添越插电混动油耗测试_添越插电混动油耗测试视频

添越插电混动油耗测试_添越插电混动油耗测试视频

       大家好，今天我想和大家探讨一下“添越插电混动油耗测试”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.豪车也混动！宾利添越PHEV NEDC续航50km

豪车也混动！宾利添越PHEV NEDC续航50km

       随着时代的发展，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在汽车技能突飞猛进的今天，满足客户需求才能屹立不倒。而添越备受宾利爱戴，强力缔造并推向市场，依托其水准极高的动力系统，使得大多数消费者把动力输出当作购车首要标准的要求获得满足，也是如此，添越顺利成功在市场占有一席之地。日前，我们从海外媒体了解到，2020款宾利添越的插电式混合动力版（PHEV）相关数据公布，其使用17.3kWh电池组，EPA纯电续航为29公里（EPA是美国环境保护署，其主导的新能源车型续航测试，它要比WLTP更为严苛）。

       外观方面，外观造型和现款车型基本一致，对于这样一款豪华车型来说，造型设计如此成功的超豪华品牌SUV来说，不变便是最好的。

       动力方面，用四轮驱动，搭载的插电混动系统由3.0T?V6汽油发动机与电动机组成，其系统综合功率为330kW（449Ps），峰值扭矩为700·m，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。电池方面，新车搭载了一组容量为17.3kWh的动力电池，其EPA续航里程为29km，NEDC工况续航约为50km，

       添越之所以得到购车者的肯定，除了仰赖强大的动力，同时它还有舒适性、操控、外观等方面的优秀表现来支持，长处方面较为全面。对比于其它同价位车型，添越的性价比更高一些。显然，宾利添越在SUV中十分有竞争力。总的来看，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录：

       一：纯电的皮卡你会买单吗？F-150插电混动版：纯电续航或为10英里

       二：更加豪华的内饰，更加精致的外观?或用悬浮式中控屏?曝领克06内饰谍照

       三：这个纯电续航有点短?宾利添越PHEV?EPA纯电续航仅为29km

       看点一：纯电的皮卡你会买单吗？F-150插电混动版：纯电续航或为10英里

       日前有外媒报道称，福特F-150插电式混动版车型的纯电续航里程或为10英里（约合16.1公里），但我们尚未得知该车亮相时间。此外，F-150纯电动版车型还有望于2021年正式亮相，该车续航里程或将达到300英里（约合483公里，测试工况未知）。

       目前关于F-150插电式混动版车型的信息并不多，据悉，该车动力部分或将用V6涡轮增压发动机和电机，在空载情况下，其纯电续航里程或为10英里（约合16.1公里），而在重载时，其纯电续航应该更短。目前我们尚未得知新车亮相时间，相比之下，纯电动版F-150已经有很多消息被披露。

       此前有外媒制作了一组F-150纯电动版车型的渲染图，新车延续了现款F-150燃油版车型方正硬朗的设计语言，但细节有所调整，而且其前格栅用了封闭式设计，更符合其新能源身份。在动力及续航部分，福特曾表示其牵引力可达到100万磅，而其续航里程或将达到300英里（约合483公里，测试工况未知）。

       看点二：更加豪华的内饰，更加精致的外观?或用悬浮式中控屏?曝领克06内饰谍照

日前，我们从相关渠道获得了领克06内饰谍照。从上来看，新车或用悬浮式中控屏。根据此前的申报信息显示，新车定位于入门紧凑型SUV，动力方面配备1.5T三缸发动机/1.5T插混系统。

       内饰方面，从谍照上来看，新车还处于测试阶段，不排除量产版本或许有细化。新车内饰整体设计偏向运动风格，中控屏或用悬浮式设计，空调出风口放置在中控屏下方，这一设计与领克其他车型内饰风格有较大的差异。此外，新车还用了全新样式的电子挡把，运动气息更加浓厚。

       回顾新车外观，从申报图来看，领克06依然贯彻家族风格，同时在细节之处也借鉴了领克05车型的设计，我们可以看到，中网处用了较为独特的黑色饰条。此外，新车用隐藏式的B/C柱设计，营造出了悬浮车顶的视觉效果，大气时尚。

       车尾方面，领克06的设计思路也更为接近05车型，尾灯造型分为上下两列排布，与01/02/03的尾部设计区别较大。此外，领克06燃油版用隐藏式排气，而插混版本用了双边共两出的银色镀铬排气。

       车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。在配置方面，领克06提供不同造型的17/18/19英寸轮圈、雾灯、雾灯装饰罩、倒车雷达、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等装备供选。

       动力方面，燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，电机的最大功率为60千瓦（82马力），峰值扭矩160牛·米，匹配三元锂电池组。关于新车更多消息，我们将持续报道。

       看点三：这个纯电续航有点短?宾利添越PHEV?EPA纯电续航仅为29km

       近日据外媒报道，宾利旗下豪华SUV添越的插电式混合动力版本——添越PHEV，公布了其2020款车型的EPA（美国环境保护署?其主导的新能源车型续航测试要比WLTP更为严苛）纯电续航测试成绩，这款搭载电量为17.3kWh电池组的车型EPA纯电续航仅为29km（18mi）。

       我们曾于2018年报道过宾利推出电池容量更大版本的添越PHEV车型的新闻，宾利CEO?Adrian?Hallmark当时认为电动技术和配套零部件还未能达到宾利的标准。并表示宾利正在（2018年12月）开发电池容量更大的添越PHEV车型，新车将会提供更长的纯电续航，排放也会变得更低。

       现款添越PHEV的插电混动系统由3.0T?V6汽油发动机与电动机组成，系统综合功率330kW（449Ps），最大扭矩700·m；电池组电量为17.3kWh，NEDC工况下，纯电续航里程超过50km。添越PHEV用四轮驱动，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“添越插电混动油耗测试”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“添越插电混动油耗测试”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。