东风本田思域2022款_东莞东风本田思域

1.东风本田两厢思域到底香不香？网友：改装后才是最靓的崽

2.东风本田放大招，或提供原厂改装版两厢思域，还要高尔夫？

本田思域对于中国的大部分年轻人来说，就是探索汽车领域的一辆"教科书"级的车型。你不仅能从这款车学到丰富的改装知识，还能了解到发动机的先进技术。不过改装这种事，还是尽量避免为好，毕竟还是要做一个守法的年轻人。

聪明的东风本田知道，年轻人买本田思域就是为了突出运动个性，而现款的本田思域已经无法满足现在的年轻人，所以两厢版本田思域它终于来了。在粤港澳车展上，东风本田亮相了两厢版思域的概念车，让人意犹未尽。如今，正式发布的两厢版本田思域也陆陆续续到店，小编也是第一时间赶到了东风本田4S店。趁着新车还未正式公布价格，看看还有什么可以挖掘的新料。

外观基本与概念车保持一致，运动套件堪比改装

店内是一辆红色车身的两厢版本田思域，比起粤港澳车展的黑色版本看起来要更加耀眼一些。前脸多了很多熏黑运动套件，并且由于是高配车型，车灯还是LED灯源，看起来很有高级感。

车侧最明显就是超的大屁股，不过最吸引我的还是门把手的颜色，同样也做了熏黑运动处理。轮毂的颜色，用了亮色金属。

车尾部分就是这次两厢版的灵魂，熏黑尾翼、熏黑底部扰流板、中置双出排气等等。如果不看车标，妥妥一台曾经的纽北前驱车赛道之王。

相信我，两厢版的出现绝对会促进"某宝"红色本田车标贴纸和Type-R尾标的销量。

订车几乎都是手动挡

拍完了照片，还跟店里的销量聊了聊这款车的预售情况。大致情况就是，仅仅这一家4S店，就有20多个预订单，并且60%的客户都是预定手动挡车型。

看来，想买这款车的人，都是为了追求极致的运动感。

还有这款车的价格，销售说，应该会比现款本田思域的价格要高出一些，毕竟运动套件的成本在那里，而且只会推出4个配置，都是1.5T排量车型。

预定金1000，有惊喜

关于这款车的预定金，这家店是交1000元现金，之后如果不满意车型，可以全额退款。要是决定购买，可以在新车价格上直接优惠5000元。

按揭方面，不管按揭多少金额，这家店最多帮助车主偿还3500元的。

想抓住年轻人的胃口，就要直接一些

前几年，就是因为网络小的大火，让改装后的本田思域出现在大众视野后，本田思域就成为了"家喻户晓"的运动型车。不过随着越来越多的车企开始注重运动化，给汽车增添一些运动套件，让本身已经够运动的现款本田思域，在茫茫车海中显得有些"素"。

这次东风本田直接大尺度开整，既然要玩运动，就来最直接的。把家族最运动的设计毫不吝啬的摆在年轻人的面前，这就是两厢版本田思域。

Nice车观

本以为概念车只是一个宣传的噱头，没想到实车也是如此，这对于年轻人来说是极大的惊喜。手动挡车型的大量预订单，说不定可以开启一波中国市场手动挡汽车的热潮。

作为运动车型的"鼻祖"，这次两厢版的本田思域出现，又让东风本田和其他车企的运动化之路拉开了好一段距离。（补充一句，以上出现的数据仅限于广州部分适用）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田两厢思域到底香不香？网友：改装后才是最靓的崽

咱暂且不论动力上是否真能算得上是性能级，但在十代本田思域引入国内市场后，其无论是底盘调校还是外观造型，乃至是无限改装的可能，都能让我们满足面子上的“性能梦”。而今，虽然我们依然没有等来思域Type?R的国产；却依然可以花上最少的钱，从而装起最狠的X！因为，国产后的两厢版思域来了！

得益于量产后的两厢版思域的上市之期临近，已相继有其实车运抵4S店；这不，近日已有网友迫不及待地释出了新车的到店实拍照。话不多说，快让我们一起来率先感受一番吧。

与早前猜测的一样，量产版本的两厢思域从外观将会基本保持了粤港澳大湾区车展上展出的原型车设计。新车配装了Type?R版本同款的运动套件，以至于新车虽为现售思域的两厢版车型，但外观方面却有着明显不同。新车的格栅面积会比三厢版大，并且头灯也会变成鹰羽式设计；搭配内部的熏黑处理和视觉感更加的立体化前包围结构；可以说仅从前脸上看，两厢版就会比三厢版来得更为激进一些。

车侧一面，新车也不像以往的两厢版车型那般规整，反而加入了溜背式结构；结合凌厉上扬的双腰线布局以及运动套件所具备的侧裙和前后轮眉，显得运动感非凡。

而当我们将视线转向新车尾部时，便能瞬间能感受到Type?R套件所带来的魅力。凹凸起伏的高位扰流板、后掀背设计、以及连带着回勾状尾灯而营造出的黑色尾翼，运动感便已经足够强烈；更不用说新车的后包围中还加入了体格庞大的力学出气孔槽、扩散器以及中置圆孔双排气设计；则带来了急于诉说着性能属性的既视感。

当然啦，说到底新车也还是思域家族的成员；因此，它的内饰也会高度还原了三厢版车型的设计走向。即为三区间式的液晶仪表、悬浮式中控屏以及简单明了的物理按键，还有搪塑工艺硬料和软性材质相结合的铺陈形式等。

尺寸方面，两厢版思域的长宽高分别为4517/1799/1434mm；轴距则有2700mm。鉴于轴距会和三厢版相同，因此它的第二排腿部空间应该也还算是比较充沛的；但后备箱空间碍于其外形所限，应该在使用空间方面也会有所影响。

至于动力部分则也与三厢版车型一致，将搭载最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，并满足国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机；传动系统预计也会匹配6速手动和CVT变速箱可选。

综合而言，两厢版思域在配装了Type?R同款运动套件之后，无疑会省去日后消费者对于车款外观的改装费用；并且“官改”之后，也将获得合法上路的资格。如果在预算不足的前提下，仅仅只想感受一番性能级外观的话，那么两厢版思域确实一款不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田放大招，或提供原厂改装版两厢思域，还要高尔夫？

在国内有着不少神车的本田，它旗下有CR-V，雅阁等车型，但是其中最受年轻人关注的还是东风本田思域。上市已经四五年的东风本田思域，目前在国内的紧凑级轿车市场中表现依然强劲，由于本田汽车在发动机技术领域有着比较强的实力，所以即便是装备了一台1.5T发动机的东风本田思域，依然能够给年轻消费者们带来“超跑”的自信。

但三厢版的东风本田思域其实更多的是为了家庭考虑的设计，在扉旅汽车小编看来更多玩车的朋友还是想要开一台两厢版思域，所以今天它来了！在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK，更是满足大批车友的“Type-R”梦。不仅如此，东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持，而且还有高配手动挡车型。不过东风本田思域HATCHBACK顶配16.69万元不到17万的价格，真的就能让我们直接实现“Type-R”梦吗？

不能否认两厢思域的意义

两厢版的发布，使得本田进一步丰富了CIVIC（思域）车系思域之于本田，类似速腾之于大众，卡罗拉之于丰田，它们要做的并不是去争细分领域的销量第一，它们是国内A级市场举足轻重的代表，它们是各自品牌精髓的代表，在品牌与消费者（尤其是年轻消费者）之间起到沟通的桥梁作用。

东风本田思域两厢版的加入，有利于东风本田增强客户黏性，运营并维系忠实粉丝。对于忠实粉丝来说，将思域装扮成Type-R的样子，是一种信仰，而东风本田就是要帮他们实现这一梦想。

花点小钱就能让你无限接近“TYPE?R”

虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买16.69万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。

在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。LED的大灯和雾灯组合看起来也十分犀利，整体的气势要比三厢版强上不少。之前在三厢东风本田思域刚刚推出那会就有着“思域不改，不如推下海”的名言，所以到了东风本田思域HATCHBACK上那更是如此。

如果你不想把自己的东风本田思域HATCHBACK搞成汽配城风，而是真得想把它变成一台小Type-R那就得再下本。既然官方已经有了运动套件，那就得从内开始升级。

第一步先从底盘改装开始，俗话说百改降为先，TEIN?避震（8000），不换轮毂车胎总要升级吧，4条米其林ps4（3600），spoon4活塞刹车（12000），然后动力硬件也要跟上，Spoon碳盖（14000），spoon缸盖（4000）。最后动力刷个hondata白盒（8000），刷了程序当然还要hondata的中冷（3000）。这一套简单的升级下来，在你不被改装店“坑”的情况下，也需要5万元左右。所以加上车价，一台小改后的思域HATCHBACK怎么也得超过20万。而且这还是仅仅是入门玩家的升级，如果是资深玩家那改装费用只能说是无底洞了。

思域HATCHBACK真的好玩吗？

其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策，我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说，他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。

扉旅汽车认为在未来你基本很难看到一台思域HATCHBACK的素车在街上跑。所以买思域HATCHBACK值不值或者改思域HATCHBACK好不好玩，这样的问题在思域HATCHBACK车主的眼里就是一个伪命题！

写到最后：

所以从目前的现状来看，如果你喜欢全新东风本田思域HATCHBACK的话，还是尽快入手为好，用很多车评人都会说的一句话就是“早买早享受”，有些车型确实是早买早享受，毕竟我们买它并不仅仅是为了代步，心中如果没有一点情怀的话，那两厢版车型的引入就没有意义了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田放大招，或提供原厂改装版两厢思域，还要高尔夫？

随着中国汽车市场上的消费者群体年龄越来越年轻化，如今很多消费者的购车理念已经发生了变化，以往三厢轿车是绝对的主力，但是如今有不少年轻人更青睐于选择两厢车，因为这种车型的外观造型更加动感，而且也很符合大家对于小钢炮的审美需求。本田思域这款车在中国市场上已经火了好几年，不过海外版本的两厢思域一直没有引进国内。

近日东风本田展示了一款全新的特别版本思域，这款车或许就是东风本田的另一个大招，很可能会提供原厂改装版本的两厢思域车型。从外观造型方面看，这款新车确实足够炫酷，整部车用了黑武士风格装饰，车辆前脸可以看到黑色蜂窝状中网，底部增加了类似碳纤维纹路的红色前铲。车身侧面尺寸变化并不是很大，轴距和现款思域保持一致，不过车辆尾部显然更加动感一些。

侧面红色的刹车卡钳相当引人注目，而且黑色刀锋轮毂的辐条更加狭窄，这次竟然直接装上了米其林赛道级别运动轮胎，看来东风本田真是下了血本儿，试图把这款车打造成一款现象级改装车型。车辆尾部和海外版本的两厢思域有所不同，除了两侧夸张的回旋镖尾灯之外，中间还贯穿了一道刹车灯，点亮之后能够形成半包围结构，这样的车尾造型比普通版本思域帅太多。

除了整体造型更加激进之外，这次东风本田设计师还选择了不少运动化套件，比如车位下方可以看到碳纤维纹路导流板，目前还不清楚这种材质到底是不是真的碳纤维，但是至少已经带来了碳纤维高级感。如果把这款车改成红色本田车标，那么和本田思域typer就非常类似了，只不过这款车用了中间双排气，而红头思域则是三个排气管。

因为这款车仍然属于10代思域的范畴，所以动力总成很可能并不会进行更换，如果继续搭载目前本田思域的1.5t涡轮增压发动机，那么极限输出可以达到130千瓦，也就是177马力的水平，这样的动力输出在紧凑级轿车领域算是比较高的。而且这次展示的车型搭载了6速手动变速箱，峰值扭矩会高于cvt变速箱的输出，因此这款手动版本的改装车型更有利于极限加速。

其实2020年中国市场上将会出现不少全新两厢轿车，比如第8代高尔夫也要来了，如今东风本田放出这款特别改装版的两厢思域，完全有实力去和高尔夫车型竞争，如果动力进行重新调校，那么这款车凭借出色的硬件配置甚至可以去竞争高尔夫GTI。

问题来了，你觉得这款本田思域的价位能控制在20万以内吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。