长安铃木汽车凸轮轴加工线_长安铃木汽车凸轮轴加工线路图

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1.汽车凸轮轴磨损严重会导致什么后果?

汽车凸轮轴磨损严重会导致什么后果?

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       如果磨损的话有有以下的危害：

       1、凸轮的损伤将导致传动机构不能平稳运行，顶杆往复运动不能以恒定速度行进，线轴丝线缠绕出现局部过多局部过少，造成压丝；

       2、凸轮的损伤会造成机械振动过大，磨损加剧，个别会造成共振，机器过早损坏；

       3、凸轮损伤会造成功率输出大小的变化，导致电机转速不稳定，对电动机过早损坏。

       凸轮轴修理前应进行探伤检查，不得有裂纹，正时齿轮键槽应完整。当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小大于规定的凸轮升程的5%时，应修磨凸轮，恢复 凸轮升程和形状。凸轮升程可用千分尺测得：测得凸轮顶尖与底部和基圆的直径之差，即为凸 ?轮升程。凸轮轴轴颈的圆柱度偏差超过0.015mm时，应按分级修理尺寸修磨。修磨凸轮轴轴 颈前，以两端轴颈为支承检查中间两轴颈的径向圆跳动，若大于0.10mm时，就予校正。修磨后的凸轮轴，其轴颈的圆柱度偏差应不大于0.005mm，表面粗糙度尺为1.6; 以两端轴颈为支承，中间各轴颈有正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于0.025mm，凸轮 基圆的径向圆跳动应不大于0.04mm。凸轮表面应光洁，不得有波纹、凹陷，表面粗糙度 ?为1.6(xm。凸轮升程最高点对正时齿轮键槽中心线的位置偏差应不超过±45'。凸轮的斜角 应符合有关的规定。凸轮轴勘验：检查测量凸轮轴轴颈和凸轮圆弧工作表面有否裂纹、麻点、凹陷。建议进行探伤检测，若采用磁粉探伤，需进行退磁。检测凸轮轴径向跳动量，其误差值为：不超过0.04mm检查凸轮轴上各缸的配气相位并记录，方法：凸轮轮廓升程到最高点时，以第一缸为基准画零线，检测第缸及第，缸凸轮角度，误差正时齿轮的键槽中心线的角度偏差不得超过范围：±1检查凸轮轴油孔是否畅通。凸轮轴工作表面镀层修复后粗糙度Ra＜0.6um?，凸轮轴同轴度百分表检测，偏差＜0.03mm。凸轮轴工作表面镀层硬度达到HRC55。凸轮轴颈的圆柱度＜10um.。

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