奇瑞qq汽车疝气大灯_奇瑞qq汽车疝气大灯怎么拆

2024-05-04 11:30:44

奇瑞qq汽车疝气大灯是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.奇瑞e5大灯有必要换疝气灯吗

2.奇瑞QQ大灯怎么更换

3.奇瑞A516可以改装氙气大灯吗?怎么改?有什么影响吗?

奇瑞qq汽车疝气大灯_奇瑞qq汽车疝气大灯怎么拆

奇瑞e5大灯有必要换疝气灯吗

1、原车为氙气大灯总成的，直接更换总成。如果纯氙气包类的，可以不更换总成。

2、加装的，也有总成式的（改装过的）；也有与大灯总成分开的（单独氙气灯泡）。

3、有分开式的，如远近光灯分开的，除上述方法外，可以进行单独的更换。

除原厂总成件更换较为简单外，一般的单独更换灯泡（氙气灯）的，相应要注意相关功率相当，如果过大：相应电流增大，热量增加。导致灯具老化过快、灯头还有可能被“熔化”的可能，同时给汽车的发电机、电瓶带来额外的功率“负担”。

具体的操作：

将卤素灯泡换成氙气灯泡：市场上有适配各种灯泡如：H4、H7、H1、H3、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，原来为卤素灯泡的大灯可以通过更换单独的氙气灯泡即可达到目的，但这样的改装需要注意线路安全以及相关密封性等方面。

注意事项：更换前必须选用合格产品。以遵守道路交通法规为前提。

奇瑞QQ大灯怎么更换

奇瑞qq大灯后面有一个旋钮，可以用来调节光线的平直度和散光度。如果大灯不是很亮，那么大灯壳内一定有灰尘，所以需要擦拭大灯内的反光罩。换灯泡，用飞利浦或者欧司朗。建议你安装透镜和氙灯。汽车前照灯光束的调节方法:1.使用前照灯检测仪调整前照灯。将胎压正常的空车停放在平地上，在驾驶室内乘坐一名驾驶员或在驾驶员位置放置一个60公斤的重物，将车前部与前照灯检测仪对准，根据检测结果进行调整。2.将胎压正常的空车停在平地上，驾驶室内带一名司机或在司机位置放一个60公斤的重物，使车头与幕墙保持一定距离(车头相对为10m)。打开灯开关，调整它的光束。调灯时，调一盏灯，先屏蔽其他大灯；然后拧紧上、下、左、右光束调节螺丝，使主光束(最高光度)处于规定高度；上下左右调节前照灯时，必须拧入调节螺钉。如果需要松开调节，应完全松开，然后拧入进行调节。

奇瑞A516可以改装氙气大灯吗?怎么改?有什么影响吗?

无法更换。

1、首先进入奇瑞QQ3车内，在主驾驶中控台左侧下方找到车辆灯光高度调节旋钮。

2、灯光高度旋钮位于最左侧的位置，分为四个档位可调。

3、如果需要将大灯调到最高，把灯光档位调节到“0”档。

4、将灯光档位调节到“1”档，这时灯光高度相对较高。

5、将灯光档位调节到“2”档，这时候的灯光高度相对较低。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

H.I.D的英文全称是Hight Intensity Discharge，目前已成为众多灯泡生产商共同追逐的对象。最早运用在1995年出的新款奔驰E级轿车上，从那时起气体放电式头灯H.I.D已代替普通的氙气大灯成为高级轿车新的配置标准，而改装界更是把售价高昂的改装用H.I.D奉为神灵，装上H.I.D灯的汽车都被人刮目相看。

与传统灯泡不同的是，H.I.D灯泡没有灯丝，它依赖高电压击穿灯内的气体介质以产生放电电弧的形式发出灿烂的高色温光芒。另外35W的耗电量(仅为普通灯泡的一半)也为汽车电池减轻了许多负担。此外，H.I.D绝佳的照明能力给驾驶者夜间行驶提供更宽广视野的同时，极接近日光的光泽也大幅降低跑夜车时眼睛疲劳的程度，当然炫目的效果也成为路人注目的焦点。

虽然具备如此优势，但H.I.D目前无法在市场上广泛推广的主要原因就是售价高昂，并非一般人能够承受，因为H.I.D除了生产工艺的特殊性外，还有其重要的“高电压”问题。H.I.D启动时需要23000伏特的电压，一旦工作时电压又降至85伏特左右，这么高的工作电压被安排在震动频繁、高温高湿、甚至随时可能发生交通事故的汽车上，因此“人身安全”成为灯具制造商的重要课题。H.I.D必须在灯泡破裂、电线脱落、电压异常等情况发生时，安定器内的感知电路能立刻把高压切断，以保护车内人员安全。另外把电池12伏特的电压倍升23000伏特的变压器，高绝缘性的电线以及防电磁干扰的设计等，都是造成H.I.D成本高的原因。

氙灯有如下几个特点：

1、色温高，光色发蓝。看起来比较帅。K数是k数的标志，一般的卤素灯色温都在3000以下。氙灯一般是4500k起步。7000k很普通。前两天看到一哥们说有12000k的氙灯，疯了，肯定蓝的发紫了。K数高，一般更接近日光更容易接受，但是我认为色温高真正的好处，仅仅是好看而已，其他的作用不大。

2、亮度高，注意色温和亮度是根本不同的概念，氙灯亮不是因为色温高，而是因为亮度高。亮度的单位是流明，氙灯的流明数一般是普通卤素灯的3倍。

3、其他的象能耗小，寿命长跟我们的关系不大。

■装氙灯前必须了解的几个问题：

1、氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种。带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等）h1（远光灯泡）、h3（雾灯）、h4（远近光灯泡）、h7（近光灯泡）

2、氙灯系统改装的方式：一般两种，

a) 一种是比较奢侈的总称改装——即大灯总称和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性第一：价格太高；宝来的海拉总成10000多而还海拉的灯泡，4000——5000。第二个总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。

b) 第二个就是仅换灯泡而已了。

3、改装的过程：仅换灯泡的氙灯，产品包含四部分：升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压起上就可以了。非常简单。

4、决定改装前必须要考虑清楚的风险：

a) 关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要3。5万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。

b) 关于穿透性的问题：氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。

c) 关于光喇叭的问题：因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看，并没有那么严重：首先：第一次闪大灯的时候，光线比较弱，但是还是那句话——但是也足够用了他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且——随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。

d) 关于装完以后氙灯效果的问题：装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调教，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。第二也就是非常重要：就是灯具的总称的本身的素质——这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为最差。很不幸，小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。感兴趣的可以仔细看看小切的灯光是否很发散，如果不是很发散。应该就问题不大，如果太发散，还是算了。

e) 安全性的问题：氙灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。

■关于价格和品牌：

目前市场上一般分三类品牌：

1、国产：好像上海的、台湾的，评价叫较差

2、韩国货wk等等价格3000左右（单光）4000以下双光。评价尚可

3、欧洲货，海拉比较贵5000左右单光。评价好。

韩国和欧洲的差别，应该是在，点亮延迟，韩国的2秒，欧洲的可能仅仅半秒而已，看你怎么选了。

2、氙灯系统改装的方式：一般两种，

b) 第二个就是仅换灯泡而已了。

4、决定改装前必须要考虑清楚的风险：

建议不改。

私自改装灯光不合法。所以不建议改装。