广州汽车限购政策什么时候取消的_广州汽车限购政策什么时候取消的呢

广州汽车限购政策什么时候取消的_广州汽车限购政策什么时候取消的呢

       我很了解广州汽车限购政策什么时候取消的这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.广州汽车限购是几号宣布的

2.广州限购何时取消

3.汽车限购政策即将取消

4.汽车限购松绑:杭州放宽 广州增指标/沪牌增额度

广州汽车限购是几号宣布的

       2012年6月30日晚，广州市宣布，对全市中小客车试行总量控制管理，年增量配额为12万辆，试行期为一年。2012年7月1日零时起，广州将暂停办理中小客车的注册及转移登记，后续各个月度平均分配增量配额，购车须申请取得配额指标。

广州限购何时取消

       2020年广州市取消限购

       广东实行限购政策已经有好几年了，有消息说2020年广州市取消限购，这让很多人都非常关注，那这个消息是真的吗？

       目前广州在2020年取消限购令是不太可能的，且预计在3-5年期间取消的可能性都不是很大。

       2017年12月广州城市更新局下发通知对于广州限购令进行了调整，看似有取消限购令的架势，但是出于实际房地产发展情况来分析，调整对市场的影响并不明显，且和取消限购令之间的关联也不大。

       根据2020年3月3日发布的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》的要求：

       促进房地产市场平稳健康发展。优化商服类项目建设和销售管理，商服类项目未完成规划报建手续的不再限定小分割单元;商服类项目不再限定销售对象，已确权登记的不再限定转让对象。

       优化完善商品房预售款监管，允许房地产开发经营企业凭商业银行现金保函，申请划拨商品房预售款专用账户。

       这也意味着，在广州实行近三年的公寓限购政策正式取消。

汽车限购政策即将取消

       广州限购何时取消

       关于广州限购何时取消的相关内容，目前广州限购没有取消。近楼市上涨，为了抑制投机者哄抬楼价，国家制定了一系列的限购政策来抑制房地产交易，直到今年才再次有所放松，从而转变为支持房地产的发展，但是对于广州、深圳、北京、上海这几个一线城市还是在严厉地控制之下，所以预计在短时间内广州都不会取消限购令。

       在去年广州三月份下发了3.30新政，商服类小分割单位不可以低于300平方米并且不可以卖给个人，所以广州公寓的销售市场受到了非常大的阻碍。

       不过2017年12月份的时候城市更新局又下发了新的通知对3.30政策进行了调整，改为旧类的商服项目可以不执行小分割单位不可以低于300平米的规定，但还是不可以卖给个人。

       虽然广州公寓的限购迎来了松绑，但是由于广州市场上旧改商服项目不是很多，并且个人无法购买，所以对整个楼市的影响并不是很大。

       至于广州限购令是否会取消，还没有官方消息传出，不过从目前广州只对公寓限购微调的情况来看，广州限购令全面取消的可能性还是不大的。

汽车限购松绑:杭州放宽 广州增指标/沪牌增额度

       汽车限购令的取消目前还没有任何消息说要取消，只是有所放松而已，参考：

       1、目前全国有北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳、海南省等省市实行了限购政策。而就在6月2日，深圳、广州发布消息，将在今明两年分别新增10万和8万个车牌指标。这意味着，限购城市的政策也开始松动了；

       2、此前的4月，网上曾流传过一份将“放开限购”的征求意见稿，在这份意见稿里，要求在已限购城市里，2019年车牌指标增加50%，2020年车牌指标增加100%，并取消对无车家庭的购车限制。而深圳、广州的政策松动，似乎也在印证全面放开限购，这事儿并不是说说而已；

       3、更早的今年1月，发改委、交通运输部等10部委联合发文，提出要“优化机动车限购管理措施”，以促进汽车消费。在笔者看来，既然提出了“优化”二字，显然对之前的限购政策，一定程度上是持否定或者部分否定态度的，否则何谈“优化”；

       4、大家都能看出来，从去年开始，汽车行业开始下滑到至今，国家出面打一针强心剂，刺激一下内需，拉动一下经济。在年初的汽车下乡政策之后，放开新车限购，就是祭出的第二招。

       百万购车补贴

       3月23日，商务部办公厅、国家发改委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，其中提出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

       3月24日，浙江发布微信公众号发布了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出释放城乡汽车消费潜力，鼓励杭州有序放宽汽车限购措施。制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。

       此前的3月20日，广州还原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过200亿元。

       据报道，广州市工信局表示，优化中小客车指标调控政策的方向是增加中小客车指标。具体增加的数据将进行核改，预计两周后出炉。

       值得一提的是，据上海发布消息，3月沪牌个人额度达11970辆，较1、2月的8612、7966辆有明显提升。

       乘联会秘书长崔东树告诉记者，他有注意到沪牌额度于3月悄悄提升3000多辆，“这是一个很不错的现象，能直接促进汽车消费。”

       早在2019年6月，国家发改委等部门印发的《推动重点消费品更新升级?畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》中已经提出，严禁各地出台新的汽车限购规定，并强调各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，同时建议已实施汽车限购的地方政府加快由限制购买转向引导使用。

       此后，广州、深圳均明确表示，从6月1日起至2020年12月31日止，分别增加10万和8万个中小客车指标。贵阳市于同年9月表示，增加发放3万个号牌、并取消小客车摇号政策。

       目前，全国实行限购的省市有北京、上海、广州、石家庄、天津、杭州、深圳、海南。

       崔东树和中汽协秘书长助理许海东此前在接受采访时均表示，松绑限购政策是对提高汽车销量最有效的刺激措施，业界也一直在期待地方政府尽快出台相关政策，以落实限购松绑一事。

       崔东树表示，如果限购城市被限制的50万-60万个牌照配额有序放开，可能会带来20万-30万辆的销量，对提振车市、促进消费信心恢复具有积极的作用。

       罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁方寅亮也曾告诉过记者：“地方政府落实限购松绑肯定值得期待，目前地方政府未明显跟进，或因时机不合适。后续随着疫情结束、消费行为恢复正常，那个时候出台限购松绑政策能更好引爆消费市场。”

       据中国汽车流通协会调研数据，截至3月23日16时，8556家4S门店复工率93.8%，客流恢复率60.8%，销售效率56.7%。

       崔东树认为，目前促进汽车消费核心的重点措施大部分都是在促进换购需求，而没有有效推动新购需求。

       为此，崔东树建议，政策还是应该在首购消费上下功夫，要有针对性拉动首购群体消费的政策出台。因此他提出加大汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车补贴不退坡、实施微型电动车下乡补贴、购车抵个税等建议。

       崔东树告诉记者，3月23日商务部的发文指出推动出台新车购置补贴，促进新车购买，拉动首购群体消费改善，有利于车市的入门级低迷情况及扩大市场，改善出行条件，希望有更多类似针对拉动首购消费的政策出台。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“广州汽车限购政策什么时候取消的”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“广州汽车限购政策什么时候取消的”，并从我的解答中获得一些启示。