江淮汽车新款mpv谍照最新消息_江淮汽车新款mpv谍照最新消息图片

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       接下来，我将针对江淮汽车新款mpv谍照最新消息的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下江淮汽车新款mpv谍照最新消息的话题。

1.江淮瑞风第四代车什么时间上市

2.广州车展：江淮不仅上市了一台5.2米大车，新品牌也有了新动向

3.江淮瑞风新款商务车

4.腾势N8最新谍照曝光 有望年内亮相/定位中大型SUV

5.科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了

江淮瑞风第四代车什么时间上市

       大约09年初吧。

       江淮瑞风第四代车型曝光 外观很“日韩”

       　与轿车市场新车频繁上市相比，MPV领域则要冷清的多。由于MPV需求量低，属于小众化车型，大多数厂家在新品研发上投入力度较小，也就直接导致了产品更新换代较慢，市场上热销的几款车型也多为"元老级"产品，缺乏新品MPV带给我们的惊喜。

       而近日，搜狐汽车抢先拍到瑞风MPV的最新谍照，从谍照来看，此次曝光的MPV为瑞风的第四代车型，暂定名为瑞风IV（REFINE IV）。我来说两句

       在我们的传统印象中，像瑞风这样的MPV应该是稳重、内敛、具有商务气质。而从谍照的直观表现来看，瑞风IV已经超出了我们对的MPV原有印象。与目前在售的瑞风前三大系列相比，瑞风IV仅在外观造型一项上，就已经有了"脱胎换骨"的变化。

       依然“日韩” 但却不见原型车踪迹

        瑞风曾经推出过三代车型，分别以罗马数字命名：瑞风I、II、III。由于江淮汽车与韩国现代之间存在技术合作关系，因此韩国现代H1也就自然而然的成为了瑞风的临摹对象。而现代与三菱的合作关系，又让瑞风与三菱SPACE GEAR有些神似。综合来看，瑞风前三大系列融合了日韩诸多精华的设计元素，稳重、大气，深得商务人士的认可，而此次曝光的第四代瑞风比前作有了颠覆性的改变。

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       2008-12-15 19:57

       图注：首度曝光的瑞风IV，概念性的造型设计，极富视觉冲击力

       第一看到瑞风IV，相信大家一定会感叹：原来MPV也可以很前卫。的确，眼前的瑞风IV已经完全摆脱了前几代车型一成不变而又呆板的造型，已经完全没有了H1的踪影。取而代之的是简洁、前卫、概念性的整体造型，散发着浓郁的日系风格。百叶窗式前格栅横贯于前，凸显霸气的商务气质；平滑的前引擎板降低了水平角度，配合宽大的前风挡玻璃，构成了极佳的可视角度，驾驶员能够更清晰的看清路面状况。顶置行李架也首度出现在瑞风系列车型上，这也意味着瑞风IV不仅仅要承担商务功能，家庭出游也会成为主要的功用。我来说两句

       总结瑞风IV最大的设计亮点，给人的感觉应该是整体的融合性，前卫的外观设计展现出刀锋一样的锐度。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸，具有极强的冲击性，与前车门三角窗通过深黑色钢化玻璃相连接，形成独特的延伸线条。

       在今年年中，马自达曾宣布将推出一款全新的八座MPV：Biante。比对来看，在外观设计上，瑞风IV与Biante有异曲同工之妙，都采取了一体式向后延伸的设计风格，具有极强的冲击力。能够达到日系车的设计水准，可以说，瑞风IV已经走在了时尚的前沿。

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       2008-12-15 19:57

       图注：即将于日本本土上市的马自达Biante，瑞风IV在设计上与其有异曲同工之处

       瑞风"四世同堂"或已不可避免

        半个月前，江淮汽车总裁安进在接受搜狐独家专访时曾表示：江淮将会借助现有平台资源实现产品延伸，在瑞风大MPV上要保持产品更新换代。而时隔半月，瑞风IV的曝光就验证了这一说法，瑞风IV是在原有平台上推出的第四代产品。

        瑞风自第一款车上市以来，已经近9年时间。9年来瑞风数次改款，但始终以H1为蓝本，采用统一的平台技术，没有做过较大的产品改进，始终以小改款面貌示人。并且在新车型上市后，老款车型依然正常销售，这也就直接形成了目前瑞风I、II、III，三代同堂的局面。

       瑞风前三代车型同时在售，针对不同的用户群，有各自明确的产品定位。瑞风I主攻中低端市场，代表车型为穿梭之旅，价格在10万元以下；而瑞风II则居瑞风I之上，面对中端消费市场，价格在10-14万元之间，代表车型为彩色之旅；瑞风第三代车型也就是瑞风祥和，目前处于瑞风系列中的最高端，价格在14-17万元。从前三代车型价格及定位策略来看，瑞风IV毫无疑问将成为瑞风系列冲击高端商务MPV市场的利器。全新的概念性外观、凌厉的线条、舒适的空间，都预示着瑞风IV将矛头锁定了GL8、大捷龙、凯领等20万以上级别的大型商务MPV。

       瑞风IV仅是开端 瑞风B级MPV也将浮出水面

       从瑞风IV的曝光可以看出，虽然江淮近期主攻SUV、轿车市场，但始终没有放弃MPV的研发，原因很简单，瑞风是江淮冲击乘用车的首款车型，同时也是江淮利润率最高的车型，是企业的顶梁柱。江淮现有的MPV配套资源足可以让其不断推陈出新，巩固市场。另有消息透露，江淮汽车将在B级车平台延伸出全新的小型MPV，主攻家用市场。

广州车展：江淮不仅上市了一台5.2米大车，新品牌也有了新动向

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了腾势全新MPV车型谍照，该车有望于4月亮相，主打中大型豪华MPV市场，采用2+2+3的7座大空间布局，将提供纯电动和混动两种动力选择，其中混动版车型续航里程或超1000公里。

       外观设计方面，通过最新谍照可以看到，新车采用腾势全新设计语言打造，并且拥有电动侧滑门的配置，进一步提升了日常使用的便利性，能看到底盘高于普通轿车，低于常见SUV的底盘高度，在保障底盘通过性的同时，提升了上下车的便利性。

       另外，据腾势销售事业部总经理赵长江，此前在社交平台上分享的腾势MPV最新信息来看，新车采用2+2+3的7座大空间布局，整体空间大于常规燃油车型，并且第三排座椅可放平，能更好的兼顾舒适和安全性。同时，这款车具有超大的后备箱空间，大大提升了内部空间利用率。

       动力系统方面，腾势MPV将提供纯电动和混动两种动力模式车型供选择，配备比亚迪刀片电池，安全性能全面提升。混动模式将采用比亚迪最新的新能源技术，如果搭载DM-i混动系统的话，预计续航可能会超过1000公里。

江淮瑞风新款商务车

       熟悉江淮汽车的朋友们都知道，随着江淮大众的成立，以及大众最新的产品标准和技术标准被引入江淮汽车，实现了一定程度上的技术反哺，江淮汽车在最近两年的国内汽车市场，也算是“动作”不断，更多的新车被推上市场，同时更多新的理念和发展布局也一步步呈现在我们眼前。事实上，合肥市最近几年对相关汽车企业的扶持和引入是相当用心且高效的，作为合肥市当之无愧的核心本土车企之一，当下的发展好未来的前景受到了很多人的关注。

       9月26日开幕的北京车展上，思皓乘用车品牌正式发布，并且带来思皓品牌的第一款产品—思皓X8。事实上伴随着思皓品牌的诞生，江淮汽车的乘用车业务，也就是SUV、轿车、新能源乘用车，基本上都已经被归类到思皓品牌之下了。在11月20日的广州车展媒体日上，我们看到，江淮展台的乘用车产品都换上思皓的铭牌，比如思皓A5、思皓E40X、思皓E10X、思皓E20X等，这是不是意味着江淮汽车的“JAC”车标自此将不单独作为车辆上的品牌标识出现？我们尚且不知，但是这种可能性是非常大的！

       广州车展上，江淮汽车宣布，refine瑞风将作为一个单独的商务车品牌独立出来，其实在我们看来，效果和思皓是一样的，只不过refine瑞风曾经作为江淮汽车MPV产品非常重要的产品标签，和轿车、SUV混用，在一定程度上削弱了refine瑞风的品牌号召力。如今，随着refine瑞风品牌再次成为商用车或者说商务MPV的品牌代表，对于重拾瑞风品牌格调，强化细分领域影响力的作用都将是非常显著的。

       在宣布refine瑞风独立成牌的同时，该品牌旗下第一款商务MPV车型?瑞风L6?MAX也同期上市，售价17.28万—20.88万元。作为一款车长达到5255mm的MPV产品，这款车在整体的设计层面，展现出了江淮汽车在新的产品时代，赋予产品本身的外在灵魂，也让这款车看起来并没有一点“掉价”的意思。

       此次上市的refine瑞风L6?MAX作为江汽与大众合作后的首款MPV车型，空间上给人眼前一亮，780L常备后备箱空间可以轻松容纳5个26寸的行李箱。在舒适性方面，refine瑞风L6?MAX的二排采用了独立座椅是一大亮点，两个独立的航空座椅配有独立扶手，下部配有可调节腿托，并支持八项调节，让后排乘客的乘坐舒适性明显提升。麦弗逊式前悬挂以及扭力梁式后悬挂组合让整车可以轻松通过复杂路面，并保证车内舒适性。

       动力方面，瑞风L6?MAX全系搭载2.0T发动机+6DCT双离合变速箱的动力总成，最大马力184Ps，对于一台注重舒适性的商务MPV产品来说，这样的动力水平已经算得上优秀了。当然这台MPV的动力和同等排量的轿车和SUV是没法比的，其实也能想象，如果驾驶一台商务MPV，带着客户、老板或者家人，还要和路上的其他司机拼百公里加速，那么这个司机恐怕早就被炒了。所以这台车就是适合慢慢悠悠去开，相比于空间和舒适性，用户对于动力的要求远没有轿车和SUV那么高。

       从价格水平上来看，瑞风L6MAX作为一款高舒适性、大空间、高安全性、利于操控的商务MPV，17.28万—20.88万元的价格算是比较有性价比了。对于很多创业的小伙伴或者对车辆空间、出行人数有要求的家庭用户来说，这款车都是一个很不错的选择。

       所以，随着江淮汽车内部将乘用车和商务车进行品牌上的分类，以及引入大众的相关技术和标定推动旗下自主品牌车型的进步和发展，江淮汽车在今年整个自主品牌相对困难，很多品牌业已出局的情况下，还保持着向上的发展势头和相对明朗的前景，是非常值得肯定的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

腾势N8最新谍照曝光 有望年内亮相/定位中大型SUV

       江淮瑞风新款商务车

       江淮瑞风商务车m5内饰方面还是不错，舒适度也挺好的。参考：1、新款的瑞风M5不仅在外观方面做了改进，而且在内饰方面也更加注重消费者的用户体验；2、新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能，还有双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置；3、车用插座放置在中排很近的位置，便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电；4、前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。这些设计真的很人性化了，我还是蛮喜欢的；5、内部空间比较大，能够满足多种需求。新车的里面采用了浅色调内饰与桃木纹饰条。还有真皮座椅，比较舒服。

       江淮商务车9座报价和

       江淮旗下的紧凑型MPV—?江淮瑞风M3?1.5T国六版近日正式上市了，此次，新车共推出售价区间在8.38万到9.48万元之间的4款车型。许多人选择江淮瑞风大多是因为用于商用，今天我们就来对比一下，这次推出的4款车型哪款值得选择。

       新车的前脸都是相同的横幅式进气格栅与上扬式的前大灯组，熏黑的保险杠采用的是贯穿式的设计。动力上，新车全系搭载的是1.5T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为210牛米。

       在动力与外形相同的情况下，我们来看4款车之间在配置上的不同，选出最佳车型代表。在全系标配的基础上，小编在顶配车型与价值8.88万元的豪华智能型之间纠结了。最终，小编将两款车分为注重空间与注重配置，这样以便大家做出选择。

       首先，豪华智能型的配置最多，甚至比顶配车型多出了倒车影像、定速巡航、车顶行李架、多功能方向盘、第二排座椅前后调节、第二排独立座椅、触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后雨涮等配置。当然，多出的配置也是低配车型所没有的。

       值得一提的是，新车全系可选装刹车辅助、车道偏离预警系统、牵引力控制、车身稳定控制，这样就不担心漏掉那个安全配置啦！此外，顶配车型是一辆4门7座MPV，而豪华智能型是一辆4门7座MPV，如果你只追求配置，那你可以选择豪华智能型。

       但是，豪华智能型的长宽高分别为4715X1765X1935mm，轴距为2810mm；而顶配车型的长宽高分别为5145X1765X1900mm，轴距为3110mm。如果你追求的是大空间，那你就可以多考虑一下顶配车型了。两款车型之间只相差6000元，小编觉得豪华智能型还是挺值得推荐的，你觉得呢？想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。

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       江淮汽车7座商务报价及

       瑞风M5，瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV。

       瑞风M5动力方面搭载一台2.0T发动机，这款发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩为260牛米。传动方面，与这款车匹配的是6挡手动和5挡手自一体变速箱。

       2.0T自动挡车型的发动机根据新匹配的5AT变速箱工况特点，对这台2.0T涡轮增压发动机在扭矩输出上进行了调整，最大功率仍为177马力/5400转。

       扩展资料

       瑞风M5的内饰采用了外加浅色调内饰与桃木纹饰条，同时还采用了真皮座椅。新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能，增加了双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置。

       车用插座放置在中排很近的位置，便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电。前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。

       百度百科—瑞风m5

       长安欧诺七座商务车

       适合家用。

       根据汽车之家资料显示长安欧诺7座适合家用，这款车上路非常舒适，底盘整体性好，是一款七座商务车。

       长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

       江淮瑞风汽车7座商务车价格

       江淮瑞风7座商务车变速箱有800--3000元之间的，具体要看你到哪里买的了：1、瑞风的座椅采用超纤皮质，经过几十道加工工艺及上百次体压测试，使座椅靠背、扶手、腿托都能达到人机工程体验；2、在功能方面，集成了翻转式专属踏板、航空记忆头枕、高度可调电动腿托，同时座椅靠背调节角度达到180度，超过法航头等舱的调节区间标准；3、同时瑞风M6中排座椅还配备了全席滑轨，放平之后身高185cm的男士也能尽情舒展四肢。

科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了腾势N8最新谍照，新车有望于年内正式亮相，定位于中大型SUV，拥有5/6/7三种座椅布局，满足更多消费者的需求，基于新平台打造而来并具备很强的越野能力。

       在官方公布的最新测试谍照中，看到了更多的信息，低温充电功率方面，EV版最大充电功率，快充可以达到175千瓦；DM版最大充电功率，快充可以达到90千瓦。同时拥有适应低温环境，随时出发的冷启动能力。

       此外，还能知道在驾驶模式方面，腾势N8拥有腾势N8纯电动（EV）驾驶模式，预计还可以适时的切换到混合动力（HEV）驾驶模式，同时还拥有宽温域高效热泵空调，能耗更低，兼得舒适经济，还拥有DiSus-C智能阻尼悬架。

       根据目前掌握的消息，腾势未来将会基于英文名“D-E-N-Z-A”的五个英文字母，分别推出不同的车系，其中“D”系列，包括D9将会是MPV车型；“N”系列，包括N7和N8，将会是SUV车型，接下来还会推出轿车和轿跑车等车系。

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       当下国内MPV市场早已不是别克GL8和本田奥德赛两款车型的舞台，从合资品牌中的起亚新一代嘉华和丰田新Sienna双双宣布国产，再到自主品牌中的五菱凯捷和荣威iMAX8跑马圈地，每家车企都想在中国MPV市场分一杯羹。当然，不仅是新面孔，国内MPV市场的“老资格”也做好了准备，它就是将于2020广州车展上市的江淮瑞风L6?MAX。

       关注重点：

       ★?定位江淮旗舰MPV。

       ★?采用全新L系列命名，并与现有M系列形成区隔。

       ★?换装“Refine”全新车标。

       之所以被称为“老资格”，原因在于瑞风M6早在2015年就已征战国内MPV市场，这款即将上市的?瑞风L6?MAX也是从瑞风M6?MAX改名而来。虽然基于瑞风M6系列打造，不过通过全新L命名体系，江淮也对旗下的MPV车型进行了定位上的梳理。其中，全新的L系列主打中高端公商务MPV市场，现有M系列偏向商用兼顾乘用MPV市场，并且车头也采用了“Refine”字母车标。

       在今年9月的2020北京国际车展上，当时还被称为瑞风M6?MAX的实车就已发布。之所以在车型名中加入“MAX”，原因在于其轴距在瑞风M6的基础上加长了250毫米，并且第三排座椅布置形式也由商用轻客较为热衷的两侧壁挂式，调整为更加主流的一体翻折式，座椅依然为2+2+3布局。同时在配置方面，瑞风M6?MAX也升级了12.3英寸悬浮式屏幕，并新增了大漠米色内饰配色和顶棚氛围灯。

       在动力方面，瑞风L6?MAX搭载2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

       编辑点评：

       随着长城、吉利、比亚迪等自主品牌第一梯队的形成，自主品牌市场整体份额更加向第一梯队倾斜，面对这一变化，江淮汽车在今年迎来了整体的战略调整。其中，以轿车和SUV为主的乘用车板块完成了“思皓化”转型，皮卡板块发布了全新乘用化悍途系列，而在江淮商务车板块则发布了全新L系列MPV，并通过全新的命名系统和全新的车标，江淮商务车将以独立的“瑞风”品牌冲击中高端MPV市场。在售价20万元以上的中高端MPV市场，主流车型被合资品牌牢牢占据这是不争的事实，不过江淮也一定有着自己的考虑，最终的售价至关重要，毕竟自主品牌在中高端MPV市场并未形成声量，而性价比将是不变的主旋律。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“江淮汽车新款mpv谍照最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“江淮汽车新款mpv谍照最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。