苏州驿力ats系统_苏州驿力机车科技股份有限公司

苏州驿力ats系统_苏州驿力机车科技股份有限公司

       接下来，我将为大家解答有关苏州驿力ats系统的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下苏州驿力ats系统的话题吧。

1.公交车ATS系统是什么意思？

2.电动汽车&混合动力汽车散热问题.是水冷还是风冷

3.客车发动机冷却风扇有哪些

4.发动机高温到底是什么鬼

5.纯电动汽车为什么不需要冷却系统

公交车ATS系统是什么意思？

       ATS是一个多义词，在公交车领域是指发动机智能恒温冷却系统，全称是Auto temperature control system ?of engine 。现在公交车装ATS系统是节能环保的发展的一种趋势，是对传统发动机冷却系统的一种替换。

       下面这张表详细介绍了ATS系统和传统冷却系统的对比，你可以看看。

       更多详细信息你可以参考一些ATS系统的生产商。

电动汽车&混合动力汽车散热问题.是水冷还是风冷

       你是什么车型？总是高温应该是冷却系统哪个地方出故障了，到店检查吧。预计故障点：

       冷却风扇、水箱（堵塞、漏水）、水泵、管道漏气、节温器等等。

       如果总是高温，建议你安装驿力科技ATS智能冷却系统，水箱和中冷器并联，机械大风扇换装为组合式电子风扇，对柴油车非常有效，而且还能节省油耗，至少8%以上。

客车发动机冷却风扇有哪些

       无论是电动汽车还是混合动力汽车，散热主要包括驱动电机及电控和电池两个部分。在商用车领域，比如纯电动客车、电动卡车等大部分都是水冷散热，比如驿力ATS电机冷却系统。在乘用车领域，有风冷也有水冷，而且电池和电动很多不统一。

发动机高温到底是什么鬼

       1、你说的汽车是哪种类型？不同的汽车类型，小汽车（家庭用车）、商用车（客车、公交车等）等，发动机冷却风扇的风吹向是不同的。下面我以用了电子冷却风扇的公交车为例说下。

       2、发动机的冷却风扇风的吹向有两种：吹风式和吸风式。选择哪种吹风方式需要看发动机冷却系统的布置方式。而发动机冷却系统的布置需要根据发动机舱的空间、车身底盘架构等确定。

       比如安装驿力科技发动机智能冷却系统ATS，如果散热器背部朝向车外，车外自然风经过散热器再吹向冷却风扇，那么发动机的冷却风扇就是吸风式，即冷却风扇的风是向发动机舱吹的。相反，如果散热器背部朝向车内，即发动机舱，冷却风扇对着车身外面，那么发动机的冷却风扇就是吹风式，即冷却风扇的风是吹向发动机舱的。

纯电动汽车为什么不需要冷却系统

       发动机高温就是发动机冷却液温度高，表示发动机冷却系统出现故障。不知道你是什么车型，从驿力科技发动机智能冷却系统ATS售后服务处了解到，发动机高温主要原因有以下几个方面：

       1、冷却液不足。这个你可以打开发动机舱看下，都有标识线。

       2、水箱漏水或者堵塞等。漏水很容易发现。至于堵塞，如果水箱散热器表面有很多杂物，最好清理以下。清理完再看看是否高温。水箱内部也有可能会堵塞，可以看看上水室进水管和下水室出水管。上水管硬，下水管软，说明水箱内部堵塞。两者硬度相同，温差小，说明散热效果不好。

       3、风扇。风扇不工作肯定会高温的。

       4、水泵。水泵不工作，冷却液不流动，发动机还是会高温的。

       5、缸垫、

       好友好多原因，最好是让专业人员检测一下。

       首先，我想知道你说的纯电动汽车是指乘用车（比如私家小轿车）还是商用车（比如公交车）？

       其次，我想说大部分纯电动汽车是需要冷却系统的，不知道谁告诉你不需要的？

       据我所知，纯电动公交车是需要冷却系统的，例如大连比亚迪K9纯电动公交车都装了驿力科技纯电动ATS冷却系统，主要用于驱动电机散热或者燃料电池散热。电机跟发动机一样，运行过程中都是会产生热量的，所以电机也需要冷却系统。纯电动小轿车我不知道是否需要，但是燃油小轿车是需要冷却系统。

       好了，今天关于“苏州驿力ats系统”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“苏州驿力ats系统”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。