进口奥迪汽车之家_进口奥迪汽车之家报价

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       作为进口奥迪汽车之家话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.外观拉风性能不俗，但过于小众，奥迪A5敞篷版怎么样

2.被誉为"最具性价比"奥迪，奥迪Q2L从21.88万降到16.4万

3.十五周年——我与提车奥迪Q3与汽车之家

4.2021款奥迪RS7海外开售，低调但绝不平庸

外观拉风性能不俗，但过于小众，奥迪A5敞篷版怎么样

       随着时间的推移，越来越多的年轻消费者涌入市场，各大车企也开始设计更加帅气的外观，而奥迪旗下的多款车型就非常帅气。其中，有一款名不见经传的?奥迪A5敞篷版，虽然在进口车型中，奥迪A5的销量还算可以，但与自主品牌、合资品牌的主流车型相比，奥迪A5的月销量仅为前者的十分之一左右。不过，不能否定的是，奥迪A5敞篷版的颜值很高，动力也十分充沛，接下来笔者就带大家了解一下这款车。

       外观方面，奥迪A5敞篷版采用家族式设计语言，车头配备传统的六边形中网，内部横置多根镀铬饰条，并簇拥着奥迪四环车标，营造出不错的时尚感。两枚前大灯造型动感，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高；下方进气口横贯一根镀铬饰条，拉伸了视觉宽度，彰显运动气息。

       来到侧面，奥迪A5敞篷版的车身动感十足。双五幅式铝合金轮圈搭配低扁平比的轮胎，强调运动气息；双腰线设计勾勒出内凹式车门，造型动感十足，搭配无框式车门，更受年轻消费者喜爱。

       来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感时尚；两枚尾灯同样帅气，点亮后辨识度超高；后包围使用黑色饰板点缀，并配备双出式排气，更显运动气息，整体颜值超高。尺寸方面，奥迪A5敞篷版的长宽高分别为4700毫米×1846毫米×1350毫米，轴距为2770毫米，空间较为宽敞。

       进入车内，奥迪A5敞篷版的内饰同样动感。空调出风口采用贯穿式设计，造型时尚；中控台、中央通道使用大面积镀铬饰板覆盖，搭配游艇式档杆和悬浮式触控屏，营造出不错的档次感；三辐式多功能方向盘使用镀铬饰条加以点缀，整体设计感十足，颜值超高。

       配置方面，车身配备前五连杆+后五连杆独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS、EBD、ESP、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、19寸铝合金轮圈、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表、运动风格真皮座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、车载导航、手机互联、车联网、LED大灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等，还可选装多种高端配置。

       动力方面，奥迪A5敞篷版搭载2.0T发动机，根据不同调校，最大马力分别为190匹、252匹，峰值扭矩分别为320牛米、370牛米，匹配挡双离合变速箱，高配车型支持四驱，高功率版破百快至6.3秒，coupe车型破百更快，仅需5.8秒。

       奥迪旗下的车型，普遍有着动感帅气的外观、时尚华丽的内饰和丰富的配置，奥迪A5敞篷版虽然是进口车，但因为价格较高而不被消费者认可，属于叫好不叫座的典型代表，但是这款车的实力还是不错的。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

被誉为"最具性价比"奥迪，奥迪Q2L从21.88万降到16.4万

       毫无疑问，丰田普拉多是平行进口市场里的灯塔，它的价格浮动绝对能代表着整个市场的行情。整个2019年，中国平行进口车型的总销量超过了16万辆，其中有超过7万辆都是丰田贡献的，这其中普拉多就是重中之重。

       那么2020年初，普拉多的价格发生了什么变化呢？在时隔多年之后，普拉多2700的价格终于又跌倒了40万以下。大概在2015年前后，普拉多2700迎来了价格最低值，终端售价可以低至38万元左右，而2017年后，一直维持在40万元以上了。

       这一举动，是在全面国六与库存压力的双重打击下促成的，毕竟车也是一种消耗品，也会有“保质期”，如果再不赶紧把库存车出手，可就越来越不值钱了。值得一提的是，普拉多的姊妹车型超霸也降价了，其TRD版本的市场价大概在52万元左右。

       不过我个人坚持认为，在没有过于极限的越野需求前提下，中规的3.5L普拉多更适合普通消费者。在保证了可靠性的前提下，还能用与2700相近的价格，买到配置高出一大截的六缸版本。如果预算有限，那么26万的丰田穿越者也是不错的选择。

       除此之外，宝马的SUV系列也是平行进口的大宠儿，其中一直在同级别中碾压对手的宝马X5，在平行进口市场已经降到70万以内了。目前最低配的墨西哥版X5，售价普遍在65万-67万之间，而高配的加拿大版也仅在72万左右，相比中规车型有着不小的优势。

       而尺寸更大，更受国内消费者喜爱的X7，在平行进口市场已经有了85万左右的美规版，与中规版相比，有着10万元以上的价格优势，并且由于X7是宝马的旗舰SUV，所以即便是最入门的版本，配置水平也非常不错。

       有了宝马的压制，奥迪Q7在平行进口领域混的就不怎样了，毕竟宝马的产品更新，驾控体验也更好，在售价相近的情况下，Q7确实没什么还手之力。不过奥迪Q8的价格倒是挺吸引人的，选装22寸轮毂的高配Q8已经降至73万上下了。

       奔驰方面扛旗的也是全尺寸SUV，高配的GLS450根据配置不同，定价在92万至107万左右，与年前相比也有一定的下探。至于奔驰其它的热门车型，尽管在商家都有报价，不过销量实在是太小，没有太大参考价值。

       说完了BBA，怎么能忘了平行进口的另一大派系呢？福特凭借F150与Mustang也在平行进口市场站稳了脚根，只不过这二者的价格，并没有受到疫情的影响。目前Mustang的价格还维持在28万以上，而入门版的F150也保持在39万左右。

       最近一段时间以来，随着中美关税调整等诸多因素，另福特在港口的售价波动极大，导致F150与Mustang的价格在触底后随即反弹。在价格最低的时候，港口曾出现过26.5万左右的Mustang报价，如果不涉及其他费用，应该在31万内就可以落地。

       总的来说，最近大部分平行进口车型的售价都有所下降，尽管还没达到历史最低点，但已经非常接近了。那么现在是入手的好时候吗？个人认为，由于疫情影响的库存压力还会再持续一段时间，并且现阶段跨省买车也很不现实，再等一段时间也无妨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十五周年——我与提车奥迪Q3与汽车之家

       奥迪和奔驰、宝马同样来自于德国，德系的BBA都拥有各自的特色，奔驰负责舒适、宝马负责操控、奥迪负责科技。奥迪车系在国内曾经有段时间是作为"官车"的形象出现，品牌效应和销量曾一度压制宝马旗下的车型。后来因为一些因素，奥迪就褪去了"官车"的形象，品牌影响力大不如从前，销量也开始有所下滑，随着购车群体逐渐走向年轻化，为了提升对于年轻用户的吸引力，奥迪也推出了一汽奥迪A3、一汽奥迪Q2L、进口奥迪A1这三款售价更入门的车型在国内销售。

       今天我们要聊的一汽奥迪Q2L这款定位于年轻用户领域的小型SUV，厂商指导价：21.77万-26.85万元，在国产SUV的价格和同级合资车型的实力双重夹击下，奥迪Q2L成为了继奥迪A4L后，又一奥迪车跌至"亲民价"，奥迪Q2L的2020款?35TFSI?进取动感型裸车21.88万，可以放弃同级的竞品本田XR-V了吗？一起来了解一下吧。

       作为一款面向年轻用户群体的车型，奥迪Q2L的颜值也没有让人失望，奥迪引以为傲的灯组设计，衬托层次感分明的中网格栅设计，让新车前脸气势感更充足。

       视线来到车身侧面，奥迪Q2L它虽然是一款车身比较短小的车型，但是却没有给人那么紧凑的压迫感，看过去还是比较舒服的，此外，配上现在流行的悬浮式车顶+C柱上的奥迪标志也让它的侧颜更显得的精致。

       奥迪Q2L尾部方面还是比较饱满的设计，尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，对于"贯穿尾灯"已经审美疲劳的消费者来说，奥迪Q2L的灯组设计，无疑是一个加分项。单从外观颜值来看，笔者认为在合资小型SUV领域，奥迪Q2L的外观设计已经是做得相当出色了。

       内饰部分，视觉上的科技感并没有在这款奥迪家族最入门的SUV中体现，配置和用料方面Q2L比不上同价位的国产车型，但基本的配置像:ESP车身稳定系统,，6个安全气囊，胎压显示，主动刹车，前后自动驻车雷达，上坡辅助，发动机启停技术，自动驻车，可变转向比系统，单天窗，前排USB接口数量2个，温度分区控制，车内空气调节花粉过滤，等实用配置还是没有缺席的，这台优惠后16万多元起步的SUV配置方面不输于大多数同级合资SUV的中配车型。

       有奥迪品牌效应的加持，再加上部分地区接近5.5万元的优惠，让一汽奥迪Q2L被一些女车主称为"最具性价比"奥迪，动力和空间完全能满足上班通勤代步的同时，颜值够高也有面子。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪RS7海外开售，低调但绝不平庸

       感恩十五载，有你共精彩！?我的汽车之家账号已经记不清具体是何时注册的了。?2008年高中毕业，当时开着长安面包车的叔叔说，在家闲着没事就去考个驾照吧！?于是叔叔的面包车便成了我试手的第一辆车，四处漏风的车窗，难以挂上挡的变速箱，到处哐当响的车身，还有从来没响过的喇叭，以及那一条坑洼的乡村柏油路。每当夜幕降下，手生的我驾着叔叔的致富车在无人的路上放心大胆地蠕动前行，一直到开学。?功能机的时代未能留下长安面包车的照片。

       不知是因为我的摧残，还是面包车的年久失修，2009年彻底趴窝，叔叔更换了神车卡罗拉。在那个时候，我和表弟的双眼是放着光的，和满大街的面包车、小卡车比起来这造型、这曲线、这内饰、这自动挡······，当时的愿望是将来我也要有这样一辆车。2010年表弟也有了驾照。?当然，假期里卡罗拉也没免得了我和表弟的“摧残”，已经记不清是谁撞裂了前保险杠，是谁蹭掉了后保险杠了。

       看到漂亮的车，当时已有电脑的我便开始在网络上寻找车型，汽车之家就这样走进了我的生活，一直到现在每日必看。新车上市、汽车对比、汽车报价、用车养车问题、车友论坛等等，有车的疑问，回汽车之家总能解决。

       2011年的夏天我和女友在苏州相城区走亲戚，由于走错路，俩人在太阳下晒了几个小时，那时我们发誓一定要尽快买一辆车，只要能遮风挡雨。2012年底我拥有了属于自己的第一辆车--菲亚特菲翔。当时有了买这辆车一直到提车那天我才真正见到实车。看车、试驾、订车都是亲戚代为完成，当年同价格的配置王者。之家上车友们变速箱失效等问题我也一个没落下，除这之外确实是一部好车。

       当年同级最好看的中控，菲翔的隔音真的非常好，开不开窗两个世界。还有发动机非常的平稳，怠速一点不抖，无杂音，临换车之前去补气，老板问我：“你这是电动车么？怎么听不到发动机声？”

       菲翔伴着我一路走过了7年，伴着我结婚，大宝、二宝的出生，外出游玩，家中的点滴事。（不喜欢露脸，就留个侧身吧）

       菲翔带我游黄山（唯一一张景点名带人物的，老婆大人）。

       菲翔带我游狼山（全家出游）。

       菲翔带我游宏村（应该是宏村吧，记不清了）。

       菲翔带我游金山。

       菲翔带我游北固山。?次北固山下?唐、王湾?客路青山外，行舟绿水前。?潮平两岸阔，风正一帆悬。?海日生残夜，江春入旧年。?乡书何处达？归雁洛阳边。

       菲翔带我游瘦西湖。

       之前的硬盘坏了，仅存这些景点的照片了，想去的可咨询我。

       2016年叔叔的卡罗拉升级为奥迪A6L，铝合金饰板、升降屏幕、灯厂之名······期间我也开过几次，感觉就是大、豪！

       2019年11月22号，菲翔第二次把我扔在了路上，变速箱失效，决定换车。后来检测为变速箱液压阀损坏。?看过吉利星越（老爸说20W左右买个吉利不值得、过），领克02、03（除我之外家里没人认识的牌子、再过），新宝骏RC6、RS3（我想着过渡一下后面换新能源，家里人认为没面子，又过），最终老婆说去看下本地的唯一豪华品牌奥迪，刚进店门，老婆一眼看中Q3，全家同意，决定就买她。

       第二天，拉着奥迪老客户--叔叔，再来帮我掌掌眼，接着就是下定付款，车已在途，等通知提车。

       2019年12月12日，又一个剁手日，提车，这次得剁大腿。

       菲翔的遗产--纸巾盒

       于是便有了我的汽车之家潜水10年以来的第一图文帖，奥迪Q3#提车作业帖#，紧接着第二帖爱车作业，我与汽车之家的联系更加紧密。

       我认为最好看的后侧视角。

       我与车与汽车之家的故事还在继续，汽车是生活必不可少的出行伙伴，汽车之家是汽车相关的最佳网站，缺一不可。

       近期，奥迪在海外汽车市场中动作频频，有多款新车计划于年内上市，根据美国媒体的报道，新款RS7将于今年秋季在美国正式开售，起售价11.4万美元。RS7是奥迪旗下性能车型中的标杆级产品，其主要的竞争对手为奔驰E63、宝马M5等车型，凭借出色的性能表现，受到了很多人的追捧，拥有不少忠实的粉丝。

       外观方面，与其它的拥有炫酷造型以及亮丽色彩的车型截然不同，奥迪RS高性能车型普遍在外形上表现得都十分低调，和该品牌的普通轿车相差也并不是很大，有些不太懂行的朋友甚至都无法做出区分，但他们除了价格相差巨大，在性能方面也有着天壤之别，正是这份低调也是很多人喜欢奥迪的原因之一。

       来看这款最新的RS7，前脸部分相当的帅气，使用的是标志性的大尺寸六边形中网，包含上面的车标都进行了暗色处理，性能感立刻就体现了出来，车头两侧的大灯采用全新设计，新造型的LED日行灯镶嵌其中，“灯厂”在这反面的能力毋庸置疑，总会让人满意。

       侧面看上去，流畅的线条以及低矮的底盘与新款A7轿跑倒是有几分相像，轮毂内大尺寸的红色刹车卡钳运动感十足，仿佛时刻准备好遏制住这头狂奔的野兽。

       尾部采用的是当下最为时髦的贯穿式的尾灯，内部灯组同样的造型新颖，下方采用了两边双出的排气方式，排气筒使用的镀铬处理。

       内饰部分，RS7的内部充分体现了以驾驶员为中心的理念，在精致度和科技感上都有提升，方向盘使用翻皮进行了包裹，并配备了新型的RS铝制换挡拨片，运动款座椅使用Valcona真皮制成，上面带有蜂窝设计以及RS的标志。该车还使用了最早出现在奥迪Q8上的三联屏设计，分别为12.3英寸数字仪表盘，10.1英寸中控触摸屏以及下方的8.6英寸触摸屏，极具未来色彩。

       动力方面，作为一款RS车型，性能方面的表现才是重点，RS7当然也不会含糊，它配备了一台4.0L双Turbo?V8引擎,最高输出功率为591马力，峰值扭矩590磅英尺，

       官方数据显示，0到100公里每小时的冲刺需要3.6S，但实际测试显示，在特定状况下，该车可以达到3.4S，能以最高250公里/小时的速度行驶，这对于一辆能容纳四到五名乘客的舒适型汽车来说是相当令人满意的，如果客户选配Dynamic和Dynamic?Plus升级包，最高速度将分别增加到280公里/小时和305公里/小时。

       当然，强大的动力必定需要强大的刹车系统来保障，根据车身的外部颜色，配有红色或灰色的卡钳，新款RS7还可选更高级的配陶瓷刹车，此外，该车还配备了带有三种不同的模式的可调空气悬挂、可对前后轮独立调节的动态转向系统以及quattro运动差速器，驾驶员还可以通过奥迪drive?select系统设置汽车的驾驶模式，该系统提供6种预设配置。

       价格方面，虽然这款车在美国的起售价换算成人民币也就80万左右，但进口到国内价格远不止这个，要知道老款RS7在国内的指导价高达153.98万，其中包含了关税、增值税、消费税以及经销商的利润等，所以也不是一般人能承受的住的。同一款车的价格国内国外差了近一倍，这确实会让国内的奥迪粉有些寒心，奥迪已在国内耕耘数年，也取得了不错的口碑，作为一个普通的消费者，还是希望奥迪能够整合资源和运输渠道，进一步的降低新车在国内的价格，给大家带来给多的惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“进口奥迪汽车之家”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。