阿维塔电动车多少钱一辆_阿维塔电动车多少钱一辆新车

       大家好,今天我来为大家揭开“阿维塔电动车多少钱一辆”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

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       选车看知料,买车不后悔。华为最新一代智能驾驶系统会装在哪款车上?你以为是华为智选AITO问界?并不。别忘记了,华为还和长安汽车、宁德时代联手打造了一个全新的汽车品牌阿维塔,最近在阿维塔11单电机版车型的上市发布会上,厂家宣布将通过OTA的方式率先更新到华为最新一代智能驾驶系统,而结合阿维塔11单电机版车型的售价区间,这将是最快以最便宜的价位体验到华为最新一代智能驾驶系统的途径,各位极客网红朋友还不赶紧冲一拨?除了花朵光环的加持,单看汽车本身的特点,阿维塔11单电机版的价位区间拉低到30万元出头的级别,给到我们的是起步就是长续航的无焦虑体验和“标配即满配”的智能化体验,下面咱们就来详细了解一下。

       起步就是90kWh长续航这次单电机版的推出,重要的意义是拉低了阿维塔11的起售价,但是你从阿维塔11入门版车型长续航单电机版的配置清单中可以发现,这款车型确实能值回它的身价:90kWh电池组,能给到600km的续航表现,华为DriveONE电驱动系统后永磁同步电机最大功率230kW,最大扭矩370N·m,长续航单电机版百公里加速6.6秒,超长续航单电机版百公里加速6.9秒。

       另一方面,你会发现即使入门版的车型在舒适性配置方面,和其他配置版本也几乎没有多少区别,只不过因为座位布局的差异会有一些取舍。这也让售价为31.99万元的阿维塔11长续航单电机版成为“智价比”最高的一款配置。

       30万级别给你高阶智能驾驶首先来看硬件部分,AVATRUST超感系统配备34颗智驾传感器,含激光雷达3颗,毫米波雷达6颗,摄像头13颗,超声波雷达12颗,特别是3颗半固体激光雷达,构建起4层感知防护体系。AVATRUTH超算系统包括高性能智能驾驶计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法。HI华为全栈智能汽车解决方案充分发挥在软硬件及云端全栈自研的结构性优势,完全打通包含感知、决策、云端训练、中枢操作系统(AOS)、车控操作系统(VOS)在内的智驾链路并实现高效协作。注意,这套硬件和软件系统,是阿维塔11的全系标配。

       接下来就是等待OTA的过程了,高速NCA智驾导航、城区NCA智驾导航、全融合泊车,阿维塔11全系用户可通过OTA率先升级华为最新一代智驾系统,也就是即将推出的ADS?2.0。作为本次OTA的核心功能,RPA遥控泊车能让用户在离车状态下以车外遥控的方式完成泊入、泊出、暂停、锁车等操作。此次升级还涵盖了生日彩蛋、仪表导航信息显示、远程座椅加热等全新功能。

       总结一下三月份前三周,阿维塔11交出了30万以上中国高端电动车上险量第一的销量成绩。针对本次单电机版上市,阿维塔科技提供一系列购车权益礼包:4月24日前(含)下定即享首任车主终身整车及三电质保、10000元全款购车直减、8000元座舱舒适升级、6000元保险补贴、5000元定金抵扣10000元车款、专属智能家充桩等限时十重权益。感兴趣的朋友可以去官方渠道进一步了解。

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       不同的人用车需求不同,对车的看法不一样,选择可能不一样,这两个车我都曾经体验过,我的购车预算是40万出头,如果让我选的话,我会选择阿维塔11。

       同样是40万左右的预算,能够买到阿维塔11的顶配,而奥迪Q5e-tron能买到的只能是中低配。

       我喜欢空间大舒服的车,这俩车的尺寸差不多,阿维塔11稍微大一点,25mm的轴距比奥迪Q5e-tron 2965mm的轴距大了10mm,阿维塔11的4座版本第2排宽敞,座椅又厚又软又舒服,而奥迪Q5e-tron的后排座椅比较硬,坐时间久了真的会不舒服。

       从动力方面来讲,阿维塔11的百公里加速能达到3.98秒,35米内刹停,而奥迪Q5e-tron百公里加速6.7秒,不管是最大马力还是最大扭矩都不行。

       选新能源车当然还要看他的智能驾驶功能了,在这方面明显阿维塔11更有优势,能够实现代客泊车,城区高速自动驾驶辅路,智能化程度是奥迪Q5e-tron所不能比的,哈哈~

       好了,关于“阿维塔电动车多少钱一辆”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“阿维塔电动车多少钱一辆”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。