哈弗二代大狗新能源怎么样_哈弗二代大狗新能源怎么样值得买吗

哈弗二代大狗新能源怎么样_哈弗二代大狗新能源怎么样值得买吗

       今天，我将与大家共同探讨哈弗二代大狗新能源怎么样的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.乐享启程 哈弗二代大狗DHT-PHEV来喽

2.哈弗二代大狗：这样的性价比就不信打不开PHEV市场的销路

3.哈弗二代大狗全方位能打，13.58万的起售价实在太香

4.第二代哈弗大狗乘风破浪！DHT-PHEV车型引领新能源

乐享启程 哈弗二代大狗DHT-PHEV来喽

        近几年哈弗的产品热度不减，不仅仅是因为哈弗产品力进一步增强，还有其让大家津津乐道并成为话题焦点的产品名。大狗、酷狗、赤兔、神兽……我们今天要聊的这台车名字叫哈弗二代大狗DHT-PHEV。

        哈弗二代大狗DHT-PHEV其实就是我们早在2022年成都车展上看到的H-DOG。H-DOG定位中型SUV，它也是狗品类的首款新能源产品。在售款车型有两款配置，分别为售价16.28万元50km?潮电版Plus和售价17.58万元的105km?潮电版Plus

       作为“汪星人”家族的产品必不可少的关键词当然包含3/4刻度。

       何为3/4刻度呢？

       -为用户带来了比城市SUV多一刻度野趣。

       -比硬派越野车多一刻度舒适的全新产品维度。

       这个关键词开创于哈弗大狗，而来到第二代产品的它，在这个元素里增加了一些新的元素：可城、可野、可电。

        让我们先从外观了解它。整体感受依旧是硬朗中透出一点萌。它的长宽高分别为4705*1908*1780mm，轴距2810mm。前脸整体方正中带点儿圆角，两只圆滚滚的大灯是这种想走硬派风SUV的惯用设计元素，而圆圈中点亮的横杠是点睛之笔，传统中透露出一丝与众不同。前进气格栅中网上的英文蓝色底的哈弗LOGO，透出它新能源车型的身份。

        侧面整体为长轴短悬的设计，有着0.597的轴长比。线条也很丰富，不仅有粗旷的轮眉，在轮眉上还有硬朗的铆钉做点缀。行李架也是必不可少的。作为插电式混合动力车型，它的加油和充电口分别分布于车辆的后翼子板两侧。

        来到哈弗二代大狗DHT-PHEV的尾部，最抓眼球的当属尾灯，和头灯有所呼应又有所创新。

       有些朋友认为它的外观有些硬派，有些野性。我想这就是它3/4刻度基因带出来越野通过性。它的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19° 。最小离地间隙为200mm，同时拥有着560mm?的同级最高涉水深度。

        如果说哈弗二代大狗DHT-PHEV的外观更偏向于“野”。那它的内饰则更加“城”。

        哈弗二代大狗DHT-PHEV搭载了最新一代咖啡智能座舱。中控为12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控彩色屏幕。这么大的中控屏可以在停车时给我们更多的**价值，提高车内屏幕的可玩儿性。在车辆行进中，导航显示画面更大，路线指引更加清晰。为了在车辆行驶过程中，进一步提高驾驶员的行车安全。哈弗二代大狗还有拥有同级领先的250ms智能语音唤醒速度，不仅于快，它还能同时下达多重指令，沟通更为自然，流畅。

        而中控屏我认为使用率最高的，也一定会获得更多消费者认可的功能就是540°场景影像。它包含了360°全景影像+180°透明底盘而且还有同级独有的车轮视角。它不仅可以在最常规的挂入R挡时激活，而且在车辆低速转向时自动开启，甚至也可以用语音打开该功能。总之在我们任何用的到的地方，它都可以激活，以减少用车时因为视野盲区带来的磕碰和剐蹭。保护行人、保护爱车。

        作为一台轴距达到2810的SUV,它的空间也是可圈可点的，它不仅有着较为宽敞的第二排座椅空间。第二排座椅靠背也可以按照40:60比例放倒，以进一步扩展后备厢空间，让车内空间分配更为合理。

        哈弗二代大狗DHT-PHEV合计共35处储物空间，包含了行李、手提包、连雨伞和手机都有自己的专属地盘。

        空间对一台车而言，不仅是载人、储物，还是舒适性的标尺。哈弗二代大狗除了有空间，还带入了更多场景化实用的舒适型配置，比如智能冰箱、智能水杯还有智能加湿器。这三样东西，只要有过冬季出游体验的伙伴们，都能体会到必要性，随时随地一口热水，无时无刻湿润的空气，妈妈再也不担心我一个人开车出门。

        还有个很打动宝爸宝妈的科技配置，就是支持蓝牙连接的儿童座椅，不仅可以实现儿童座椅加热还有通风功能。

        哈弗二代大狗DHT-PHEV搭载了1.5T+2挡DHT的动力总成，车辆总功率240kW、扭矩530N·m?。提供两款电池包，一款电池包能量9.41kWh，NEDC纯电续航50km。另外一款能量19.27kWh，NEDC纯电续航105km。两款看起来纯电行驶里程数据差距较大，但在我看来这个数据基本可以满足家中有充电桩且日常通勤需求。而1.5T的发动机在我看来则是给驾驶员提供了随时说走就走的底气。据厂家数据，满油满电的情况下，单次行驶里程可以突破1000公里。

        另外哈弗二代大狗DHT-PHEV的高配车型会提供最高功率为33千瓦的快充，一杯咖啡的时间就可以有效补充电量。

        这样一台百变、多功能的车辆，对消费来说是多多益善，而对厂商来说，则是增加了造车难度。最直观的就是既要考验发动机的可靠性，又要保证电池的安全性。哈弗二代大狗DHT-PHEV的电池外壳采用1.6mm超高强度钢制箱体，较铝制外壳耐热性提升三倍。整个电池包也会经过耐火烧、耐浸泡、耐挤压测试。而且还有基于云端大数据的全天候天池管理系统，24小时实时监控、诊断。

        不知道说了这么多，这台哈弗二代大狗是不是打动你了呢？在我看来这些也仅仅是哈弗二代大 狗DHT-PHEV的产品亮点的冰山一角。更多的惊喜还是“面基”后的实车体验。

        至于两款配置选哪款？我个人更加推荐售价17.58万元的高配车型。除了纯电续航长，支持快充外，相较于基础配置车型还会有更多舒适、安全性配置，比如前排座椅通风、倒车车侧预警系统等。虽然基础配置已经非常丰富了，L2级别的驾驶辅助、带透明底盘的540度全景影像等等。但是配置当然还是多多益善的好 ，更何况哈弗二代大狗DHT-PHEV可以提供最低首付15%，36期0息服务等金融政策。这样平坦下来，买高配毫无压力。

        我相信拥有了这台车的你，不仅是拥有一台从A到B的代步工具，更是一台能反向带动我们生活品质的朋友，自驾、露营、轻越野，见天见地见自己。

       本文来自易车号作者旭婷KD，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哈弗二代大狗：这样的性价比就不信打不开PHEV市场的销路

        摘要:

        选出你的潮野伙伴,我们一起带电出发

        2月27日,潮野玩咖期待已久的哈弗二代大狗正式上市,作为哈弗“狗品类”旗下的又一力作,哈弗二代大狗在继承3/4刻度基因的基础上实现带电进阶。随着新车的上市,相信对哈弗二代大狗感兴趣的朋友可能会问:哈弗二代大狗PHEV版的两款车型有什么区别?两款车型怎么选?

        ?哈弗二代大狗PHEV版共有两款车型供大家选择,分别为:1.5T DHT-PHEV 50km 潮电版(下文简称:潮电版),售价16.28万元;1.5T DHT-PHEV 105km 潮电版Plus(下文简称:潮电版Plus),售价17.58万元,两款车型价差1.3万元,区别主要分为电混表现、智能驾驶、智慧座舱三部分。

        电混表现

        两款车型均搭载了有“中国心”十佳发动机称号的1.5T四缸高热效率的混动专用发动机,以及2挡DHT,与电驱、电池共同构成高效能量管理系统,总扭矩达到530N·m,总功率达到240kW。给用户提供媲美合资品牌2.5T发动机的澎湃动力。

        两款车型都能通过220V反向放电功能,来点亮用户在户外露营的无限乐趣。放电功率达3.3kW,可以同时搭载咖啡机、电烤盘、小冰箱、投影仪、无人机、户外蓝牙音响。野外轰趴还是星空影院,哈弗二代大狗都能满足你对带电露营的无限想象。

        不同点:

        NEDC纯电续航。潮电版NEDC纯电续航50km,潮电版Plus 105km。

        直流充电口(快充)。潮电版配有家用220V交流充电口(慢充),不配有直流充电口(快充);潮电版Plus配有快/慢两种充电接口。

        透过需求看产品,潮电版更适合不满足于传统城市SUV乏味驾趣的消费者,他们对电驱形式的依赖度不高,日常活跃在城市的街道中,随用随充,50km的电驱半径完全能满足中短途的用车需求;假期喜欢约上三五好友来场带电露营,跑长途或郊游完全能当“油车”开。再加上带电进阶的动力优势,以及新能源车型免购置税,部分城市不限行、不限购的政策优势,哈弗二代大狗潮电版的出现,很好地填补了他们可城、可野、可电的全场景、多维度用车需求。

        哈弗二代大狗潮电版Plus更适合日常活动半径更大的用户。拥有105km的NEDC纯电续航里程,日常通勤基本可做到一周一充,在大大降低用车成本的同时,还保证了便利性。并且NEDC综合续航超过1000公里,满油满电情况下也能够做到续航通勤一个月,可油可电,随心所欲,这也是PHEV车型最大的优势。此外,潮电版Plus配备的直流充电口(快充),电量从30%到80%仅需22分钟。再加上沿袭“狗品列”的轻越野基因和对外放电时长达30小时以上的“野趣输出”,潮电版Plus能让你的潮野生活全面进阶。

        智能驾驶

        两款车型都搭载了长城汽车咖啡智能驾驶系统,拥有L2级别的智能驾控辅助实力。将高性能自动驾驶传感器自然融入车身,在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景,提供高效率、先进可靠的功能效果,减轻驾驶负荷,预判可能存在的危险并及时躲避,提供更安全的出行体验,让用户可以更加从容地享受驾驶乐趣。

        不同点:

        哈弗二代大狗潮电版Plus相比潮电版多了并线辅助、紧急车道保持、后碰撞预警、开门预警、停车侧向警告、停车侧向制动功能。

        从实际使用场景来看,潮电版完全能够满足大部分“老司机”的智驾需求,他们对距离把控相对精准,相对更需要完备的驾驶辅助功能,来减轻驾驶负荷。在这方面,潮电版配有智能过弯、智能躲闪、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等功能。在行车、变道、碰撞闪避等场景中,都能提供高效率、先进可靠的功能效果,提供更安全、更放松的出行体验。

        相比之下,潮电版Plus更适合驾驶经验相对不足的“新司机”,多出的并线辅助、紧急车道保持、后碰撞预警等一系列更高阶的智能安全辅助,能让用户在出行、停车时更加安全便捷,缓解新手上路时的紧张感,为用户提供更安心的用车生活。

        智能座舱

        两款车型都搭载了14.6英寸中控**屏,亮度硬度尺寸俱佳。内置新一代咖啡OS智能座舱系统,实现250ms的极速唤醒。并基于语义统计模型的创新技术,实现即唤醒即使用,即说话即理解,一语十意也能轻松理解。此外,为了保障车内每一位成员的舒适体验,座椅都参照SAE95%人体工程学标准设计,后排靠背 27°、31°两挡可调,座垫深度386mm,拥有优越的腿部承托性,真正实现“久坐不累”、“久驾不乏”。

        不同点:

        潮电版Plus相比潮电版多了感应后备厢、50W手机无线充电、座椅通风、电动座椅记忆功能、主驾驶座椅迎宾功能、外后视镜记忆、自动防眩目、副驾驶电动调节、后排安全带未系预警功能。

        从实际使用场景来看,潮电版虽然舍弃了部分配置,但也能为用户营造出一个智能、舒适的小世界。语音控制功能会在第一时间完成你的指令,宽敞又舒适的座椅也能为每位乘客带来“头等舱”级别的舒适体验。如果你对于舒适配置没有过于严苛的要求,潮电版完全能够满足你在日常通勤,或者全家出游时的舒适需求。

        与潮电版相比,潮电版Plus拥有50W手机无线充电功能,他的充电速度是普通无线充电的三倍以上,如果你是个手机重度依赖者,他能大幅缓解你的手机电量焦虑。另外座椅通风的加入,也让很多用户在夏季免去被座椅“炙烤”的痛苦。整体来看,如果你期待拥有更智慧的生活、更舒适的体验,一定不能错过潮电版Plus车型。

        不同的配置,一样的潮野

        以上便是潮电版与潮电版Plus的配置差异,但这还不是他的全部实力。拥有长轴短悬设计的哈弗二代大狗,空间表现也在同级竞品中独占鳌头。全系车长4705mm,轴距为2810mm,0.597的最优轴长比,为车内带来了十分宽裕的乘坐空间。在细节上,他还贴心的准备了35处的储物空间,随身物品都能妥善放置,并满足各种储物需求。

        沿袭3/4刻度基因,不野不畅快。哈弗二代大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200m,相比其他城市SUV,哈弗二代大狗可以带你去爬更高的坡、越更深的沟,不怕磕碰也无惧托底。其他城市SUV的“禁区”,正是他的“乐园”。此外,哈弗二代大狗还配有540度全场景感知(360°全景影像+180°透明底盘),外加独特的车轮视角,在通过复杂路况时,能帮你完成更精准的操作,进一步增加驾驶便利性和安全性。

        够野,更要够安全,哈弗二代大狗的钢板强度达到2000兆帕,他搭载的“品质级”电池防护,还获得了“不燃不爆不漏不渗”的中汽研四重认证,以超越国家标准两倍的电池安全标准保障出行安全。此外,车身按照中保研最严级别测试标准设计,车顶静压+时速64公里小重叠碰撞+时速50公里侧面碰撞均达到good级别。

        导购推荐:

        如果你是预算有限,又想尝鲜新能源的用户,选择潮电版准没错,他优秀的动力和轻越野性能、智能驾驶、大空间舒适和外放电功能,已经足够满足全家人的城市通勤、短途旅行出游、精致露营等生活及用车需求。如果你更喜欢体验最前沿的科技技术、享受高科技带给生活的便利,长距离自驾旅行中,追求更加极致的智能舒适的话,潮电版Plus会是你的最佳选择。

        值得一提的是,哈弗二代大狗为用户精心定制了来电六重礼遇。

        写在最后:

        在不断变化的市场需求下,哈弗正在不断探索更多元化的产品形态。此次携电进阶的哈弗二代大狗,以强大的轻越野实力、完备的智能科技以及优异的电混表现,为用户带来了可城、可野、可电的潮野生活方式,全面满足用户5+2+e(5天通勤、2天郊野、e享时刻)的全场景用车需求。

       本文来自易车号作者哮天车手01629220，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哈弗二代大狗全方位能打，13.58万的起售价实在太香

       自从在去年的广州车展亮相之后，哈弗二代大狗的热度一路高涨，从设计到命名都备受关注。

       哈弗也很会趁热打铁，在亮相后两个月就宣布其最终的官方指导价，其中，燃油版有三款动力系统，共四个配置，售价从13.58万元到15.68万元不等。插电版有两个配置，纯电续航50km的售价为16.28万；纯电续航为105km的售价为17.58万元。

       从它的这个价格，你可以看到哈弗殊死一搏的勇气。

加量不加价，二狗要干翻大狗？

       二代大狗与初代大狗的关系，不是平替，是进化。

       一来，二代大狗的车身尺寸更大：车长相较初代大狗长了85mm，去到4705mm，轴距增加了72mm，达到了2810mm。这是一个不小的进步，许多汽车类的垂直网站都只是把大狗定位成紧凑级SUV，但却把二代大狗定位成中型SUV。

       二来，二代大狗的动力更强，不仅将2.0T的最大功率从原来的155kW提升至175kW，最大扭矩从原来的325Nm提升到385Nm，也把变速箱从原来的7WDCT升级到了9WDCT，既提升了换挡平顺性，也让燃油经济性更好，当然成本也会更高昂一些。

       看到二代大狗的这些进化，咱们原以为其售价会相应提高些，能留些空间给初代的大狗。万万没想到，哈弗狠起来，连自己都给干了：与大狗相比，二代大狗在配置增加不少的前提下，价格却没什么变化。

       就如二代大狗的四驱顶配，在增加了不少驾驶辅助功能以及舒适性配置——如座椅通风、前排隔音玻璃、第二排座椅靠背调节等等——的前提下，售价却只比同价位的大狗增加了区区900块钱。

       看到二代大狗的性价比，谁还会考虑初代的大狗！？

带电的大狗更值得入手

       不仅燃油版的性价比提升了，上绿牌的插电版也提升了不少。

       在燃油车市场，大狗更倾向于个性车的定位，售价自然也比哈弗H6略高一些——个性作为一个身份标签，本身也是需要代价的。所以，我原以为外观更加个性的二代大狗PHEV，在售价上自然也不会低于哈弗H6 DHT-PHEV。

       没想到，事与“愿”违！

       没错，纯电续航105km的二代大狗PHEV卖到了17.58万，比纯电续航110km的H6 DHT-PHEV顶配贵了2000块钱，但配置却增加了不少：除增加了感应后备箱、HUD抬头显示、座椅通风、记忆座椅等实用配置外，中控屏的尺寸也从12.3英寸升级到了14.6英寸。

       这里头，光是HUD抬头显示功能就价值2500元——H6 DHT-PHEV的选装价格。

       可以想象，哈弗的领导在给二代大狗PHEV定价的时候下了很大的决心。

       要知道，H6 DHT-PHEV的性价比已经相当可以了，是为数不多能在价格上与比亚迪宋PLUS DM-i抗衡的紧凑级SUV，只是因为其他原因，没能撬动PHEV市场，销量不够理想。

       经历过H6 DHT-PHEV的失败后，哈弗集中火力在二代大狗身上，自个儿把价格打下来。其实，抛开价格不说，我也觉得在PHEV市场，二代大狗比哈弗H6更有机会，原因很简单：二代大狗的定位和PHEV更配。

       众所周知，哈弗的“狗品类”有一个非常差异化的定位——“3/4刻度”，大概的意思就是它会比一般的城市SUV多一分越野的趣味，但又会比一般的硬派越野车多一分舒适。

       这一点，也直接反映在了其通过性上。

       就如，它的最小离地间隙在空载的时候能去到200mm，在满载的时候也能去到173mm，且接近角和离去角都分别达到了24°和30°。

       这样的通过性参数对于一台城市SUV来说相当不错。

       作为参考，本田CR-V的接近角和离去角分别只有16°和20°；坦克300作为硬派越野车的一位代表，其接近角和离去角为33°和34°。而它的老前辈H6 DHT-PHEV，空载时候的最小离地间隙仅170mm，接近角和离去角都只有20°和27°。

       换句话说，钟情于哈弗狗品类的消费者，其实是有追求诗和远方的梦想的。然而，过去的大狗只是在动力上、通过性上满足了这部分用户的需求，但却没有从根本上满足用户多样化的场景化需求。

       这个缺点，显然可以由插电混动来弥补。

       一来，和普通燃油车相比，插电混动短途可以用电，直接零排放出行。即便没有电，哈弗的柠檬混动DHT也能极大地降低其油耗，减轻用户的油费压力；和纯电动车相比，插电混动没有里程焦虑，可以来一场说走就走的旅程。

       二来，在场景化方面，PHEV也很有些优势。

       普通的燃油车解决的是用户从A点到B点的需求，说白了就是一个代步工具，到了B点之后就没车啥事情了。然而，现在大多数PHEV都具有对外放电的功能，到达B点后还能充当户外大型充电宝，让用户接入更多的场景。

       知道这一点的哈弗二代大狗，不仅把上市的地点设在了深圳的一家露营基地，同时也尽可能优化其对外放电的功能：对外放电的功率去到了3.3kW，可以满足市场上99%家用电器的用电需求；另外，在满油满电的情况下，它还能持续供电超过30个小时。

       可以说，在20万以内的PHEV里，哈弗二代大狗是最会越野的，在20万以内的轻度越野车中，它可提供的场景是最多的。光是这个卖点就已经能吸引很多心怀远方的消费者，更别说，它的性价比确实非常不错，造型个性之余还不失颜值，动力省油之余还非常强劲。

       如果这样的二代大狗都打不开哈弗在PHEV市场的销路，我想，长城会非常头疼，还真要认真思考一下在新能源市场的营销方式。不管怎样，二代大狗都是非常不错的产品，长城也是一个靠谱的车企，值得推荐。（文|大雄）

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第二代哈弗大狗乘风破浪！DHT-PHEV车型引领新能源

       近年来，SUV在国内的火爆是有目共睹的，哈弗旗下的产品在这个领域可以说是所向披靡，不仅车辆硬实力强劲，而且还有着超强的性价比。比如最新上市的 哈弗二代大狗 （ 参数 丨 ）。作为哈弗“狗品类”家族的首款新能源车型，哈弗二代大狗主打新能源轻越野，拥有比普通城市SUV更强悍的通过性。今天我们就全面评测一下哈弗二代，看一下这款车究竟值不值得入手。

       外观进化 延续家族化设计

       外观方面，哈弗二代大狗在传承狗品类家族设计语言的同时，将方与圆、刚与柔、复古与现代，硬派与精致完美融合，构建出独属于哈弗二代大狗的潮野力量美学。

       其中，矩阵式格栅极具张力，搭配狗品类标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型，趣味又极具辨识度；粗壮有力的轮眉，采用突出车身的宽体设计，搭配6颗铆钉，个性十足；侧面线条棱角分明，并加入断面拼接设计元素，在阳光下尤其能体现出明暗清晰的光影效果；尾部的尾灯和前脸相呼应，采用半圆形布局，顶部加上多边形组配合熏黑的边框设计，而周边饭金为内凹处理，气质上一下子硬朗不少。

       细节方面，其标志性的圆灯令复古风格拉满，灯腔内部由80颗LED灯组成，外壳采用厚壁技术，据悉能带来更好的灯光散射效果。无论是白天时的LED日行灯带还是夜晚点亮后的头灯，在穿透力和通透感上都比较到位。

       智能进化 懂你所需

       哈弗二代大狗基于最新一代咖啡智能座舱系统打造而来，中控屏尺寸加大至14.6英寸，并保留了一排物理按键，提升驾驶员在驾驶过程的操作便利性。与此同时，全液晶仪表尺寸达到12.3英寸。

       此外，该车还搭载了高通骁龙芯片，语音交互唤醒速度快至250ms，支持一语十意，多指令可同步下达。车机屏幕上显示的菜单选项，都能通过语音去控制。更有540°场景影像(360°全景影像+180°透明底盘)+同级独有车轮视角，在野外路况不明的情况下，用户可根据自身需要切换车辙视角/车轮视角/自由视角，有效减少视野盲区带来的剐蹭，在穿梭人多的狭窄街巷时尤为有用。

       空间加码 乘坐储物一样不落

       车身尺寸方面，哈弗二代大狗的长宽高分别是4705毫米、1908毫米、1780毫米，轴距为2810毫米，无论是三围还是轴距都很有优势，尤其是超长轴距，让其在同级别车型中处于足够领先的位置。

       值得一提的是，哈弗二代大狗的座椅以SAE95%人体工程学标准进行设计，加上主驾拥有高低和腰部各4向调节，后排靠背提供27°和31°两挡手动调节，力求给不同体型或坐姿的乘客奉上尽量一致的舒适感受，即便是身高174cm的体验者也可以得到两拳以上的头部空间和膝部空间，后排空间可以说是相当宽敞。

       此外，哈弗二代大狗还拥有35处储物空间，在细节上也值得称道，例如前排杯架可以调节深度，按一下旁边的PUSH按钮即可复位、中控下方有镂空储物格，旁边更有小型挂钩，闲置时可以转过去收纳起来，可谓是从细节见匠心。

       多款动力组合，任你选

       动力系统方面，哈弗二代大狗提供3款动力可选，其中燃油版分为1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两种动力组合，1.5T最大功率135kW、峰值扭矩275N·m；2.0T发动机，最大功率175kW、峰值扭矩385N·m。这个账面数据可以说是十分优秀，尤其是2.0T版本，其动力性能甚至可以媲美其他厂商2.5T发动机的水准。

       对有条件安装充电桩的消费者来说，哈弗二代大狗的插混版本无疑是更优选择，哈弗二代大狗插混版搭载1.5T+2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m。根据官方数据，其WLTC综合油耗为1.85L/100km、WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航里程超过1000公里，而且高配版车型还支持快充，快充功率达33kW，22分钟可以实现30%-80%的电量提升。

       总结来说，哈弗二代大狗在外观、空间、科技配置、动力各方面的表现都非常优异，但是其售价仅为13.58万~17.58万元，整体性价比非常高，无疑是SUV领域又一个有力竞争者。如果你近期也有买车打算，不妨去试驾下哈弗二代大狗，相信你一定会有惊喜。

       本文来自易车号作者瑞巴笔评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       近几年，随着经济的发展，自主汽车品牌也在不断强大，无论是安全、技术还是科技配置，都可以和合资品牌一较高下；其中竞争比较激烈的当属新能源车型，可谓百花争艳，尤其是长城推出的哈弗大狗DHT-PHEV车型，更有引领纯电汽车潮流的趋势，它意味着哈弗正式跻身新能源汽车前列，实力更进一步，接下来，小编为你详细解析哈弗第二代大狗DHT-PHEV车型。

       首先是哈弗第二代大狗DHT-PHEV的外观，对于一款新车，第一个印象是颜值，哈弗大狗在外观上有自身独特的标志。哈弗二代大狗定位介于传统越野车与城市SUV之间，又融入了很多时尚设计元素。前脸部分是全新造型的多边形进气格栅，两侧前大灯组与格栅融为一体，非常大气；内部设置80颗LED灯珠，夜晚照明时非常耀眼；中网上特殊的蓝底“HAVAL”车标体现了它插电混动车型的身份。

再看看侧面，由立体型面和分离式腰线组合而成，方形粗壮的轮眉上搭配了6颗铆钉，非常硬朗。为了用户充电方便，侧面还配备了快慢两种充电接口，非常贴心。

       来到尾部，相比车头而言要更加圆润一些，尾灯采用的还是圆形设计，灯组边缘还用了熏黑装饰，视觉效果较为深邃，整个车尾造型和车头遥相呼应。此外，尾标突出了PHEV字样，极具辨识度。

       哈弗二代大狗 PHEV不仅外观充满了越野和运动气息，很符合当下年轻人，而且内饰方面也独树一帜；总体的内饰沿袭了家族设计风格，中控区域只要摸得到的地方都有皮质包裹，非常有质感；粗壮厚重的三幅式多功能方向盘，内圈加入缝线，表面也采用皮质面料，手感颇为细腻。?

       中控方面，悬浮式中控屏幕的尺寸达到14.6英寸，还有配有9英寸的W-HUD，科技感十足，下方设置大量物理按键，操作非常便捷，并沿用了航空型电子排挡，造型很有科技感。同时，它采用最新一代的咖啡智能座舱，配备智能语音助手，唤醒速度低至250ms，同时支持多重指令、可见即可说等功能，可以说，整个中控充满了高科技的设计。

内饰如此豪华，空间上表现同样出色，哈弗第二代大狗 DHT-PHEV的长宽高分别为4705*1908*1780mm，轴距为2810mm，凭借着超长的车身和轴距，让整个车的姿态更大气沉稳。值得一提的是，哈弗二代大狗的轴长比为0.57，给车内带来宽敞的乘坐空间；后备厢容积可达483L，如果还不够储物，还可以把后排座椅放平，整个载物空间可扩充至1362L，可以放置很多大型物品；前排座椅对于后背和腰部的支撑颇为到位，而且还有座椅记忆、加热和通风功能；后排靠背支持 27°、31°两挡调节，让用户乘坐更加舒适。

       在动力续航方面，哈弗二代大狗PHEV也不含糊，搭载的是行业内领先的柠檬混动DHT系统，由1.5T+2挡DHT+9.41kWh磷酸铁锂电池组/19.94kWh三元锂电池组组成。总功率达到240kW，系统总扭矩530N?m，根据配置不同，NEDC纯电续航里程分别为50km和105km。根据官方数据显示，该车的WLTC综合油耗为1.85L/100km，综合续航里程超过1000km。充电方面，高配版的快充时间仅为0.37小时，也就是20分钟左右。值得一提的是，新车还增加了220V反向放电功能，长途旅行中不必担心没有电源的问题。

       除了动力强劲之外，安全配置也是诚意满满，车身关键部位的钢板强度为2000兆帕，提供足够的安全保证；哈弗第二代大狗 DHT-PHEV搭载“品质级”电池防护，并得到了“中汽研四重认证，安全标准是国家标准的两倍。此外，加入540°全场景感知（360°全景影像+180°透明底盘)+车轮视角，精准观察复杂路况，进一步增加驾驶便利性和安全性。此外，哈弗二代大狗的接近角为24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，这些参数保证了整车的高通过性，可以适应复杂的环境。

       此次哈弗第二代大狗推出两款PHEV车型，分别是2023款1.5T 50km潮电版和潮电版Plus，售价分别为16.28万元和17.58万元；两款车型配置各有不同，我们来仔细对比。

       2023款1.5T 50km潮电版

       售价：16.28万元

       推荐指数：★★★★

       虽然潮电版是哈弗第二代大狗 PHEV的入门版，但是配置极其丰富，配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.6英寸触控液晶屏，和家里的平板一样大；还配备了无钥匙进入、对外放电、电池预加热、感应式雨刷，自动空调，自适应远近光，大灯高度可调、后座出风口，温度分区控制、方向盘四向调节、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒等丰富配置；车机系统配备语音识别、4G网络、WiFi热点，还支持手机APP远程控制、蓝牙钥匙等年轻人喜爱的功能，同时具备L2级智能驾驶辅助系统，配置表现较为完善。

       2023款1.5T 50km潮电版Plus

       售价：17.58万元

       推荐指数：★★★★★

       这个版本相对入门版贵了13000元，不仅增加了HUD功能，使驾驶员实时获取信息，而且还升级了碰撞预警和盲区监测等功能，前排增加了手机无线充电、座椅电调和通风，舒适度提升了不少；并且加大了电池容量，达到19.94千瓦，电池种类也换成了三元锂，支持快充， NEDC纯电续航里程增加至105km。1.3万远换来这些提升，性价比非常高。

       总的来说，哈弗第二代大狗DHT-PHEV的推出，展现了品牌对未来发展方向的规划，它具备成为热销新能源SUV的实力，比较适合当下年轻一族、上班白领和家庭用途，使用人群非常广泛；前期推出的两个配置，性价比十分出色，那么对于这样一款有个性的新能源SUV，你会怎么选呢？

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       好了，关于“哈弗二代大狗新能源怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哈弗二代大狗新能源怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。