奔驰eqs amg suv_奔驰EQS AMG

奔驰eqs amg suv_奔驰EQS AMG

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于奔驰eqs amg suv的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.����eqs amg suv

2.梅赛德斯-AMG EQESUV正式亮相，沿袭普通版设计，此车性能如何？

3.粤港澳车展性能车盘点 梅赛德斯-AMG EQS 53领衔

����eqs amg suv

       有些人认为这辆车便是“卖个标”，有些人在意这辆车是“油改电”，在试架以前，我亦不可以不相同地并对带了一丝成见。但它是不是真像市井所说“空有身躯”，它安全驾驶体会怎样，是不是确实非常值得下手？这种疑惑仍待解释。借由此次试架，笔者对这台纯电SUV进行了全面的感受，以前心里的疑惑，也有了答案。

       大家试架的是EQA260，归属于新增加的版本，对比先发的EQA3004MATIC，它不但在能源上稍逊一些，并且外观设计上也更传统。

       因为源自自汽柴油版的GLA，因此2款车系在总体轮廊如出一辙。自然，在一些小细节上，我们还是发现了许多不一样的地方。

       例如在前脸部，EQA使用了封闭式的格栅板，内部结构是黑色的喷漆材料，配搭粗大的三叉星辉汽车标志，气质感较强。但与GLA不一样的是，EQA使用了围绕车前的LED灯带，官方网称作“时空之环”。总体来说，这台EQA260的进气格栅十分圆润、圆滑，凸显出浓浓的家庭用气场。而它高配版EQA3004MATIC，则有着AMG设计风格的包围，外观设计上更神气十足一些。

       大家把眼光瞄向车体侧边可发觉，清晰的线条和前窗设计方案、紧密苗条的车体姿势，柔和的曲线，上映了一场高雅的“侧脸杀”。

       后尾的设计方案就是我觉得EQA最好看的地方，特别是围绕式的后尾灯，照亮后好像给这辆车注入了生命。

       对比外型，EQA的车内饰令人激动不已。双10.25英尺led拼接屏构成的“大视界互动屏”和用心眩光空调风口、仪表台里的真皮层腕托、电脑手写板……任何这种原素汇聚在一起，令人好像置身来自未来的驾驶室。

       此外，精美的双缝合线加工工艺、巴黎钉纹装饰设计功能键等层次感车内饰突显归属于新一代的精巧感受；而浆叶造型设计的装饰板、金属材料管形造型设计的不锈钢门拉手和中间扶手箱装饰设计，则突显一些个性化洒脱。就我本人的审美观来讲，这套车内饰在平级称之为最美丽，没有之一。

       也有新款奔驰引以为豪的MBUX智能化人机交互系统，都是有效途径上达到顾客的日常需要，在导航栏、气温、语音识别技术、车内温度操纵等几领域，都可以用“嘴”解决。

       对于中国顾客较为在乎的后排座室内空间，这台EQA可以这么说沿袭了GLA在车身尺寸和汽车轴距里的优点，2,729mm的轮距在信息上不足有撞击力，但通过评测，个子175得人坐到后排座还可以翘个二郎腿，如果放到别的一部分奢华紧凑SUV汽车上，这也是想都不敢想的事。

       把EQA驶上道路，最大的的体会是尽情与轻柔。这台EQA260配备了外置的单电机，至大功率140kW，峰值扭矩385Nm。配置了73.5kWh锂电池组，CLTC里程数619km，直流快充方式下，45min内可充至70%。

       对比双电机版本的EQA3004MATIC，EQA260的推动力要减弱了一些，破百从7.7秒降至了8.6秒，可是续航力长了一些，CLTC里程数从537km提高到619km，显而易见，前面更重视功能，后面一种更重视性价比高。

       EQA260全车安全驾驶体会或是偏重于舒服的校准，驱动力很畅顺，回应也基本上实现了“随踩随走”，从起点逐渐开始，你脚掌里的任何一个微小姿势，都会被传送到轮子上；而当你去一脚“二档起步”时，电机也不会有一切挫顿和迟缓，最大扭矩转速马上就得到了释放出来，进而让人一种较为淋漓尽致的驾车感受。

       此外，EQA260带来了4种性能模式，指的是环保节能、舒服、健身运动及其人性化，汽车方向盘两边也装有“拔片”，但是作用由换档变成了动能回收的档位调整。在笔者来看，舒适模式的EQA260特别适合穿行在城市当中，开关欢快但不蹿车。节能模式尽管虽然能省些电，但城区开起来较为懒散，彻底没必要。运动模式稍显绷紧，合适快速通道或是快速行驶，8.6秒的加快大约相当于现阶段主要的1.5T柴油发动机，但显著加快更线形更丝滑。

       73.5kWh的充电电池，619km的最多续航力，数据信息看起来还比较好看，自然，这也是根据官方网12.7kWh/100km能耗开出去的，具体实际上会有一些折扣优惠，笔者的行驶设计风格较为随便，不太重视能耗，因此在17.5kWh/100km上下，假如温柔点，14个也没什么问题。

       实际上那样算下来得话，大约可以开一个500km上下，要不是每天开长途，这一续航力完全可以淡定从容地应对一周的上下班时间交通出行路途。

       对于汽车底盘层次感，EQA260使用了前麦弗逊式独立悬挂，及其后多多连杆独立悬挂，硬件配置上超过了流行的水平，悬挂系统较软，因此乘驾体会较为家居，运动风格略微缺乏一些。

       事实地讲，这台EQA并不是一台“冲销量”的车系，它或许只有被极少数人所有着。但这并非代表着它一无是处，对于“只卖个标”的观点，也是空穴来风。从试架的感受来了解，EQA所呈现的一些特性特别适合城市出行的用车情景要求，笔者乃至感觉，它比汽柴油版的GLA更适合上下班时间代步出行。

梅赛德斯-AMG EQESUV正式亮相，沿袭普通版设计，此车性能如何？

       易车讯 日前，奔驰上海车展阵容曝光，根据官方公布的信息，届时将会携27款重磅车型亮相上海车展，部分重磅车型包括1款全球首秀（梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV）、5款中国首秀、7款中国上市新车。

       梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型一一全新梅赛德斯-迈巴赫EOS SUV将在车展期间全球首秀。新车将于4月17日正式亮相，新车主打豪华纯电大型SUV市场，将会基于奔驰EQS SUV打造，具有更强的豪华感。

       梅赛德斯-迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型，梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车将上市。同时，梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车、奔驰S级轿车匠心高定版、梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版也将上市。

       G级越野车史上首款纯电车型EQG概念车将迎来中国首秀，EQG概念车将G级越野车的设计与前瞻性的纯电驱动技术集于一身，凭借4立可控电机构成了4x4全轮驱动系统，拥有强悍的越野性能。

       梅赛德斯-EQ家族最新力作，全新EQE纯电SUV将迎来中国首秀。作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，将会为消费者们带来更具科技感的驾乘体验。

       此前开启预售的全新奔驰长轴距GLC SUV将于车展正式上市，该车新增三排七座布局选择，成为在豪华中型SUV市场首个同时提供五座和七座选择的车型，并同时为中国客户量身定制诸多专属升级。

       同时，新款奔驰GLE SUV、新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版、新梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+将首次亮相中国市场。

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粤港澳车展性能车盘点 梅赛德斯-AMG EQS 53领衔

       梅赛德斯-AMG EQE SUV正式亮相，沿袭普通版设计，此车性能如下。

一、AMG EQE SUV正式亮相

       EQE SUV源于奔驰 EVA纯电动平台，是奔驰 EQS、 EQS SUV、 EQE系列后的第四款全新车型。这辆新车继承了 EQ家族在新平台上的最新设计，就像是一辆小型 EQS SUV，整个车身采用了柔和的弧形曲线，给人一种奢华的感觉。

       AMG EQE SUV最大的区别就是，前面板由暗夜星阵变成了垂直的垂落饰板，当然，这款车也是全封闭的，再加上底部的亮色饰板，给人一种动感的感觉。

二、AMG EQE SUV的性能

       AMG EQE SUV配备了 AMG专用的后桥，并配备 AMG公司开发和调校的永磁同步电动机，最高可达626 PS。配备 AMG动力强化系统后，在弹射状态下，最大功率为687 PS，最大扭矩为1000 N. m，而0-100 km/h的加速时间只有3.5秒。

       全新 AMG EQESUV搭载 AMG 4 MATIC+（高性能四轮驱动增强版），AMG RIDE CONTROL+（AMG行驶控制增强版）、空气悬挂、 AMG高性能制动系统。四驱车型在切换至越野模式后，空气悬架能升高2.5厘米左右 。

       AMG主动行驶控制系统采用电子控制系统取代传统机械防倾杆，使响应速度更快，操控性能更精确。电池部分，新车搭载90.6 kWh的锂离子电池，通过快速充电可以在32分钟内将10%的电量充满到80%。

        2022粤港澳车展在5月28日正式开幕，作为2022年的首款大型车展，此次车展上有数十款新车上市、亮相或首发，当然也不乏一众性能车，比如玛莎拉蒂Grecale、梅赛德斯-AMG EQS 53的首次亮相，吸引了大部分消费者的眼球。为了让大家“云”逛展更方便，今天在这里给大家盘点几款重磅性能车，随着文章一睹为快吧。

        宝马X4 M40i

        厂商指导价：指导价为65.99万元

        作为仅次于宝马X4M的性能机器，熏黑质感加上专属M运动套件让其性能感十足。外观方面，可以看出宝马X4 M40i基本延续了普通版宝马X4的设计，但是细节方面的改动使其看上去更具运动属性，尤其是加入了M专属运动套件之后，大量的熏黑材质使其看上去更有神秘感也更有性能范儿。前格栅依旧是我们熟悉的双肾进气格栅，但是在右侧加入了专属表示，来彰显其独特的身份。两侧天使眼大灯犀利有神，预计夜间点亮后会有着不错的视觉效果。

        车身侧面，可以看出宝马X4 M40i采用了M power车型专属的“恶魔耳”，并且前翼子板处也加入了专属标识。前后轮圈应用了轻量化设计，刹车盘也明显比普通版X4大了不少，搭配红色性能卡钳让人很有驾驶欲望。车身配色上，新车提供了包括磨砂黑、都市绿、戴托纳紫罗兰、石灰岩灰等多种个性化定制特别车漆选择。

        车尾部分，宝马X4 M40i采用了较为简约而设计风格，轿跑SUV溜背车顶延续到后备厢上方形成了类似鸭尾的造型，搭配下方造型夸张的扩散器和排气布局也比较符合其运动调性。两侧尾灯造型简约，并且在周边加入了熏黑处理，使其更有神秘感。值得一提的是，新车还采用了宝马M部门50周年专属LOGO，相比普通版LOGO在周边加入了彩色装饰条。

        内饰方面，依旧是我们熟悉的布局，只是新车在部分细节上加入了M专属标识，来时刻提醒你自己开着一辆性能车，比如专属M迎宾踏板、M运动型座椅、M运动三色缝线多功能方向盘等等。另外，在中央控制台和门板等处，新车还应用了碳纤维材质，带来运动属性的同时也能够达到轻量化的效果。

        动力方面，新车将搭载一台3.0T六缸发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/加速时间仅需5.2秒。关于新车更多信息，我们将持续关注报道。

        玛莎拉蒂Grecale

        厂商指导价：63.88万-106.38万元

        玛莎拉蒂Grecale是唯二的超豪华品牌中型SUV，作为一款主打高端市场且具备较强运动性能的中型SUV，未来玛莎拉蒂Grecale有望成为保时捷Macan的强有力竞争对手。外观方面，Grecale采用了玛莎拉蒂全新家族式设计语言，整个造型相比以往其它产品更加简约，采用了类似扁平化的设计。前格栅依旧是我们熟悉的“大嘴”造型，内部为直瀑式中网，搭配三叉戟LOGO显得十分霸气。两侧大灯造型十分凌厉，内部结果错落有致，预计夜间点亮后也会有着不错的视觉效果。

        车身侧面，新车依旧沿用了较为简约的造型，整车看不出有明显的线条，采用了一整个曲面的设计，这种造型对整车制造工艺要求十分高。前翼子板处，依旧是我们熟悉的“鲨鱼鳃”设计，提升了整车的运动属性。值得一提的是，GT PrimaSerie首发限量版共有两种外观颜色可选，分别为皓空白和深海蓝，前者匹配的是红色刹车卡钳，后者匹配的是**刹车卡钳。新车尾部造型十分圆润饱满，采用了诸多贯穿式线条设计，让尾部看上去更具视觉张力。尾部下方造型夸张的扩散器和双边共四出布局也有效提升了整车运动属性。

        内饰方面，玛莎拉蒂Grecale整个内饰布局紧跟时代潮流，采用了三块超大尺寸屏幕，其中12.3英寸中控屏幕和下方8.8英寸控制屏进行了相连的设计，看上去视觉效果更加震撼。另外，新车换挡机构也被集成到了两块屏幕之间。新车还将搭载与腾讯合作开发的车机系统，拥有丰富的智能网联功能，并且支持整车OTA升级，带来了更加智能便捷的出行体验。

        动力方面，玛莎拉蒂Grecale将提供三种不同的动力，分别为GT版车型、Modena版以及Trofeo版。其中GT和Modena版车型将搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，但针对两个版本将进行不同的调校。Trofeo车型将搭载拥有海神技术的3.0T发动机，最大输出功率为530马力，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。

        梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

        梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的定位为豪华纯电动中大型车，它可以看成是奔驰EQS的性能版车型。外观方面，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+与EQS基本相同，不过全车AMG运动风格套件则让它多了不少性能韵味。前脸部分，新车采用大尺寸多边形封闭式前格栅，并布置了纵向饰条点缀，再搭配上熏黑元素贯穿式LED前大灯组，将运动感和科技感进行了很好融合。此外，新车还采用了AMG运动风格三段式设计前包围，彰显了高性能属性。

        车身侧面，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+依然采用标志性的溜背式轿跑车身设计，车顶线条从B柱开始缓缓下坠，形成了流畅动感的视觉效果。并且，新车还采用了无边框车门和隐藏式车门把手设计，将美感与功能性相统一。此外，新车还标配由AMG特别调校的自适应空气悬架系统，将为整车带来更好的操控表现。

        车尾部分，新车后尾灯组依然采用贯穿式设计，内部由LED光源灯带组成，预计在夜晚点亮后将会有着极佳的辨识度。并且，新车还在后备厢盖上布置了上翘的小鸭尾，再搭配上后包围上的黑色空气动力学设计，很好契合了新车高性能运动属性。

        内饰方面，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+与普通版EQS差别不大，中控台依然由大面积显示屏组成，并标配MBUX Hyperscreen系统。不过在细节部分新车应用了碳纤维材质进行点缀，以提升车内的运动氛围，并且全新配备的三辐式平底造型AMG运动方向盘，将提供给驾驶者更出色的驾驶质感。

        动力部分，新车采用由前后双电机组成的四驱系统，基础版本的系统综合最大功率为484千瓦，最大扭矩为950牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.4秒。配备选装套件后，新车最大输出为560千瓦，最大扭矩为1020牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.2秒。新车动力电池采用与普通EQS相同的容量为107.8千瓦时的三元锂电池组。

        保时捷Taycan Cross Turismo

        厂商指导价：96.8万-183.8万元

        在本届车展保时捷Taycan Cross Turismo也正式亮相，新车在不久前正式上市，厂商指导价：96.8万-183.8万元，新车最大的亮点便是车身形式上的造型突破，这也令其成为了市面上唯一一台猎装车属性的纯电轿车。外观方面，Taycan Cross Turismo在普通版Taycan基础上加大了后备厢储物空间，同时也采用了诸多跨界风格外观套件，使得整车视觉上更具个性元素。前脸部分，新车依然采用两侧隆起中间低矮的标志性前机盖设计，两侧LED前大灯组采用扁平的圆角矩形设计，内部采用熏黑设计的LED光源，再搭配上向下延伸的黑色饰条，赋予了新车不错的运动属性。此外，新车还在前包围上布置了大尺寸多边形进气口，并采用了跨界设计的银黑相间下护板，与整车风格相契合。

        车身侧面，新车整体轮廓呈现出类似猎装车的造型设计，车顶线条更加平直，同时后备厢空间明显增大，提升了整车的实用属性。并且，新车还配备了车顶行李架，搭配上前后翼子板小包围、银黑相间侧裙的设计，同样彰显了新车的跨界属性。并且，新车还配备了3D镂空样式的五辐轮圈，并将高性能刹车套件融入其中，使得新车运动的一面很好的散发出来。

        车尾部分，新车后尾灯组依然采用贯穿式设计，整体造型简洁，并以全黑样式呈现，内部应用LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着极强的辨识度。此外，新车还在车顶配备了尺寸可观的后尾翼，再搭配上后包围下部的大尺寸多层结构空气动力学结构，再次彰显了新车的运动属性。

        内饰方面，新车车内造型应用了简洁化设计思路，中控台呈T字形布局，并配备了全液晶仪表、中控屏和副驾**屏在内的三块大尺寸屏幕，再加上下部的纵置车辆控制屏，为车内带来了强烈的未来气息与科技属性。

        动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo采用800 电驱系统，并推出四种动力版本车型可选，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Taycan Turbo S Cross Turismo，电动机综合最大功率分别为280千瓦、360千瓦、460千瓦。四种车型0-100公里/小时加速时间分别为5.1秒、4.1秒、3.3秒和2.9秒。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo搭载容量为93.4千瓦时电池组，CLTC续航里程分别为513公里、511公里、523公里、469公里。

        写在最后

        粤港澳大湾区车展作为今年首个大型车展，2022粤港澳大湾区车展上确实有不少重磅新车亮相。而今天为大家汇总的4款性能车也不单单是，只注重驾驶的性能机器，其他方面的升级也令人刮目相看。如果您身处广东省内，不妨去到本届粤港澳大湾区车展，亲自感受这几款性能车的魅力。

       本文来自易车号作者有车club，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“奔驰eqs amg suv”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰eqs amg suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。