宝骏630dvvt发动机_宝骏630dvvt发动机怎样

宝骏630dvvt发动机_宝骏630dvvt发动机怎样

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“宝骏630dvvt发动机”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.宝骏630DVVT 比VVT有什么区别

2.宝骏630 1.5DVVT发动机加多少机油

3.宝骏630DVVT是正时皮带还是链条

4.P-TEC发动机怎么样?宝骏6301.5L是不是用的此发动机？

宝骏630DVVT 比VVT有什么区别

       DVVT,的字母D的含义是dual/double，双的意思，就是有进气和排气两个VVT,多一个VVT，发动机标定开发，和整车标定开发工作量将会指数上升，发动机控制更加精细。成本也更高一些。

       我们经常有看到VVT-i的标识，说的就是只有一个VVT，而且是进气侧有VVT,

       VVT是可变气门正时控制系统，发动机控制根据发动机工作状态来微调整气门的关闭和开启时刻，以保证最佳的充气效率和，污染物排放控制功能，特别是NOX的排放，有内部EGR的说法。

宝骏630 1.5DVVT发动机加多少机油

       是一样的。

       新凯越的发动机是s-tec,是p-tec发动机的改进型，燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了1.5

       升dvvt

       直列四缸发动机。

       它用双可变气门正时技术，配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。发动机产地为烟台的上海通用东岳汽车动力总成有限公司。

       2013款凯越的这个1.5l发动机与宝骏630上那台发动机在通用的发动机家族中同属于一个系列，但这两台发动机由两个完全不同的开发团队、针对宝骏630和凯越车型的不同特点和用户需求做了不同的调校，两者的ecu等部件都是完全不同的，实际动力表现也会有一定差别。

宝骏630DVVT是正时皮带还是链条

       更换机油添加量在4.2L左右。具体可以添加完机油之后看下机油尺。

       具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看下机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。

       提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。

P-TEC发动机怎么样?宝骏6301.5L是不是用的此发动机？

       应该使用的正时链条，具体可以查看下正时罩壳的材质来判断。

       简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。

       首先打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。

       如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。

       如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。

       以上就是简单判断发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法

       奥；宝骏和五菱宏光S都是

       P-TEC——DVVT发动机动力强劲返修率低！发动机是通用旗下最先进的P-TEC DVVT 1.5L 小排量发动机都动力相当于普通的1.6L发动机了，底盘是别克凯越的底盘，变速箱是通用的5速手动或6速手自一体变速箱，轴距2640空间绝对够用，安全性和舒适性、操控性都超强，油耗也适中！外观也动感时尚、稳重大气没有任何抄袭的痕迹！要讲实用，讲面子，讲安全，讲综合性能等等宝骏要比比亚迪高了好多！！

       好了，今天关于“宝骏630dvvt发动机”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏630dvvt发动机”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。