弯时轮胎与地面的磨擦等都做得十分逼真，在一段飚车场面里，红色的赛车在沙漠公路上绝尘而去，身后扬起阵阵尘土，与真实的越野拉力赛场面毫无二致，除了要归功于专业的赛车技术指导外，能实现所有这些的基础则是高超的CG技术，皮克斯每次都能在视觉享受上带给观众新的惊喜。

       故事来源于生活

       导演约翰·雷斯特将《汽车总动员》定位于皮克斯公司有史以来最人性化的影片，是因为故事本身就代表着雷斯特的一个真实的经历。哪个男孩没有对机械的东西着迷过？尤其是汽车。而雷斯特与此的渊源就要更深一些，作为雪佛兰牌汽车的经销商的儿子，雷斯特几乎就是在父亲的办公室中与汽车模型消磨掉了整个童年时光。而他16岁那年的第一份正式工作，就是在父亲的汽车厂做兼职……引用雷斯特对自己的形容：“我静脉中的血液，属于我的动画事业；而我的动脉里，流淌地则是汽油——当它们最终在我的心脏汇聚时，所能产生的，代表着我生命的极限。”

       雷斯特是在1998年决定制作一部有关汽车的动画长片的，起因源于他当时观看的一部有关州际高速公路的纪录片，内容大致讲述的是公路对旁边的小镇产生了什么样的潜移默化的影响。当雷斯特因为这部纪录片而动容时，一个故事灵感迅速形成，他不停地想象那些坐落在公路旁边的小镇，应该生得何等模样。然而，这个想法虽然时常在他的脑海中飘浮，却始终无法形成具体的形状，就这样一直被搁置到2001年，直到雷斯特在妻子的劝说下和家人做了一场公路旅行。雷斯特形容那次旅行代表着他生活的一个转折：“由于工作上的事情，我总是分身乏术，几乎将所有的生命与热情都耗在了工作室里，反而忽略了我的孩子们。有一天，妻子对我说：你已经错过了孩子的毕业典礼——那将成为你生命中的一个遗憾。事实证明她是对的，那时我与孩子之间的矛盾越来越大，要么不见面，一见面就吵个不停……我本来以为这次旅行也会在争吵中度过，但事实不是如此，我和孩子们不但亲近了好多，还认识到生命中最值得珍惜的是什么。”

       于是，主角“闪电”迈克奎恩应运而生，性格特点与雷斯特非常相似，他们都在事业的道路上一路狂奔，除此之外对什么事都漠不关心，早就忘了有时候放慢脚步，可以帮助你更好地认识生活。

       “Route 66”高速公路

       “闪电”迈克奎恩的故事就发生在美国最具历史意义的“Route 66”高速公路边上。影片正式开始制作之前，在历史学家迈克尔·沃利斯的帮助下，约翰·雷特斯带领着创作团队对现实生活中的“Route 66”高速公路做了一次为期九天的考查。在雷斯特的记忆里，小时候就曾随爸妈在“Route 66”上进行过公路游，驾车从加州到圣路易斯的外公外婆家……这几乎是每一个美国小孩都曾有过的经历，因为“Route 66”本身就代表着在美国你所能选择的最长的公路之旅：驾车于芝加哥市中心出发，从中部到西南部，穿越无边的莫哈韦大沙漠，抵达圣莫尼卡的太平洋海岸。这条美国历史上最著名的高速公路，全长4000公里，沃利斯研究这条被喻为“母线”的公路已经有60多年了，是此方面的权威，在他的指点下，雷斯特考查了这条路中几个最重要、最具历史意义的路段，并重新认识到它在美国民众心中的地位。“Route 66”就像是一面镜子，反射出了发生在美国的各种历史变故：第二次世界大战期间，“Route 66”曾经被当作是运输军用品的军事要道；同时它还是乡村歌手一直咏唱的“Country Road”，从美国的祖祖辈辈一直传承到今日。无论你是美国人还是在美国生活过的人、无论你对它的了解是多还是少，都或多或少地接受过“Route 66”所带来的恩泽，它有如图腾一样具有神圣的意义，只要走在上面，你的心灵就会不自觉地被净化，人也变得神圣起来。

       一流的制作技术

       用最先进的**技术来扩展动画工业在好莱坞的影响力——从11年前的处女作《玩具总动员》开始——是皮克斯公司一直坚持的基本特色，当然，这个传统将在《汽车总动员》中被继续发扬光大。

       皮克斯公司缺席的2005年，动画产业的星光暗淡，形成了定格动画一统江山的局面。如今皮克斯联手迪斯尼携新作隆重亮相，算是CG动画重新接手控制权的一个开始。不知是不是物极必反，在电脑技术连毛发都能纤毫毕现的今天，3D动画却纷纷回潮，开始关注起绘画工艺稍嫌粗糙的“铁皮”角色的生活来，例如说本片和去年蓝天工作室的《机器人历险记》……然而情况绝非咱们这些外行人所看到的那么简单，这种全金属角色的影片的灯光调试是一个要点，没有光源就意味着角色将会缺少金属的质感，所以随着《汽车总动员》的上映飙升的，肯定是“光线追踪”和“环境渲染绘制”技术所达到的全新领域。在经历了玩具、虫子、怪兽、鱼和超级英雄之后，创造一个全部由汽车居住的世界，就成了皮克斯公司的能工巧匠们面对的新挑战。所有的角色都是金属外壳，也就只能通过丰富的电脑技术来不断精确角色们的表现力了，可以说《汽车总动员》是皮克斯公司使用“光线追踪”的第一部动画作品，这种技术可以帮助汽车角色本身以及他们所处的大环境更加真实可信。约翰·雷斯特还是个“用真相说话”的主儿，他要求美工师必须想办法还原所有型号的车，哪怕是一个不起眼的螺丝帽，也要分毫不差——要知道影片中提及的汽车角色已经超过100个。所以，美工师们为此专门做了许多测试，为了使角色更加真实，同时还能增强故事的**性，他们巧妙地借助汽车轮胎说事，将它们的功能描绘成人的四肢，使汽车角色不丧失与生俱来的特质的同时，还具备了相应的人性。

       “环境渲染绘制”则是最浪费时间的一道工序，这也是皮克斯公司在2005年“轮空”的根本原因。虽然在进行这项工作时，约翰·雷斯特选用的都是最一流的程序师，同时操作3000台电脑进行复杂的工作——时间要比渲染《超人特攻队》时快上四倍还多，可是平均下来，每一帧的“渲染工作”平均都在17个小时以上，用如此繁杂的工序完成一部长达一个半小时的动画长片？想想都觉得可怕。

       精彩花絮

       ·Nascar赛车迷们可以通过影片一饱耳福了，赛车手理查德·佩蒂、达雷尔·沃奇普和小戴尔·厄恩哈特都将为影片献声。

       ·《汽车总动员》是皮克斯公司成立20周年的纪念之作。

       ·期间，迪斯尼公司正式收购皮克斯，“强强联手”终于走向稳定的发展之路。

       ·预告片中的配乐是1998年的《虫虫危机》的主旋律。

       ·影片的名字最开始叫做《66号公路线》，但因为1960年有个一剧集也叫这个名字，为了不混淆，才改成《汽车总动员》的。

       ·皮克斯的美工人员，为影片中所有的汽车角色总共画了43000张设计图纸。

       精彩对白

       Sally: Hey there Mater.

       萨莉：嗨，这里，马特。

       Lightning McQueen: [to Mater] You know her?

       “闪电”迈克奎因(对马特说)：你认识她？

       Mater: She's my fiancee.

       马特：她是我未婚妻。

       Lightning McQueen: What?

       “闪电”迈克奎因：什么？

       Mater: [nudges McQueen playfully] I'm just kiddin'. She jus' likes me for my body.

       马特(开玩笑地轻推迈克奎因)：开个玩笑而已，她其实只是迷恋我英俊的外貌(注:马特是一款非常破旧难看的老式卡车)。

       同名游戏

       发布时间

       2006-06-06

       中文名

       汽车总动员

       英文名

       Cars

       类型

       RAC

       制作厂商

       Beenox Studios

       国外代理

       美国THQ

       游戏简介

       由迪斯尼和Pixar公司联手推出的动画新片《汽车总动员》(CARS)，讲述了发生在一个奇特的汽车世界的故事，主角是一部时髦拉风的赛车，梦想在Route 66道路上展开的赛车大赛中脱颖而出，成为车坛新偶像。但不料他在参赛途中却意外迷路，闯入一个陌生的城镇，展开一段超乎想像的意外旅程……

       这款同名游戏完全继承了**《汽车总动员》诙谐幽默亮丽明快的风格，玩家可以在游戏中选择10种不同的游戏角色，50个不同的赛道，并且游戏声音效果完全来自于**。对玩烦了真实风格的赛车游戏的朋友这款游戏可以说是相当具有吸引力哦。

       楼主所说的这辆车是1969款的道奇Charger Daytona，当时限量生产503辆。影片中的道具车是由Charger标准版改装来的，弹出式前灯换成了固定前灯。

       莉蒂的车是11款的Jensen Interceptor。

       这是影片中的所有车型：

       影片的开始便紧随着上集的结尾开始，山路上多米尼克和布莱恩的比赛仍在继续。想必那GTR?R35和2009道奇挑战者?SRT-8?谁会更快从上集开始就不断被网友争论。其实现实中对GTR和美式肌肉车的争论也不少。日产GTR创造了日本汽车在赛道上的，获封“东瀛战神”，被誉为日本“国宝”级汽车。道奇挑战者则与福特野马、雪佛兰科迈罗齐名，成为美式肌肉车经典代表，是美国精神的重要组成部分。无论结果如何，各自的拥趸应该也不会减少，但是通过这场竞技，飙车的大戏又重新拉开了帷幕。

       自从巴西里约热内卢的取景在圈中昙花一现后，莫斯科似乎就被各种爆炸笼罩。不过也给了我们一个观察莫斯科的机会。莫斯科的警方似乎对前苏联社会主义地区的车辆比较偏好，比如我们发现了捷克代表品牌斯柯达明锐改装的警车。

       此外东德也是当年的社会主义地区。从为数不多的镜头中，我们可以看到IFA（依法） W50改装的消防车。要知道，我国在上世纪70、80年代曾大量引进使用IFA W50卡车，如今却很难看到。偶然见到，不少老车迷一定会产生怀念之情。

       在爆炸现场还有乌尼莫克，虽然是14年款，但是其仍旧能胜任工作，可见该品牌车型的耐用性真不是一般的好。现在世界各地仍旧有不少的乌尼莫克在执行特种工作，也有越来越多的车迷开始了解这类车型。

       伴随着上集的军警赫伯找多米尼克帮忙，上集中平分一亿美金的各位公子哥被从各地重新召集。而我们也从各奢侈之地看到一些豪车。其中便包括了法拉利的FXX。当然，现实中法拉利FXX可不能随便开上街道，而只能由法拉利保管，当客户需要时，才能在赛道上驾驶。影片中的法拉利FXX其实仅仅是3D打印机打印的模型，不过已经足以乱真。

       军警赫伯开的车仍旧是在《速度与5》中发挥出色的重装甲车InternationalMXT-MVA。不过在这一集中即使是这样强悍的车辆也会遇到不小的麻烦。

        由于影片的主要场景是在伦敦，所以这一次吃瘪的就是英国警方了。英国警方十分偏爱的牌子有两个，一个是通用的Vauxhall，另一个是福特。其中Vauxhall在国内被分为别克和销售，在影片中明显能看到贴着Vauxhall的威达和雅特在街上奔驰。不过可惜并没有福特警车的明显露出。

       2主力车型

        既然警察不给力，那么就需要我们的英雄团队出场了。看看我们这些主角们在故事中都开着什么车驰骋在伦敦的街头。

       此外在本片中大量露出的是2005款宝马M5(E60)。作为多米尼克等英雄团队追缉反派中使用的车辆，在夜晚的街头，宝马E90款M5的鹰眼大灯识别起来十分明显。虽然影片中只是露出了5辆，但是剧组至少向道具车生产商定制了14辆改装道具车，其中没有一辆是宝马原装生产的汽车。

        而在伦敦夜晚狂飙中反派使用的是特别定制的车型。类似卡丁车的造型上面覆上钢管的车架与钢板车身。在飙车中给警方和主角们带来了不少麻烦。

        片中还有一伦敦高端车友聚会。里面有不少古董车露出。作为英国经典的捷豹E-Type的身影若隐若现,经典的曲线无愧于史上最优美汽车的称号。不过这可不是第一代的E-Type，而是复刻的Eagle Speedster，好在这个苏塞克斯的小厂并没有破坏E-Type的设计，把这一经典车型限量的复刻了。

        同样作为英国经典的JensenInterceptor样子就有点惨了。表面上的各种伤痕证明了其一定是惨遭虐待的。相信很多车迷都不知道此车是有80余年历史的英国汽车生产商杰森（Jensen）于1966年至16年期间推出的一款旗舰级大型私人豪华汽车，其名气可以与同时代的捷豹XJ8相提并论。

        如果你认为片头的挑战者是多米尼克的正式座驾那么你可大错特错。在最新作品《速度与6》中，1969款道奇Charger?Daytona成为多米尼克的御用座驾。Daytona赛道是北美地区唯一的24小时耐力赛举办地，Daytona 24小时耐力赛也是与勒芒齐名的耐力赛。由于该赛道只有五分之一路段提供照明，因此夜间赛道是对所有车手速度与耐力的极大考验，因为保持白昼下的高速行驶才是取得领先的关键。这不仅要求车手必须具备非凡的耐力和技巧，还要求赛车具备超强的坚固性能和空气动力学性能。以该赛道命名的Charger性能强悍，进一步强化了车体性能与空气动力学属性，以至于由于过于变态的改装被禁止参加NASCAR赛事。据相关专业人士称，影片的剧组共定制了七辆汽车。而到了影片拍摄结束时，只剩下三辆尚可发动行驶，也可看出影片拍摄的惨烈。

        当然除了多米尼克驾驶的道奇挑战者SRT-8，以及1969道奇Charger Daytona外，道奇还有2012款的Charger SRT-8亮相。十字形车头前脸作为道奇的标志性特征，想不认出来都难。

        同样作为美国车代表的雪佛兰科迈罗也不甘示弱，派出1967 ChevroletCamaro?SS出镜。在片中虽然亮相次数不多，但车头的SS标识是辨别其的一个便捷方法。

        福特当然不肯坐视道奇和雪佛兰大出风头而不管。片中的1969福特野马和14 福特Escort RS2000?MkI在与主战坦克的周旋中也丝毫不落下风。

        片尾时出现的2010阿尔法·罗密欧Giulietta可以说是十分惊艳的。这款车从开始设计时就把美学与性能因素考虑在内，优美的线条无不表现了意大利汽车设计的精髓，而运动性也十分出色。作为阿尔法·罗密欧旗下招牌掀背车款，该车在影片最后时刻可是立功不少。

       好了，关于“雪弗兰汽车3d模型分析”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“雪弗兰汽车3d模型分析”，并从我的解答中获得一些启示。