路特斯被吉利收了吗

路特斯被吉利收了吗

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       就在2月20日，被吉利收入囊中的路特斯正式宣布，位于英国诺福克郡海瑟尔总部的全新工厂正式揭，这将是旗舰跑车Evija诞生的基地。

       这座工厂靠近路特斯的内部赛道，这条全长2.2英里的赛道来头不小，曾经是二战时期的场跑道，后来改建为赛道沿用至今。

       历史上一大堆F1传奇车手，好比吉姆·克拉克、艾默生·费提帕尔迪和埃尔顿·塞纳都在这测试和试车。

       官方表示，未来130辆Evija即将在这驶离生产线，在今年夏天陆续交付到全世界消费者手中，这款超级跑车售价170万英镑，中国区售价是2100万，限量5辆。

       作为一款超跑，Evija使用碳纤维单体壳，空力设计源自勒芒赛车技术，前面设有双层前唇，气道贯穿车头、车侧和到车尾，车底扩散器更是从B柱位置延伸至车尾，为全车提供充足的下压力。

       另外，尾翼采用F1赛车中的DRS，即可主动调节技术，前后轴均配3根Multimatic减振，搭配锻造AP?Racing刹车、镁合金轮毂和前20寸、后21寸的倍耐力Trofeo?R轮胎，这简直是可以上路的赛车。

       但Evija是纯电动车，搭载4台电机和2000千瓦的锂电池组，可输出2000马力和1700牛米的恐怖数据，0-100、甚至100-200公里/小时均低于3秒，200-300公里/小时低于4秒，0-300公里/小时低于9秒，极速超过340公里/小时。

       电动车难免说一句续航，在WLTP标准下，续航里程为400公里，如果用350千瓦快充，可以在12分钟充到电量的80%，充满仅需18分钟。再有支持800千瓦超充，充满只要9分钟。

       Evija也是吉利收购路特斯的首款产品，也是开启路特斯新篇章的重磅新车，要知道路特斯曾经是和法拉利比拼的跑车品牌，可惜经营不善，最后变成小众车企。

       官方当然是希望Evija复兴路特斯，在未来重新站到世界顶级的高度，不过路特斯一直以极致的轻量化和操控乐趣闻名，这款纯电动超跑是否具备创始人科林·查普曼的精神呢，这个就不清楚了。

       但我们更期待见到，吉利可以和路特斯进行一番合作，打造出一款价格亲民，却真正好玩的国产跑车。

       作者：李日新

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       吉利收购了很多汽车品牌，以下是其中一些知名的品牌：

       1.沃尔沃（Volvo）：2010年，吉利从福特汽车手中收购了瑞典豪华汽车品牌沃尔沃。这是吉利第一次大规模的海外收购，使得吉利在全球汽车市场上崭露头角。

       2.路特斯（Lotus）：2017年，吉利收购了路特斯51%的股份，这是一个著名的英国跑车和赛车品牌。

       3.宝腾（Proton）：2017年，吉利收购了马来西亚汽车品牌宝腾49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

       4.戴姆勒（Daimler）：2018年，吉利收购了戴姆勒9.69%的股份，成为其最大股东。戴姆勒是德国著名汽车公司，旗下拥有梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）等品牌。

       5.英国出租车公司（LondonTaxiCompany）：2013年，吉利收购了英国出租车公司，后更名为伦敦电动汽车公司（LEVC）。该公司专门生产伦敦经典的黑色出租车。

       6.唐骏汽车（DonfengMotor）：2015年，吉利收购了唐骏汽车的全部股权，这是一家中国商用车和特种车制造商。

       除了上述品牌外，吉利还拥有其他一些汽车相关业务的股份，例如电动汽车品牌威马汽车（WMMotor）。总之，吉利通过一系列收购和投资，已经成为全球汽车行业中一个重要的参与者。

       好了，关于“路特斯被吉利收了吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“路特斯被吉利收了吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。