奥迪q5l的致命缺点_奥迪q5l的致命缺点是什么

奥迪q5l的致命缺点_奥迪q5l的致命缺点是什么

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“奥迪q5l的致命缺点”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.奥迪q5l迎宾踏板能关闭吗

2.2022款奥迪Q5L车机系统都存在哪些问题

奥迪q5l迎宾踏板能关闭吗

       太平洋汽车网奥迪q5l迎宾踏板能关闭，一般都是默认开启的，想要关闭系统也可以，车主可直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用，则重新按下按键进行开启。

       奥迪Q5L缺点：

       一、内饰档次感不足奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。

       二、舒适性一般虽然加长轴距之后空间确实变大了，但是悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。后排地板中间的凸起太高影响乘坐，不过因为搭载了四驱系统所以勉强可以接受。

       三、全时四驱没了在2018年的换代中，奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器从托森式换成了多片离合式，在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐，批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。

       奥迪Q5原来的全时四驱是奥迪“原汁原味”的Quattro系统，在1981年曾经让奥迪拿到三个WRC分站赛冠军、1982年夺得WRC年度车队总冠军、1983年车手总冠军、1984年车队和车手双料年度总冠军，Quattro也就成为了高性能的标志以及精神图腾。

       新款奥迪Q5L的缺点和问题并不多，否则它也不能有这么高的销量了。而且这些缺点真正算得上致命的并没有，最多就是内饰方面确实不能体现奥迪Q5L的豪华感和档次感。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2022款奥迪Q5L车机系统都存在哪些问题

       2018年11月提的Q5L，40时尚版本，当时落地41.5万，首付60%，剩下的18期免息分期付款，还剩四期。另外缴纳了12000元押金参加了店家4年6次免费基础保养的活动，四年后退押金，也可以延续，相当于我借给他1.2万不要他四年利息，他送我六次保养，按保养成本计算他也不亏。?提车后网上花了3000加装了电动踏板，2800加装了氛围灯，4S店5600加装了360全景，这个有点坑。目前总里程23600公里，使用过程中整体比较满意。?优点是高速省油，一般6、7个油，行驶感受比较舒适，转向特别轻盈，这车80%是我老婆开，舒适又轻盈特别适合女司机。自动模式下油门响应一般，偏舒适，偶尔切换到动态模式，四驱系统和油门响应变激进，推背感强很多。?要说缺点，我觉得就是座椅太硬了，没有我另一辆日产奇骏的舒适，长途驾驶不开定速巡航三个小时就腿酸，可能是我没找到适合我的坐姿。另外就是提车一个多月玻璃水就漏光了，检修是大灯喷水嘴滴水，免费更换了。至于顿挫，很少感受得到，中控里面的滴答读秒声是有的，停车场停车后安静情况下听得到一点。?2020年春节遭遇疫情，出去爬山玩了一趟，怕封路在老家待了10天就赶紧跑回广州，准备了大量物资，四个大人一个小孩连同物资总计1400斤，后胎离轮眉还剩3指距离。下面开始上图。

       趁着天气晴朗，准备出发。

       站在半山腰，山下的村庄一览无余。

       上山的路比较曲折，整个爬山过程短期油耗去到15个油。

       山上挂枝上的寒冰开始融化。

       一阵风吹过，一种大雪纷飞的感觉。

       终于到达了山顶禅院。

       菱角分明的车尾。

       站在山顶上艳阳高照。

       前脸，在山顶残雪映衬下格外霸气。

       站在悬崖边，会当凌绝顶，一览众山小。

       当初购车送了我一套老款Q5的原装行李架横杆，其实是不适合Q5L的，太宽了，需要自己改装才能完美匹配车顶的预留孔。

       还是原厂的横杆牢固。

       返回广州，车顶行李架载满，大概有150斤。

       换个角度看，车顶行李挺多，高速上风噪特别大。隔音再好也是形同虚设。

       这次装载的物资总计有300斤大米，180斤腊肉，40颗自家大白菜约80斤，橘子苹果等水果50斤，300个土鸡蛋大概40斤，其他乱七八糟行李大概百来斤，四个大人一个小孩加起来600斤，整车负载1400斤

       空载时后胎离轮眉距离超过一个巴掌

       这是装载物资在服务区人都下车后剩下的距离，后胎离轮眉还有三根手指多一点点。

       大半夜回到小区，分两批进电梯，第一批放进去后还剩两个位置站人。

       这是第二批要进电梯的行李，全部搬回家看着一地的行李才发现原来Q5L这么能装。

       目前平均油耗7.8，高速居多。

新款奥迪Q5L在使用中存在各种问题，1悬架硬。2、油门踏板粘滞，动力响应慢。3、中控屏操作麻烦。

       现款奥迪Q5L的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架，但是整体的调校还是偏硬，尤其是过减速带，感觉像是硬磕上去一样，车辆的震动较大，舒适度不好。现款奥迪Q5L中控屏很简陋，并且屏幕尺寸很小，只有8.3英寸，而且不支持触控，省成本的痕迹非常明显。操作中控屏只能通过旋钮选择，若是输入文字也只能通过手写，操作十分繁琐，尤其是对于行车途中，使用十分不方便。

       奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感虽然加长轴距之后空间确实变大了，但是悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。

       今天关于“奥迪q5l的致命缺点”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。