南京速腾汽车优惠_南京速腾汽车优惠政策

南京速腾汽车优惠_南京速腾汽车优惠政策

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“南京速腾汽车优惠”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.一汽大众速腾一汽大众速腾哪款车带天窗，真皮座椅，多少钱？什么配置？

2.大众速腾1.4t怎么样

3.大众速腾的优势在哪里？它的空间大吗？

4.请问10年上牌 开了4000公里 1.4升 自动挡的速腾，现在值多少钱？

一汽大众速腾一汽大众速腾哪款车带天窗，真皮座椅，多少钱？什么配置？

       随便哪款都可以带天窗加真皮～

       速腾天窗都可以自己选加的～当然是厂里直接运出来就加好的

       不是后加的～后加的质量不好～

       如果你那个配置没有天窗～加一个也许要等货～价格是4900大洋

       速腾的标准配置来说～1.8T自动的也不是真皮的～

       因为速腾前座椅带两个安全气囊～所以纺织面料的更有利于气囊的弹出

       所以速腾最高配的都没真皮的～如果自己包～根据你当地的消费和你选择

       皮质的好坏～一般1000-2000不等～

       我家就有辆速腾～所以比较了解

大众速腾1.4t怎么样

       好象没有吧，有1.8T自动时尚型、1.8T手动豪华型、2.0自动真皮版、2.0手动真皮版、1.6自动时尚型真皮版、1.6手动时尚型真皮版、1.6自动时尚型天窗版、1.6手动时尚型天窗版、1.8TSI自动冠军版、1.8TSI手动冠军版

大众速腾的优势在哪里？它的空间大吗？

       首先我们先对比一下速腾1.6和速腾1.4tsi的最新价格：

       速腾1.4TSI 手动技术型是14.88万，1.4TSI 手动豪华型价格是15.58万，速腾1.4TSI 手自一体技术型是16.28万，1.4TSI 手自一体豪华型是16.98万

       速腾1.6L 手动时尚型价格是13.28万，速腾1.6L 手动舒适型价格是13.58万 ，速腾1.6L 手自一体时尚型价格是14.48万，速腾1.6L 手自一体舒适型价格是14.78万。

       从价格上，我们可以看出速腾1.6比速腾1.4tsi要便宜一到两万。因为速腾本身价格也就是十几万，所以便宜一两万，还是很诱惑力的。如果您最喜欢速腾的外观，而且只是都市代步，那么买一款速腾1.6L 就足以了。尤其是女性朋友，对于驾驶要求也不高，买一辆速腾1.4TSI手动款的价格足够买一辆速腾1.6L手自一体的了。

       所以要是您是以上两类朋友，买一辆速腾1.6L就足够了。

       什么人群适合购买速腾1.4tsi呢?

       相比大部分速腾车主，有一部分车主非常喜欢驾驶乐趣，喜欢激情和风速，同时预算有比较宽裕，那就别犹豫了，强烈推荐您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感，十分流畅。还一个主要区别是速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多，目前中国市场上来讲，1.4TSI是比较先进的。1.4T在速腾车系中，是动力最强进的。有兴趣朋友可以查看“速腾1.4TSI和速腾1.6的动力比较”了解一下，这里就不多说了。

       不过各位准备购买速腾1.4tsi的车主有一点要注意一下：国内的速腾是1.4TSI是涡轮增压+缸内直喷，并没有分层燃烧。而在国外的TSI是双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，到了中国因为中国油品太差，只能去掉机械增压和分层燃烧。

       关于许多朋友关心的“速腾漏油现象”，大家也不用多虑，盛传的漏油问题只是个别现象，因为速腾市场的保有量很大，车主驾车习惯又各式各样，难免出现问题。按技术来讲速腾1.4T加DSG已经是很先进了（毕竟和传统的手动变速器两者之间差了二三十年呢），现在T的发动机搞了这么多年了，已经相对成熟了，和最早出的不可同日而语。现在网上能查到的大家常说的毛病都是老款涡轮增压发动机的事了，新的发动机好多了，没那么多毛病，平时注意点使用和保养就没什么问题。

       另外第一段朋友所说的速腾1.4T保养贵的问题,根据”卡窝窝小编“的了解,速腾1.4T保养是确实贵，但是不会贵很多，只是多出了涡轮增压器的费用。而且一般来讲只要速腾车主们使用中多加注意，就没有什么问题，速腾1.4T+DSG是完美的车型。

请问10年上牌 开了4000公里 1.4升 自动挡的速腾，现在值多少钱？

       优点：做工与用料较为实在，加速性能较好，大毛病没有

缺点：暂时还没发现特别不满意的，可能是我比较包容吧。

外观：外观上真是仁者见仁智者见智，就我个人而言，比当下改款后家族话前脸有辨识度，老速腾用料还是比较到位的。车灯设计：近光灯为氙气灯，远光灯为卤素大灯，路面照射的很清楚。做工车漆：车身做工厚实，符合中国人对车的讲究，车漆没研究过，毕竟是白色的，要多加保养，不然后期会发黄。车身造型：车头和车尾很有辩识度，侧身腰线很漂亮，轮毂是多幅轮毂，也是冠军版速腾，区分普通五幅轮毂速腾标志之一。

内饰：内饰整体表现中规中矩，也是大众一往的风格。由于是冠军版内饰材质都是软性，没有异味。手感材质：内饰为软性材质，做工扎实，方向盘真皮用红线缝制，握感舒适。异味异响：车里没有明显异味，但是闻不到不代表没有有毒有害气体，所以炭包什么的不能少，异响目前没有。仪表中控：仪表盘和中控台设计简单，使用方便，别克仪表按键太多，化繁为简最好。

空间：三厢，没得说，够一家人出去玩用了，但是后排中央还是一大个鼓包，要真做5个人，后排中间只能是放小孩，如果没小孩的情况下，后排中间的乘客真心坐车比开车的还累，后备箱空间够大，出去玩啥子大大小小的行李基本没落下过；

配置：预算20万左右，本来想买1.8T迈腾，但是当时的价格落地基本要25万多，除了空间比1.8T冠军版速腾大一点，配置上毫无优势。然而1.4T的迈腾又有点小马拉大车的感觉，家里人也认为迈腾有点老气横秋，不适合年轻人驾驶，所以直接pass。同时也看了6代高尔夫1.4T，南京地区加价25000，裸车价149800，这样一算，果断冠军版速腾，妥妥的。当时的大众如日中天，无从谈起性价比，只能说早买要享受，4S店当时最后一辆也是唯一一辆现车，手动白色冠军版，当机立断全款带走。标配配置：全系标配车身稳定系统，同时冠军版有氙气灯定速巡航等，都挺实用，唯一鸡肋设计就是大灯清洗，基本没用过。

动力：改款前最后一批手动冠军版速腾，起步1档由于出厂时设计扭矩关闭，所以比较肉点，2档以后简直就是飞。动力整体表现还是比较满意。加速表现：2档以后给油，推背感明显，高速140公里以后，再给油，仍有推背感。跑高速：高速车身很稳，给人信心，动力十足，虽然是手动挡，但是我们也配备了定速巡航，也很省油。动力平顺性：动力想要平顺，那就要看驾驶员自身驾驶了，毕竟是手动挡，当动力有了，换挡平顺了，动力不就水到渠成了嘛。

操控：路感非常清晰，弯道和盘山道驾驶方向精确，配上225 45 R17的大脚，用操控性能极佳的评论毫不为过。

油耗：目前行驶了100000公里，只要不大脚油门，油耗还是较低的。记住挂档滑行节油，不要空挡滑行，出门前规划好路线。高速路段表现：由于上班在郊区，匀速温柔开的话，最低开到5.8升每公里，同理，只要温柔加匀速任何车油耗都能接受。城市路段表现：城市路段基本不开车，讲究绿色出行嘛！但是要说到城市油耗那要看怎么开，左冲右突的话，12-13升每公里，慢慢排队行驶的话9-10升每公里。所以说，城市道具绿色出行省心省事。横向对比：2011年的时候紧凑型轿车，除了豪华品牌，冠军版速腾那可真是没有对手，但是也是很多朋友说不值，说落地将近20万，都可以买B级车了，但是有没有想过，B级车买了，配置你满意吗？动力你满意吗？所以说买车这事还得看自己，你认为值就值，你认为不值，再便宜也不值。

舒适：悬架偏硬，路感反映强烈，可能是运动车型的缘故，不过这正是我追求的。空调：空调制冷效果很好，朋友在车上都啧啧称赞。噪音控制：发动机噪音很小，原厂轮胎是固特异F1弯道之王，胎噪略大，后换上米其林轮胎PS3，明显改善，风噪只有高速表现比较明显。座椅舒适性：真皮座椅红线缝制，运动感十足，包裹性较好，美中不足的是座椅是手动控制，但是能接受，动动手指更健康。行驶舒适性：冰面上加速打滑，雨天制动距离加长，所以以上两种天气还是得慢慢来。

       您好！江苏市场上2010年速腾10款 1.4 TSI 自动 技术型 自动挡 市场价格在15.80万左右

       二手速腾相关信息：/buycar/serial/suteng/

       今天关于“南京速腾汽车优惠”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。