依维柯四驱汽车报价_依维柯四驱汽车报价及图片大全及价格

依维柯四驱汽车报价_依维柯四驱汽车报价及图片大全及价格

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于依维柯四驱汽车报价的问题。现在，让我们开始探讨一下依维柯四驱汽车报价的话题。

1.依维柯房车价格是多少？

2.出厂就是高配！能住4-5人的依维柯C型房车，这价格你觉得值吗？

3.最便宜的依维柯房车啥样？配2.3T发动机两张独立床，售价23.98万

依维柯房车价格是多少？

       30万起。

       这台19款国产依维柯房车两张正副驾驶座椅可以向后旋转，这样驾驶位也可以和后排人员无障碍交流了，在驾驶舱上方标配了一台24寸互联网电视，搭配车载卫生电线，在旅途中可以和家人一起收看娱乐节目。放下电视就是一张双人大床，顶部还有一个超大的天窗，光线充足。

       从这台19款国产依维柯房车驾驶区往里走就是它的餐厅区域，这边设计的是一个环形布艺的大沙发，餐桌是可升降式的，餐桌上方有两个杯槽，来稳定放置水杯，或放置钥匙等小件。

       然后这张餐桌可以调整高度，下降后铺上软垫，这里就可以形成一张双人的餐桌床，人多的时候在这里也可以睡觉休息。

出厂就是高配！能住4-5人的依维柯C型房车，这价格你觉得值吗？

       两大轻客品牌建议选择方式

载客选全顺载货选依维柯

       合资品牌轻客这两大品牌知名度最高，但依维柯的销量却节节败退，在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般，同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低；原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小，载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬，下面来看一看新款欧盛吧。

       2020款（国⑥标准）欧盛

       指导价为14.99~23.69万，发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机，最大功率仅仅为95kw（129马力）、最大扭矩也低至330N·m；这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多，排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用，变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心，依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。

       配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊，胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配，座椅没有安全座椅接口，主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准，当然合资品牌的轻客车也普遍如此，配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低，配置水平实际更低的前提下，这台车还有什么优点呢？

       依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低，尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值，笨重的大梁会让差值实际更小；所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了，单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。

       福特全顺新时代优缺点解析

       说明：全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤，且这台车应不会再升级国⑥了，因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季，但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析，不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。

       1：发动机为2.2T柴油机，最大功率92kw（125马力）、最大扭矩350N·m（1500~2000转）。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先，技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动，在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛，两大总成胜出。

       2：车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准，选项也要比欧盛丰富；同时车身结构采用承载式结构，虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析，其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下，质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。

       3：新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验，在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合，区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。

       总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。

       不过以全顺16.45~24.15万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了，客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺，而持续增长的均为自主品牌，盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。

最便宜的依维柯房车啥样？配2.3T发动机两张独立床，售价23.98万

       

       作为房车市场上的主流车型之一的自行式C型房车，凭借内部充裕的空间和灵活多变的布局设计，深受房车爱好者的喜爱，不过现在市场上的C型房车整体造型千篇一律，除了通过车身拉花、车身颜色以及品牌标识等个性化设计能凸显不同外，很难让人有效辨别出这款房车出自哪个品牌。飞神精灵系列房车，则打破了传统C型房车固有的外观形态，采用了一种独特的车顶线条设计，至于这款房车究竟有个独特之处，下文为您揭晓。

       飞神精灵系列房车整体采用了小额头式设计，这样的好处则是降低了房车行驶时的风阻以及风噪，提升了行车稳定性和舒适性，同时降低了车身高度，对于通过限高也有一定帮助。而不同于以往常见的小额头房车，飞神精灵系列使用了一个更加优雅的车顶造型，再加上环保绿的车身涂装，让整车看起来清新淡雅。

       车身外部也提供了诸如外置抽拉燃气灶、遮阳棚、尾部爬梯、自行车架等常规配件。

       车身尺寸方面，长宽高分别为5995*2365（2415）*2940（2965）mm，即便是选装了部分配件后，车身高度依然能够保持在3米以下，对于提高限高杆的通过性有一定帮助。车身长度不足6米，满足国内C本蓝牌驾驶。

       动力上采用的是大家比较熟悉的南京依维柯3.0T柴油发动机，匹配一部采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成在房车上已经服役有段时间，良好的表现得到了市场以及消费者的一致好评，尤其是8AT变速箱的加入，大大地提升了房车的驾驶舒适性。

       进入车内可以看到，这款飞神精灵房车内部采用了比较清新素雅的配色，实木家具+葱绿色布艺点缀，提升了车内的居家氛围，空间不是很大，但前后贯通的设计，让车内拥有不错的通透感。

       车内会客休息区为一个环形卡座沙发，可同时满足4人落座，车厢侧门旁提供有一个单人独立座椅，同时副驾驶座椅可向后旋转，与后方会客区形成对坐形式，为日常使用提供了便利。

       厨卫区域位于车厢后方，作为辅助之用，车内的厨房区域面积不是很大，但设备齐全，提供了水槽、微波炉、抽油烟机、148L房车专用冰箱等常规设备。

       卫生间位于车厢尾部，内部空间标记比较充裕，带有马桶、淋浴、换气扇以及200L清水箱、70L污水箱，能够满足日常使用。

       最后来看一看这款房车上的睡卧区，在很多人印象中小额头房车内部的床位比较紧张，而在这这款精灵房车内部却能提供三张固定床位。

       其一则是车身尾部的固定式纵置床，床位尺寸约为1300*1900mm，值得一提的是尾部纵置床外沿可进行抽拉，?以拓展床位使用面积，提升舒适性；

       其二则是车顶部的电动升降双人床，尺寸约为1200*1900mm，通过电动升降的床位开合便利，能够给日常使用提供不错的舒适性。

       其三则是大部分小额头房车都不会有的“额头床”，得益于精灵房车独特的额头造型，精灵房车的小额头并不像其它房车那样无法设置额头床，精灵房车上的额头床尺寸相对小一些约为600*2100mm，内部空间虽然比不上传统的大额头床，但临时应急还是没问题的。

       电气系统方面，这款房车提供了3000W充逆变一体机、800Ah磷酸铁锂电池等，同时支持选装500W太阳能电池板、5000W燃油暖风（过热水）等升级功能配置。

       这款飞神精灵系列房车，造型优雅、设计独特，尤以生活区的设计让人眼前一亮，能满足4-5人居住需求，再加上相对丰富的配置，是一款具有不错性价比的房车产品。售价46.8万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为目前国内房车市场上主流房车底盘之一，依维柯从老款的宝迪产品系列到现在全新换代升级的欧胜系列，均拼接出色的产品性而广受好评，尤其是在全新依维柯欧胜被应用于房车上之后，不仅向市场展示了依维柯底盘的优秀设计，同时在很大程度上提高了国产房车的驾控品质。

       即便是有着如此优秀的产品力，但基于依维柯底盘所打造的房车价格始终高居不下，这对于目前终端售价持续走低的国内房车市场无疑不是大家所期盼的。近日我们体验了一款由卫航房车基于2.3T短轴版依维柯所打造的B型房车，这款房车售价仅为23.98万，可以说是目前市场上售价最便宜的依维柯房车之一，至于它的表现如何？下文为你揭晓。

       这款卫航房车基于依维柯欧胜短轴版底盘打造而成，这款短轴版底盘除了在车身尺寸上比起以往咱们见到的依维柯欧胜房车要小很多。普通长轴版欧胜B型房车，车身长度一般都在5米7以上，与C型房车相当；而卫航所使用的短轴版底盘，底盘长度仅为5.1米，即便是在车尾加装自行车架和爬梯后，也仅为5.5米左右，这对于日常驾驶而言还是很有优势的。

       除了车身尺寸更小，卫航的这款房车在动力上也有别于常见依维柯欧胜房车。目前市场上大多数依维柯欧胜搭载的是3.0T柴油发动机，最大扭矩370N·m，而卫航这款房车搭载的是一台2.3T柴油发动机，最大扭矩330N·m，匹配一部5挡手动变速箱，排量变小，动力却没降低太多，而燃油经济性却得到了提高，这款2.3T发动机工信部油耗10L。

       说完底盘区别，再来看看这款房车外部的配置，卫航为这款房车提供了遮阳棚、自行车架、爬梯等房车配件，以为车友提供日常使用便利。

       车位门可大幅度开启，打开后可以看到车内的床位与车尾相通，日常使用时可在床位上通过车位门观看车外景色。

       进入车厢内部，可以看到由于是采用短轴底盘，内部空间并不是很充足，但合理的布局使得车内空间比起其它品牌短轴底盘车型有更好的表现，并没有因为车身尺寸而过分局促。

       车厢中部的主休息区为一组双人座椅，搭配可折叠的餐桌使用，具有不错的便利性，搭配可旋转的副驾驶座椅，能够给车内人员提供一个良好的休息场所。

       车内厨房位于侧滑门一侧，厨房提供了108L房车专用冰箱、洗菜池、电磁炉等常规设备，对于满足日常使用没有问题。

       车内的床位区位于车厢后方，采用的是一组上下双层床的设计，在B型房车中，纵置床比横置床拥有更好的灵活性，也因此，别看车身长度仅为5.5.米左右，但车内的纵置床依然能够满足成年人躺卧。

       车内的卫生间位于车厢尾部，内部提供了洗手池、淋浴、坐便等设备，搭配130L净水箱和50L污水箱以及电动排污阀和韩国进口过水热系统，能够满足车上人员日常洗涮所需。

       在电气系统方面，这款房车提供了3000W逆变器、行车暖风、行车空调、400Ah铅酸免维护电瓶、19寸折叠电视等，这些对于日常使用足够了。

       总的来说，这款卫航依维柯短轴房车，最大的优势之一是价格相对低廉，23.98万元的售价，可以算是目前市场上能买到的最便宜的依维柯房车；除了价格优势，这款房车所使用的2.3T+5MT的动力总成也很有看点，尽管在动力参数上比起3.0T车型略逊一些，但更小的排量能换来更低的油耗，也算有得有失吧~

       最后我想说的是，这款卫航短轴版依维柯房车未来势必会给大通V80短轴、东风御风等一众B型房车带来不小的压力，毕竟23.98万的售价+依维柯底盘的组合实属罕见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于依维柯四驱汽车报价就到这里了。希望大家对依维柯四驱汽车报价有更深入的了解，同时也希望这个话题依维柯四驱汽车报价的解答可以帮助到大家。