广汽传祺gm8汽车后视镜的调节方法_广汽传祺gm8汽车后视镜的调节方法视频

广汽传祺gm8汽车后视镜的调节方法_广汽传祺gm8汽车后视镜的调节方法视频

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于广汽传祺gm8汽车后视镜的调节方法的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.传祺gm8中控功能介绍是什么

2.2.0T+爱信8AT，20万落地，配电动侧滑门，新款传祺GM8全面解析！

3.男人为了家庭的成熟选择，试驾广汽传祺GM8！

传祺gm8中控功能介绍是什么

       包括空调控制区域、导航屏、收音机控制区域、无线充电开关、360全景摄像头开关、碰撞预警开关、车道偏离开关。

       中控搭载的是 传祺 新的In-Joy系统，In-Joy系统基础支持百度Carl if e和苹果Carplay外拓展，连接手机听歌其实比车载要更方便。In-joy系统的功能表现以及外接能力就算是跟合资品牌比，水准早已进入高层次阶段，因为基础功能和流畅程度真的很容易让人满意。

        中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。中控台对一台车的重要性就不用多说了。

        空调、音响等舒适**装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉，所以说中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

2.0T+爱信8AT，20万落地，配电动侧滑门，新款传祺GM8全面解析！

       如今，越来越多的消费者选购家用车时，首选就是七座MPV。其宽敞舒适的乘坐空间能够保证家人及孩子在出行时享受到高品质的待遇。所以，今天小哥就带大家看两辆高品质的MPV，一辆是在MPV市场深耕多年的本田奥德赛，另一辆是来自广汽传祺的新力量——传祺GM8，让我们一起来看看它们谁更值得推荐吧！

       奥德赛硬朗的线条勾勒出凌厉的前脸，横幅式进气格栅配合镀铬幅条进行装饰，给人一种不错的视觉效果。传祺GM8采用了全新“震天翼”家族化前脸的设计，造型精致美观，有很强的视觉冲击力。奥德赛标配LED近光灯和卤素远光灯，夜间光照效果不错。传祺GM8矩阵式的大灯造型看上去十分犀利，远近光灯标配了LED光源，点亮效果出色。此外，两车都配备了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。奥德赛多了LED前雾灯，传祺GM8多了LED日间行车灯。

       奥德赛的车身尺寸为4845/1802/1697mm，轴距为2900mm；传祺GM8的车身尺寸为5156/1884/1822mm，轴距为3000mm。传祺GM8在车身尺寸和轴距方面表现均占优。两车都配备了双侧电动侧滑门、前排无钥匙进入功能。传祺GM8多了固定车侧脚踏板。均配备了外后视镜电动调节、电动折叠，传祺GM8多了外后视镜加热、记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

       往后来看，奥德赛的尾部看上去比较敦实，丰富的线条营造出不错的层次感，两个尾灯所在的区域呈现一个飞翼式的造型，看上去活力十足，细节处加入了镀铬饰条进行装饰，提升了整体的精致感。传祺GM8的车尾造型比较饱满，设计感十足。贯穿式尾灯增强了横向拉伸的视觉效果，看上去美观大气，视觉效果非常不错。

       奥德赛的内饰还是保持了MPV该有的沉稳大气风格，使用了银色饰条和深色木纹饰板装饰，提升了内饰的质感。传祺GM8以黑色为主调的内饰看起来比较商务，中控台使用了平直的线条进行勾勒，看上去非常规整。两车的四辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都非常舒适，而且多功能按键布局都比较合理，操作起来很顺手。

       座椅均采用了真皮材质包裹，触感细腻，乘坐舒适。此外，两车都配备了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。奥德赛配备了主驾驶座椅4向高低调节；传祺GM8配备了主驾驶座椅2向高低调节，多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅通风、主驾驶位座椅记忆。

       两车均采用了2-2-3的座椅布局，第二排均为独立座椅，空间非常宽敞，能给乘客提供较佳的乘坐感受，第三排也都很实用。配置方面，两车都配备了第二排座椅靠背调节、前后调节、腿托调节、中央扶手、杯架、出风口、独立空调。奥德赛多了第二排座椅左右调节，传祺GM8多了第二排座椅腰部调节、按摩、通风、加热功能。

       奥德赛搭载了2.4L四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。传祺GM8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。奥德赛的悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。传祺GM8的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。两车均采用前置前驱的驱动方式。

       编辑总结∶奥德赛以新锐时尚的外观和灵活多变的舒适空间赢得了很多消费者的认可，它兼顾商务出行与日常家用，因此也获得了众多精英人士的信赖和追捧，或许这真的是一辆“闭着眼”买，都不会出错的车，小哥还是非常推荐的。当然，这辆传祺GM8的实力也是不容小觑的，它的外观设计有自己的亮点和风格，独具匠心，在内部设计与空间方面都做能令人满意，同时配置也非常丰富，尤其是第二排座椅的舒适配置，这些都使它极具性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

男人为了家庭的成熟选择，试驾广汽传祺GM8！

       导读：随着国内汽车行业的不断发展，消费者的购车理念也发生了转变，现在除了注重外观、性能和动力之外，对汽车的空间、配置和舒适度也都有很高的要求，因此那些品质较高的中大型SUV以及MPV车型，就受到了消费者们的高度关注。而广汽传祺作为较早一批试水高端MPV市场的国产品牌，其主打车型传祺GM8可以说是非常成功，它不仅在销量方面取得很不错的成绩，而且在知名度和品牌力方面也得到了国内消费者的认可。那么主打豪华商务的传祺GM8，它到底如何呢？下面让我们来对它进行一次全面解析，看看它为何能在众多自主豪华商务MPV当中脱颖而出。国产版的“埃尔法”，2.0T+爱信8AT，配电动侧滑门，20万可落地！

       位列2020上半年自主豪华商务MPV销量冠军

       广汽传祺GM8定位于中大型MPV，官方指导价为17.98-26.48万，作为一款上市比较早的自主豪华商务MPV，广汽传祺GM8的整体表现非常不错，而在2020年上半年国内汽车市场十分低迷的情况下，传祺GM8依然取得了很不错的成绩，并且成为了自主豪华商务MPV销量冠军。

       外观大气稳重，不失档次感

       广汽传祺GM8的设计风格比较偏商务，外观造型显得稳重大气，这在应付一些正式场合时不失档次感。传祺GM8的前脸强调纵向高度，宽大的倒梯形中网格栅，辅以宽大镀铬前唇，具有较高的豪华气息。而其独有的矩阵式LED大灯，看起来非常的美观大方。而从前大灯末端延伸出的高腰线，贯穿整个车身至尾灯附近，使得车身看起来更显修长，而尾部两侧的C型设计和双边双出的排气筒，无不彰显出澎湃动力。

       内饰做工与质感一流，满足日常商务需求

       传祺GM8的内饰采用典型的商务型MPV布局，其做工与质感一流，足够满足日常商务需求。中控台的造型比较工整，运用了很多矩形元素，10.1英寸内嵌式触控液晶屏也很方正，看起来非常的稳重。而四辐式多功能方向盘造型也显得非常沉稳，两侧的功能键一应俱全。仪表盘采用了传统的机械式指针盘，中间是7英寸的行车电脑显示屏，整体设计比较直观大方。座椅宽大舒适，质感和包裹性都非常不错，而且主驾驶位还支持多向电动调节，第二排的两个座椅也非常舒适，并且支持前后和靠背角度调节，后排座椅还支持按比例放倒。

       坐拥超大空间，远胜同级对手

       除了拥有较高舒适度之外，传祺GM8还坐拥超大空间，这一方面也是远胜其它同级对手。传祺GM8的车身尺寸为5066*1884*1822mm，轴距长达3000mm，整体表现非常不错。前排，180cm的体验者坐进去，视线非常宽阔，头部空间还有着一拳的距离。第二排，头部空间更加宽裕，而且把它移至最后，双腿几乎可以水平伸直。后排，因为车身采用的是溜背设计，所以后排的头部空间相对少一些，但也有三指左右的距离，腿部空间有两拳左右。

       配置丰富、诚意十足

       配置一直都是自主品牌的强项，而传祺GM8也是继续发扬光大，它不仅配置丰富，而且诚意十足，比如传祺GM8的领航款尊贵版，其价格比别克GL8?ES陆尊款舒适型便宜7万多，但配置方面却足足多出了22项。比如倒车影像、右侧电动滑门、真皮方向盘、真皮座椅和主驾驶电动调节等，另外传祺G8还拥有四种驾驶模式可选。

       动力搭载第三代390T发动机+爱信8AT

       动力表现对于一款中大型MPV来说尤为重要，而传祺GM8的动力系统搭载的是最新第三代390T发动机，并且匹配爱信8速手自一体变速器。该发动机的最大功率可达185Kw（252Ps），最大扭矩为390N.m（1750-4000rpm），其百公里油耗低至8.2L。体验感方面，虽然它的体型较大，但凭借着低扭矩高爆发的特点，其提速能力还是比较强的，方向盘转向十分轻盈。而最令人满意的是，传祺GM8的噪音控制非常出色，底盘经过专家调校之后，可以过滤掉大部分震动，给用户带来极其舒适的乘坐体验。

       值得拥有的全能大七座豪华商务MPV

       写在最后：综合来看，传祺GM8确实拥有硬实力：高端大气的外观、奢华的内饰、超大的空间、丰富的配置、十足的动力，让它在同级别的自主豪华商务MPV中脱颖而出。因此，传祺GM8用硬实力诠释高品质，是一款不可多得的全能大七座豪华商务MPV。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       「当你在考虑一台MPV的时候，就证明你已经成熟了。」

       谁人不曾轻狂时，人在年轻的时候，对于个性、激情的追求总是热烈的。我们常常会因为一台设计特别且时尚感十足的车子而驻足，却忘记了它的后排只是大一点的dog?seat而已，坐人根本就不舒服；我们也会时常幻想自己开上法拉利、迈凯伦等超跑的场景，却忘记了这些跑车走在日常的城区道路，到底会有多么颠簸，多么不舒服。

       与之相对应的大多年轻人不会理解MPV出现的意义一样，他们甚至乎找不到什么理由打动自己去买一台体型大且笨重的车子。但无可否认的是，MPV近年来越来越受到消费者的追捧，这种不被年轻人理解的车子正凭借着自己独特的魅力征服众人，这从今天的主角，?广汽传祺GM8就可见一斑。

       区别于其它车型设计师可以再其上进行龙飞凤舞的发挥，作为一台MPV，考虑到其本身家用和商用的双重属性，过于张扬的个性反而会吓走它们的潜在客户，但这并不代表MPV车型要归于沉闷。

       在传祺GM8身上，其一切的视觉张力都集中展示在了这张前脸之上。大嘴已然成了当今年代最为流行的汽车设计，改款后的GM8在保留原有矩阵式LED大灯搭配四镀铬横条的造型之外，对于进气格栅还有着向下延伸的新设计，从而带来了更为大气的商务气息。

       5066*1884*1822mm的尺寸足以表明GM8绝对是一个大家伙，在这样的体型之下，传祺GM8亦不需要花里胡哨的设计来证明它旗舰的身份。从侧面来看，标准的厢式造型可以保证车内空间的最大化，或许这悬浮式车顶的设计，会是GM8留给观众的一个小小的“彩蛋”。

       当然啦，作为一台MPV，其上最为重要的乘客总会是在中排就座的，所以在这款领航款车型上，双侧电侧门、后排隐私玻璃同样不会缺席。另外，贯穿式尾灯对于拉伸整车视觉宽度有着正面的效果，而改款后的双边共双出排气，也为GM8增添了不少难得的运动氛围。

       外观上的沉稳大气依旧延续到了传祺GM8的内饰之上，同样地将花里胡哨弃之门外，眼之所及之处都是平整笔直的线条以及大面积的软性皮质包裹，从而营造出较为温馨和豪华的车厢氛围。在这个众多新车已经逐渐用大屏取替实体按键的年代，传祺GM8依旧保留了大量的实体按键，这对于一台功用性为上的MPV来说，完全没有问题。

       经典的2+2+3的座椅布局赋予了传祺GM8中排Caption?Seat的舒适享受，座椅宽大厚实乘坐舒适度完全不是普通轿车可比的，尽管座椅的前后和靠背是通过手动调节，但这样的调节方式无疑有着更好的便利性。除此之外，该有的电动腿托、通风加热和按摩，这两张Caption?Seat同样没有吝啬，再配合上本身就已经足够大的侧窗以及专为后排设置的大天窗，对于全车最为尊贵的中排乘客，传祺GM8对于其的照顾绝对是不遗余力的。

       曾经有人明确表示过，倘若消费者真的有7座的强需求，MPV比起那些所谓的7座SUV绝对是更好的选择，这在传祺GM8身上就体现得特别明显。尽管中排是两张尺寸不小的Caption?Seat，但其依旧具备着通往第三排的walk?trough通道，同时第三排座椅无论是厚实程度、坐姿还是头部空间，都不是那些7座SUV可比的。就如前面所提到的年轻人不理解MPV车型所存在的意义，在你看到这台车满载之时每位乘客依旧脸挂笑容的情景，这亦就不难理解了。

       如果评价一台MPV只停留在静态层面，那肯定是远远不够的，就如同价位的奥德赛，它的静态空间变换灵活性被很多人所赞扬，但其行驶起来较为一般的行驶质感以及NVH水平，也是它的买家所诟病最多的。

       改款之后的传祺GM8换装了目前传祺旗下最新的2.0T发动机，这台标号390T发动机的最大功率可达252马力，峰值扭矩达到了390N·m，较老款车型都有所提升，同时变速箱亦升级成了爱信的8AT变速箱，从表面上来看，这一切都是为了给GM8更好的行驶表现。

       与其它传祺车型一样，尽管GM8有着不小的体量，但新发动机更为充足的低扭给予了它足够轻盈的起步反应，不过其并不会给到人一种往前窜的突兀感，发力反而是线性且柔和的，而且在中后段的加速中亦会给到人充沛的感觉，相比于老款的320T车型，这台新发动机的表现实在要好太多了。

       当然传祺GM8绵密的动力输出离不开爱信8AT变速箱的配合，在日常行驶中，变速箱非常乐于通过升挡来压低发动机转速，从而获得更好的燃油经济性。尽管是需要急加速的时候，这台变速箱的降挡反应也足够迅速且干脆，从而来榨取发动机的动力，再加上这台变速箱本身名声在外的平顺性表现，传祺GM8驾驭起来并没有它看起来那么困难，与此同时这种调性也很符合其本身舒适的调校取向。

       毋庸置疑，传祺GM8的底盘绝对是舒适至上的，悬挂对于路面上的细碎颠簸和抖动过滤得足够彻底，尽管是面对那种较大的起伏，底盘都能处理得非常柔和，只不过，在面对连续颠簸的时候，不够快的悬挂动作就露馅了，这时就会给车内乘客带来一定的冲击感。最为令人惊喜的是，传祺GM8的悬挂不是那种一味软的调校，在过弯时其展现出了很不错的支撑性，从而维持车身的稳定，增强驾驶者的驾驶信心，不过其毕竟是一台重心不低且重量也不轻的MPV，开着它劈弯的行为还是尽量少干，毕竟照顾好后排乘客才是MPV驾驶员的必备技能。

       如果单从传祺GM8产品自身来看，作为品牌的旗舰MPV，传祺的确将自己最好的都用在它的身上，无论是厚道的车厢用料，还是最好的乘员享受，抑或是目前传祺最拿得出手的动力总成，都足够撑得起它旗舰MPV的身份。但同样的，在机械层面它仍有着进步的空间，相较于奥德赛，传祺GM8的直接对手其实应为别克GL8，而挑战GL8王者的地位，不是一件易事，所幸的是，传祺从三年前就已经开始了这次挑战的进程。

       而从车型意义上来讲，MPV除却具备着一定商务属性之外，更为重要的是其可以从一定程度上承载着一个家庭的幸福感。试想一下，倘若一个男人开始为了自己身后那个家庭所作出考虑，这到底算不算是成熟的表现呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“广汽传祺gm8汽车后视镜的调节方法”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。