汽车2020年最新款宝骏_汽车2020年最新款宝骏价格

汽车2020年最新款宝骏_汽车2020年最新款宝骏价格

       现在，我将着重为大家解答有关汽车2020年最新款宝骏的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于汽车2020年最新款宝骏的话题，我们开始讨论吧。

1.????2020?????¿??

2.4万元的宝骏310配置如何？新款有哪些变化？

3.宝骏3102020款国VI落地价是多少钱？宝骏310提车价

4.大爱SUV，2020款宝骏530看车记，优雅低奢

5.宝骏530小改款实拍，内饰提升科技感，全系配1.5T仅售7万多起

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       历史的车轮总是碾压式向前发展，没有新鲜血液，任何事物都无法保持新鲜，宝骏530在此基础之上全新推出2020款。提到宝骏530相比，大多数消费者都不会陌生，毕竟该车在国内一直都有着较高的出镜率。不过熟悉上汽通用集团的人们应该还知道宝骏530在全球市场除了花生雪佛兰新一代科帕奇外，还分别挂上了五零和名爵车标，可谓是一辆源自管理的全球车型。目前2020款宝骏530已正式亮相，作为中期改款车型，新车主要对外观和部分配置进行优化，并且增加了六桌布局售价基本维持现款车型区间，下面就一起来先睹为快吧。

       2018年3月11日属于上汽通用集团宝骏旗下，一款名为宝骏530的紧凑型SUV在广州正式上市，短短的一年多功夫，宝骏530风靡大街小巷，红极一时。

       外观方面，新款宝骏530延续了现款车型的整体设计，在细节处进行了适当调整，以便迎合时下消费者更挑剔的目光，变得更加年轻时尚，车头部分的变化比较明显，家族经典的分体式大灯自然不会缺席，但样式有所调整，六边形中网格栅面积有所增加，周围使用了一圈亮黑色边框，环绕内部为密集的黑色点阵式格栅，给车型增添了一些运动气息，中网上方增加了一根横贯式镀铬饰条，两端与日间行车灯融合，一定程度上延伸了。前脸视觉宽度大灯造型与现款一致外露式的远近光一体式灯柱显得格外简洁干练，虽然依旧采用的是卤素光源，但视觉效果并不显简陋，车前雾灯则位于大灯处下方位置，由于中网格栅造型的变化，前保险杠同样有所调整，回归到了更加常规的样式细长的下格栅进气口搭载造型突出的银灰色前唇护板，让车头部分显得更有质感。

       由于只是中期改款车型，车身侧面相比欠款变化不是很大，较为工整的车身轮廓，通过丰富的线条和细节处的装饰点缀带来更强烈的层次感。D柱表面的亮黑色涂装，从后方营造了悬浮式车顶，效果平直的高腰线从日间行车灯末端一直延伸至尾灯处，让车身显得格外修长，搭载前后方隆起的轮拱弧线以及侧裙表面的内凹式黑色防擦板起到不错的书型效果，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热等功能，前排车门而配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统，车身长宽高分别为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm，相比现款车长增加了40mm，车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色切面双五辐样式的时尚大气轮胎配备阿特拉斯BatmanA510系列，规格为215/60R17，车内有胎压显示系统。

       屁股造型圆润性感，简约而不失大气，在细节方面有略微改动。

       车尾部同样具有不错的层次感，车型绕流板采用了运动化造型，中间集成了高位刹车灯带倾斜的后风挡在两端黑色饰板的映衬下显得更加精致。尾门采用了半包围式设计，能够增加车尾的整体性，表面通过凸出的筋线处理，带来类似小鸭尾的效果，细长的尾灯造型与车尾轮廓搭配协调，内部14颗LED灯珠点亮后具有不错的辨识度，下方黑色包围表面的后雾灯设计样式与大灯呼应，单边单出式排气布局属于一般常规样式，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面，由于新的竖向中控触摸大屏的加入，新款宝骏530车内风格同样有所改变，起伏的中控台造型错落有致，上方为大面积硬塑料材质覆盖，面板处使用了皮质包裹边缘辅以双缝线工艺点缀，搭载细节部分的镀铬与黑色烤漆装饰，整体质感表现提升明显。

       新车采用最新宝骏家族式设计，整车外形更加趋于年轻化，多边形大尺寸前格栅配合内部点正式星辉造型，全新格栅化曲为直前脸造型更加协调舒适。

       连贯式LED日行灯加入银色饰条分体式大灯也有所调节，整体性更强更有活力。

       三幅式多功能方向盘，为宝骏家族样式表面的一圈银色饰条，提升了一些档次感，两侧案件负责行车电脑蓝牙，语音定速巡航以及多媒体调节等功能，握柄处使用了打孔皮质包裹，三九点处的凹槽处理，带来更贴合的手感，方向盘仅支持手动上下调节车型，采用的是两侧电子表盘设计，搭配中间行车电脑显示屏视觉效果接近于全液晶仪表盘两侧表盘加入了菱形底纹点缀，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

       中控部分新车换装了一块10.4英寸竖向触控大屏，集成了车机系统，以空调控制面板屏幕下方保留的几个常规功能实体按键，方便行驶中的盲操作车机，搭载了智能网联系统，支持GPS导航，实时路况提醒，蓝牙电话，CarLife手机互联，语音识别控制，以及车联网等时下主流功能，以及强大的扩展空间，车身配置方面，诸如电子手刹，自动驻车，上坡辅助等功能均有配备。

       座椅表面为仿皮材质。座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，前排主驾驶位支持多项电动调节，副驾驶位依然为手动调节方式，车内采用的是2+2+2座椅布局，第二排两个独立注意搭配单独的扶手，相比三座布局更加舒适，座椅支持前后和靠背角度调节，后排配备了空调出风口和电源接口等实用配置车型，还搭载了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，给车内带来更好的通风采光效果。

       第三排的两个座椅相比前两排在造型上略显单薄，但坐垫面积足够宽大，能够满足两人同时乘坐，但不适合长时间乘坐，后排座椅放倒后能够形成一个较为平整的空间，最大可达1065L，为车内提供更多实用价值。

       动力方面，2020款宝骏530搭载了1.5t涡轮增压发动机，属于目前上汽通用五菱的主力产品，技术相对较为成熟，满足国六b排放标准，发动机最大功率108kW/147Ps，最大扭距250Nm，匹配模拟8档的CVT无极变速箱。悬架结构为前麦弗逊后梯形连杆式独立悬挂。?无论几口之家，1.530就能解决用车需求，究竟是车主选择530还是530选择车主，仁者见仁智者见智，对于很多车主来说性价比永远是躲不开的话题，新宝骏530价格区间七到11万，对于这个配置这个造型怎么都是考虑的重要组成部分吧。?2020年，2020款宝骏530这道菜杠杠滴，你们看硬不硬！

4万元的宝骏310配置如何？新款有哪些变化？

        家轿车自推出以来就得到了消费者的肯定，市场中的不少车型也都得到了不错的成绩，为了提高品牌的竞争力度，各大厂商之间也是“百花齐放”，像上汽通用五菱在今年8月份推出的新宝骏RC-5就得到了不错的关注，近日，小编在店内拍到了2020款的新宝骏RC-5，白色车身气场足，售价为5.98--11.28万元，目前淮安地区正在热销中。

2020款新宝骏RC-5外观设计具有较强的辨识性，进气格栅与两侧细长的LED大灯相连接，是比较宽大的，点亮后的设计比较耐看，进气口区域的护板呈叠加状存在，是非常紧凑的，两侧灯组的造型比较圆润，引擎盖线条的设计更加有运动感。

       车外后视镜采用了拼接式的设计，是非常美观的，车窗C柱的倾斜度力度是比较大的，增加了顶部线条的流畅性，车门底部线条比较有力量，多幅式轮毂比较简单。

尾部大灯采用的贯穿式设计，是比较流行的，两侧灯组的设计比较宽大，后备箱盖底部镶嵌的字母增加一定的辨识感。

内饰的设计是比较宽大的，中控台上侧的空调出风口采用了细长的银色饰条进行了装饰，显示屏两侧的空调出风口比较细长，底部的按键也是比较简单的，换挡杆的设计比较简单，多功能座椅采用了拼接式的设计进行包裹，是非常的有年轻气息的。

2020款新宝骏RC-5动力搭载了1.5L和1.5T两款发动机，输出功率分别是99马力和147马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）。匹配了全速自适应巡航、远程启动功能和电动座椅记忆功能等。

推荐车型：新宝骏RC-5?2020款?1.5T?CVT智耀尊享型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏3102020款国VI落地价是多少钱？宝骏310提车价

       宝骏310是上汽通用五菱推出的一款小型车，2020年，宝骏汽车就宣布新增两款国六车型上市，其中宝骏310新增1.2L国六版本车型，官方售价4.09-5.29万元，共有4款车在售。

       外观方面：外观上面，宝骏310并没有太大的调整，相比老款车型来讲,中网采用了蜂窝状熏黑式的设计风格，全新设计的大灯造型融入了黑底设计，让整车前脸更具质感。

       侧面/尺寸：车身尺寸分别为4032*1680*1450mm，轴距为2550mm，车身侧面采用多重腰线进行勾勒，突出车身层次感，进一步提升该车的运动性。

       备胎：2020款宝骏310只有高配的两款车型配备非全尺寸轮胎。

       内饰/中控：新车内饰跟现款车型基本上保持一致，采用了黑色塑料材质和仿木纹的搭配，4万的价格，配置谈不上什么豪华感。

       配置：在配置上面，入门版没有安全气囊，低配车型只配备了钢轮毂、手摇式后窗、机械钥匙、2个喇叭，高配根据车型不同配备了ABS（制动防抱死系统）+EBD（电子制动力分配）、ESC（车身稳定系统）、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口。

       空间：宝骏310后排座椅支持4/6独立翻折，但受制于小型车的体积，后排空间较为局促，乘坐体验不是太好。

       动力：动力部分，宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩112牛·米，官方数据百公里综合油耗为5.1L，并符合国六排放标准。

       悬架/底盘：悬挂方面，为前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，据车主口碑反应，宝骏310存在悬架减震不舒适的情况。

       保值率：保值率方面，第三年保值率约为61.62%，第五年保值率48.03%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大爱SUV，2020款宝骏530看车记，优雅低奢

       宝骏3102020款是一款宝骏旗下的小型车，其官方指导价为40900元-52900元。我们以宝骏3102020款1.2L手动舒适型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为42900元，目前铜陵市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在52117元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要12870元才可落地，月供为923元。

       宝骏310车头呈现出大气的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体看上去稳重大方。

       动力方面，宝骏310配备了1.2LL4发动机，发动机最大功率为59kw，峰值扭矩为112牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏530小改款实拍，内饰提升科技感，全系配1.5T仅售7万多起

       本人今年35岁，家里一共有六口人，一直都想买台七座车，个人又比较钟情于SUV，汉兰达锐界又太贵了，买不起[尴尬][尴尬][尴尬]，预算在10万左右，毕竟咋们普通老百姓过日子，还是得实在一些，看来看去符合我的条件也就这么几款车，由于之前开的是雪佛兰的车，真心觉得通用的车还算不错，所以在汽车之家上看了宝骏530，觉得价格还比较合适，老婆觉得外观也还可以，前几天接到当地4S店的销售人员打来电话说2020款530现车到了，所以上周末带上老婆一起去看了下，接下来和大家分享一下本人的一些感觉：顺便吐槽一下；

       正面看起来比较中规中矩，没什么惊艳的感觉，比较适合我们中年人的审美关，沉稳大气，不张扬。

       内饰和中控的设计也是完全颠覆了我对国产车的?印象，看起来没有丝毫廉价的感觉，搭配了现在特别流行的触摸大屏，看起来还是有点高大上

       侧面线条看起来还是非常硬朗，有SUV的感觉，

       有点惊讶，现在几万块钱的车配置还是比较丰厚的，不得不说还是比较有良心的车企，不像现在很多合资品牌减配非常厉害，点赞

       全景天窗能够让车内所有人可以和大自然零距离的亲近，特别适合天气好的时候一家人一起出游，

       让我意外的是座椅还是电动调节，方便实用

       这个大屏还是可以显摆一下

       行车电脑科技感十足，显示内容也比较丰富，能够对车辆的一些情况一目了然

       后排出风口这个设计非常贴心，这个是在很多车都看不见的贴心配置，再也不用担心夏天的时候前冷后热的情况了

       吐槽一下，这个车钥匙我本人不是很喜欢，看起来不好看

       一台车开起来超控性主要觉得于底盘，通用的底盘一直都是非常稳，不知道这台530，怎么样，等下去试驾一下就知道了

       后摄像头设计在这个位置，比较贴心不容易被灰尘挡住，

       无钥匙进入，用起来很方便

       七座空间第三排座位空间不大，只能坐坐孩子，和MPV完全不能比，不过买SUV的人一般都是看重通过性，

       进出第三排也不是很方便，第三排也只能是备用

       后排充电还是很方便的

       看了这台2020款530以后，给我没有带来太多的惊喜，反而给我一种比较踏实的感觉，外观普通，内饰和配置还是比较不错的，接下来说说试驾的感受，动力表现不算突出但是够用，超车，起步，爬坡还是游刃有余，通过性比较好毕竟底盘高度超过了20公分，一般路面足以应对，偶尔小小的撒野还是可以满足的，高速低速行驶还是比较平稳，超控一般，毕竟是家用车，而且价格也摆在那里，可以说还是物有所值，虽然不能给你带来意外惊喜，但是能够满足你基本的需求，车内隔音一般，舒适感不错，问了老婆的意见，女人都是颜值控，不过买车这件事不能只看颜值，媳妇说听我的，毕竟我是老司机，[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，想想现在没有多大优惠毕竟快到春节了，而且手里旧车还没有买，所以暂时观望，年后再说，

       现在的汽车市场竞争压力巨大，不是因为汽车便宜了，扎到一堆里，而是消费者精明了。他们要空间大，还要动力好，更要性价比高，这也导致现在的车型要有全能的表现，不然，想得到消费者的青睐似乎比登天还难。不久前，主打性价比的宝骏530又迎来了一次改款升级，2020款车型的价格区间为7.78万-9.98万。宝骏530在没有升级之前，就已经是在国人的心中有不小的份量，主要还是因为它足够贴心，从它2020款车型的定价就可以得知，它依旧是那么的亲民。

       首先，从外观上看，2020款宝骏530整体更为年轻时尚。多边形的进气格栅配以点阵式星辉的造型，增强前脸部分的科技感。车头上部将两端的LED日间行车灯，以贯穿式银色镀铬饰条连接成为一个整体。下部为分体式前大灯和雾灯，在周围增加了黑色饰物，在视觉上增加了一分锐利的感觉。相比以前的“型鲨”设计，“眯眯眼”的LED日间行车灯增添了几分精致感，搭配较大的进气格栅，2020款宝骏530看起来更为霸气。

       而2020款宝骏530的侧面依旧延续了悬浮式车顶的设计，车尾也同样保持了原有的造型样式，与老款车型相比并无太大变化。不同的是，车尾底部的排气造型改为了左侧单出式，更为照顾到小老板们的偏好。

       其次，2020款宝骏530在内饰方面让令人耳目一新。它的中控区进行了非常大的调整，一改传统车型的中控布局，将触控屏和空调出风口都设置为竖式，再配合飞机式档把，营造出浓郁的科技座舱的风格。而在常用的触手区域，和其它主流车型一样，用软性材料包裹增加车内的高档感。中期改款过后的车型，除了在外形上看起来更上档次，内饰也更为之高级。

       2020款宝骏530的仪表盘也进行了数字化升级，从之前的半指针半数字式，升级为全数码式，这样的设计除了跟上时代的潮流外，对于它顶配不到10万的定价，更是一种性价比的体现。搭配上2020款新增的10.4英寸的中控屏，整个车厢的档次感就不一样了。

       最后要着重介绍一下这次升级的重中之重——车联网系统。在硬件方面，新款宝骏530将老款的8英寸横屏升级为10.4英寸的竖屏，分辨率为960*1280dpi，显示效果更为清晰，触控也更为便捷。重点是在于搭载了车联网系统的2020款宝骏530，可以在手机端打开“新宝骏车联”APP后，连接车机，即可畅享车联网系统带来的种种便利。比如响应速度快、识别精准、免唤醒的AI语音交互系统，用户可以直接发出语音指令，车机即可做出相应的操作。除此之外，AI语音还可以在车机上语音收发微信消息、发送定位，使用户在驾驶过程中避免因回复消息而分神。所以说，不只是看起来高级，用起来也颇有逼格。

       宝骏530从上市至今，以其极高的综合性价比得到广大用户所认可。其配备的1.5T涡轮增压发动机的动力表现足以应对日常路况，宽裕的乘用空间更是宜家又宜商，外观的风格运动时尚、内饰兼顾了科技感和精致感，全方位地满足了用户对汽车实用性、舒适性、便利性和体面的需求。

       而新推出的2020款宝骏530更是将“性价比”这一概念发挥到了极致。在保留之前所有优点的基础上，加量不加价，为用户提供更为智能化的服务和体验。想必这也是上汽通用五菱被网友亲切地称为“车界小米”的原因，打口碑牌的宝骏530，还将保持一贯的高人气，在市场上火爆下去。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车2020年最新款宝骏”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车2020年最新款宝骏”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。