宝马xm是电车吗_宝马xm是电车吗还是油车

宝马xm是电车吗_宝马xm是电车吗还是油车

       今天，我将与大家共同探讨宝马xm是电车吗的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.宝马XM专利曝光 搭载4.4T V8插混动力系统

2.宝马发布史上最强M Power量产车 最大输出800马力

3.宝马XM正式上市 售230万元/4.4T插混动力系统

宝马XM专利曝光 搭载4.4T V8插混动力系统

       易车讯 日前，宝马XM的专利图曝光。新车基本延续了概念车设计，并针对量产进行了调整。新车或将于近期正式亮相，主打高性能SUV市场，最大亮点是搭载了4.4T V8插混动力系统，开启了M品牌电动化的先河，具有强大的动力表现。

       新车造型基本延续了概念车的夸张设计，包括整体布局以及撞色设计。不过前格栅尺寸有所缩小，更加突出横向尺寸，更具性能感。与此同时，灯组造型也相应有所调整，用了类似全新7系的分体式大灯。

       车身侧面线条有所收敛，包括轮拱设计都相较概念车明显更加简洁和常规，车门把手用了常规样式，后视镜则是M车型经典的牛角设计，而从车头延窗线上扬的腰线还是被保留了下来。此外，新车左前方为充电接口，右后方为加油口。据悉，新车将提供M制动系统以及可选的23英寸M轻质铝合金轮圈。

       车尾依旧用了纵置堆叠的四出排气、撞色设计以及不规则形状的后风挡，而尾灯造型则更加传统，后杠和扩散器造型也有所调整。

       新车将配备最新开发的V8引擎和插电式混合动力系统，该系统总输出功率达到480千瓦，扭矩为800牛·米，并提供混动专用的M xDrive四驱系统。

       此外，新车WLTP纯电续航为80公里，并提供Adaptive M Professional悬架，侧倾稳定系统以及主动转向系统。

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宝马发布史上最强M Power量产车 最大输出800马力

       易车讯 日前，我们从官方渠道获得了宝马集团上海车展阵容的最新消息，根据目前获得的最新消息，全球首发车型包括宝马i7 M70L和宝马XM Label Red限量版，同时宝马M760Le将会中国首发。

       根据官方公布的消息，在本次上海车展上，宝马集团史上最强电动化阵容将亮相，大型豪华新能源车型领衔，未来宝马集团将会全力以赴开启电动化转型。

       宝马XM Label Red限量版是整个车系中性能更加极致的产品，通过对4.4T V8插混动力系统升级后，具备更强的动力表现，功率550千瓦，扭矩1000牛·米。

       外观设计方面，新车拥有更加独特的细节，为了符合Label Red的定义，双肾格栅、两侧车窗的边框以及新样式的轮圈上均有红色的线条点缀，内饰应该也会拥有红色的座椅。

       作为参考，宝马XM搭载的4.4T V8插混动力系统，功率480千瓦，扭矩800牛·米，通过8挡自动变速箱传递至M xDrive智能全轮驱动系统，零百加速时间4.3秒，纯电续航80公里，因此动系统参数更强的宝马XM Label Red限量版显然会更快。

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宝马XM正式上市 售230万元/4.4T插混动力系统

       由BMW M GmbH（宝马M赛车部门）独立开发的高性能油电轿跑SUV车型宝马XM带来了最新消息，在首出综合输出达653匹马力和800牛·米的标准版车型之后，日前终于发布了性能最强悍的Label Red车型，综合输出增加到748匹马力和1000牛·米。同时在未来还将会推出入门定位的宝马XM 50e车型，动力上可能会参照M760e xDrive，搭载同一套由3.0升直六涡轮引擎组成的插电式油电混合动力系统。

       堪称是宝马史上最强M Power量产车型的XM Label Red，在动力上将会跟标准版车型一样搭载由4.4升V8双涡轮增压引擎、单台电动马达、29.5kWh锂电池组成的M Hybrid插电式油电混合动力系统，其中4.4升V8双涡轮增压引擎可产生最大585匹马力和750牛·米的最大扭力，比标准版车型多了95匹马力和100牛·米，电动马达的输出功率同样设定在1匹马力和280牛·米。此外，通过特殊的「Pre-gearing stage」专利技术，还可将电动马达传输到变速箱的扭力放大到450牛·米，综合输出将会达到748匹马力和1000牛·米，传动系统上搭配了8速M Steptronic运动化手自一体变速箱、M xDrive跑车化可调式四轮传动系统，只需3.8秒就能完成0-100km/h加速，加选M驾驶套件可将限制在250km/h的极速提高到290km/h，在纯电模式行驶下最高时速可来到140km/h，并可行驶大约75~83公里。

       不过宝马XM Label Red的外观设计跟标准版车型差不多，不同之处在于水箱护罩外框、窗框周围跟后包围下分流器的缎金色饰条改为多伦多红色涂装(Toronto Red)，再配上带有相同配色的XM字样以及21寸亮黑色轮圈，车内也同样加入大量红色元素，包括红色缝线、红色皮革、红色出风口等，连碳纤维饰板都有红色编织纹路点缀，如果是全球仅有500辆的Label Red限量版本，还会换上BMW Individual系列的Frozen Carbon Black的哑光黑车身配色，车内则会出现刻有「1/500」的红色限量字样。

       至于目前还未正式推出的宝马XM 50e车型，据了解将会改用3.0升直六涡轮引擎，再结合电动马达、锂电池组成插电式油电混合动力系统，综合输出可能落在600匹马力左右，高于搭载同一套动力系统的M760e xDrive (571匹马力)，而且依然具备76~84公里的纯电续航能力，不过详细的规格数据跟发布时间仍要等BMW公布后才能确认。

       本文来自易车号作者彬哥趣玩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       易车讯 12月15日，宝马XM正式上市，售230万元。新车是宝马M首款用插混系统的车型，由4.4T发动机与插混系统组合，同时开创了高性能SAV细分市场。

       宝马XM于今年9月28日全球首发，是宝马M成立50周年的重点新车之一。新车将提供6款标准车漆、1款选装车漆、1款标准内饰颜色、3款选装内饰颜色、1款标准轮圈、2款选装轮圈等配置。

       新车外观极具气势感，基于宝马M家族最新设计理念打造，同时还展现了专属豪华和高性能设计车身配置。更宽大的前双肾格栅内部中网则使用了横向布局条幅式设计，分体式前大灯组上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与前包围相融合，这点和i7等车型不谋而合，辨识度很强。此外，造型复杂的前包围用双色搭配，视觉效果很有侵略性，展现了M车型的运动感。

       车侧设计用了雕塑感造型与刀锋般锋利的线条，整体为溜背式的轿跑SUV车身结构，塑造出威猛且矫健的运动姿态。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105毫米，与X7轴距相同。作为插电式混动车型，新车的充电口则设置在了前翼子板处。

       车尾部分，造型狭长的尾灯组内部光源使用了立体回勾型样式，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也用双色拼接设计，搭配尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，排气造型用上下纵向排列，这点与其它M车型不同，更加突出“XM”的风格。

       内饰部分，宝马XM将用曲面双联屏设计（集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘）、三辐式多功能方向盘、“小鸡腿”电子挡杆等设计，将宝马的经典元素与最新的设计元素高度融合。座舱部分，新车将用大面积的碳纤维材质+皮质，兼具豪华感与运动感。

       新车搭载第8代BMW iDrive操作系统，车机更具科技感，体验感也更为丝滑。同时，新车还配备了宝马与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟，带来更好的驾驶氛围。

       新车内部空间所营造的沉浸式奢享座舱，用了浮雕穹顶，不仅触感舒适、隔音降噪，更结合集成在穹顶上的LED氛围灯，可实现梦幻的光感氛围，营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。

       在动力上，新车搭载了混合动力系统，一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率高达480千瓦，综合峰值扭矩高达800牛·米。新车将搭载容量为25.7kWh的锂离子电池，纯电续航预计可达80km，综合油耗预计为1.6-1.5L/100km。

       同时用了8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能四驱系统，官方从零到破百时速仅需4.3秒。同时，可搭配多种驾驶模式，丰富了驾驶者的选择。

       新车是M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，可以实现四轮转向，再结合具备48V主动侧倾稳定系统的自适应M运动悬架Pro，让车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整，并驾驭者在驾驶时实现更小的转弯半径和更精准的操控指向。

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       好了，今天关于“宝马xm是电车吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马xm是电车吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。