长安汽车新款2020款欧尚x7

长安汽车新款2020款欧尚x7

       下面，我将为大家展开关于长安汽车新款2020款欧尚x7的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊长安汽车新款2020款欧尚x7的问题。

1.长安欧尚X7怎么样

2.表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

3.2020款长安欧尚X7实拍解析！1.5T爆出178马力，售7.77万元起

4.2020款长安欧尚X7到店，白色涂装更高级，云鹰车标加持配蓝芯1.5T

5.长安欧尚X7 自动豪华型提车记，大家看看这个价格怎么样？

6.入门版配置给得都很足 长安欧尚X7车型导购分析

长安欧尚X7怎么样

       长安欧尚X7怎么样

       长安欧尚X7是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV，在八到十万级紧凑型SUV车市场上有着不错的竞争能力。但是现在像哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV也在不断提升自己，所以不少网友都想知道长安欧尚X7到底怎么样。

       首先我们就来唠唠它的优点，如下：

       1、空间宽大：虽然是紧凑型SUV，但是长安欧尚X7有着2780mm的轴距，加上其对内部空间的合理利用，所以大部分车主对其内部空间都比较满意。并且现在很多人买车都是用作家用车，这就使得车辆有充裕的空间对消费者吸引力更大。不过可能是考虑到了五座车的原因，长安欧尚X7后排并没有扶手箱。

       2、性价比高：许多长安欧尚X7车主都是奔着它的性价比所去，毕竟花费8到10万的价钱，就能享受到足以满足家用车所需的配置功能，既满足了消费者对车辆的基本需求，又更进一步的增加了驾驶乐趣。

       3、动力优秀：长安欧尚X7搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达178Ps，即使它差不多像中型SUV一样大也足以满足使用。有的人可能会觉得低，但别忘了它主要还是用作家庭代步车，并不用非常追求极致的动力性能。

       在了解完它的一些优点之后，所具有的缺点自然也不能不提一下，如下：

       1、刹车敏感：部分长安欧尚X7车主反馈到，在驾驶车辆时若是不小心点了一下刹车，车辆就会出现急刹车的情况，这对于驾驶员来说会增加一部分疲劳感。若是家庭成员中有容易晕车的，车辆来上几个急刹就很可能导致不适。

       2、有异响：根据车质网的数据可以看到，长安欧尚X7收到的质量问题投诉主要是以异响为主，像门窗、发动机这些的地方出现异响对车辆行驶确实是会产生较大影响。不过我觉得，车辆行驶一定里程数之后出现异响是正常现象，我们及时去调整车辆就能较好解决。

       3、高速噪音大：当车辆高速行驶时，外界产生的风噪以及发动机工作声音就很容易听到，这时就很考验车辆的隔音技术了，而一些长安欧尚X7车主就提到了这个问题。只不过对于一辆八万十万的车来说，想要完美隔绝外界噪音显得有点苛刻了。

       总结：长安欧尚X7是一款比较适合家庭出行代步的车型，所具有的空间、功能配置都比较不错，若是不追求极致驾驶性能确实是值得考虑一下。

表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析

       近两年，汽车市场进行了消费升级，车主们更加偏向于SUV，毕竟有了二胎之后，更加喜欢大空间的车型了，出行更加方便一些。从各大销量榜单就可以看出，SUV的的成绩有了新的突破。所以各大品牌都纷纷推出SUV车型来刺激市场，希望能分一杯羹。

       长安旗下也有一款精致的SUV，上市后的销量和口碑都十分不错，它就是长安欧尚X7了。近日，编者走访了淮安本地经销商获悉，这款车目前正处于优惠活动中，根据不同车型有相应的优惠，购车就送大礼包，还有置换好礼相送，7.77万的起售价加上优惠更加划算，感兴趣可以进店咨询。

外观方面，这款车采用了家族化的设计语言，细节处理更加新潮了。前脸部分，一款大尺寸的进气格栅横置其中，中间采用了波纹状的设计，周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。车头两侧搭载一款LED大灯，点亮后十分精神。下方梯形进气口线条凌厉，加上两侧不规则的设计，呈现出十分立体的感觉。

车身侧面，新车长宽高为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，线条十分流畅，整部车看起来十分厚实。车窗采用了扁平化的设计，D柱造型宽大，配合腰线，拉伸了新车的视觉长度。侧裙下沿带有光影效果吸睛的折线，侧面看起来很有层次。轮毂造型动感大气，轮眉周边线条勾勒十分柔和。

车尾部分，新车造型十分大气，饱满的尾部给人第一印象就十分好，厚实的尾杠加上银色涂装，显得非常扎实。

内饰方面，新车整体设计简洁大方，中控台搭载一款宽大的液晶显示屏，右侧有黑色烤漆板连接，非常时尚。方向盘十分饱满，融入了运动化的气质。档位刚区域布局合理，物理按键排列整齐，让人立马就有操控的冲动了。

动力方面，欧尚X7搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6速手动或者7速双离合变速箱。

       推荐车型：2020款欧尚X7自动精英型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款长安欧尚X7实拍解析！1.5T爆出178马力，售7.77万元起

        面对已成红海的紧凑级SUV市场，后来者要想有所作为，必然要拿出12分的诚意。?长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后，不光有长安汽车做背书，车辆本身在设计、空间、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现。如果您对这款车感兴趣，不妨看看它的这些亮点能否打动你。

       自科赛诞生之日起，长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维，以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢，初次见面，长安欧尚X7就能给人留下深刻印象。

       诚然，长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼”格栅设计感极强，得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条，整体看上去显得十分飘逸灵动；两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度，增强了前脸的气场。另外要强调的是，长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯，在这个级别算是相当厚道的表现。

       行至车侧，长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息。与此同时，长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV，它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材”。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手，能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。

       长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体，不仅为它带来了鲜明的层次感，同时还突出了越野气质。

       外观小结：长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开，国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求，而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。

       长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流，质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料，甚至在看不见的地方也用了100％的环保材料，高于国家限值20%，对于车内空气质量控制可谓是相当上心了。

       中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主，简洁清爽并充满科技感。

       而作为呈现科技感的“中枢”，中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片，不但支持语音控制和手势操作，且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础。而在软件层面，QQ音乐，高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载，用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP，十分方便。此外，该系统还支持OTA空中升级，如手机系统升级一样简单轻松，确保车机系统可以常用常新。

       除了年轻人最爱的中控大屏外，长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视。

       乘坐及空间方面，长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革，内部的填充物柔软厚实，很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性。而后排得益于2780毫米的轴距，腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及，并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于，长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型，适应了不同乘客的坐姿习惯。

       车内置物能力方面，长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处。后备箱的空间更是相当宽敞，其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。

       内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。

       动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。而在传动系统方面，长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。

       底盘部分为了提升舒适性，长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音，提升了日常驾驶的静谧性与舒适性。

       动力小结：作为老牌汽车厂商，长安在动力系统的研发实力毋庸置疑，先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑；四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现，值得为厂家点赞。

       2020款长安欧尚X7共推出9款车型，价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手。较低的价格是否导致配置缩水，我们一起看下去。

       首先是全系标配方面，长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯、ABS防抱死系统、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统、胎压监测以及上坡辅助等。诚然，单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意，如果你是属于预算吃紧的消费者，入门版也是能满足需求的。

       比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型：1.5T手动豪华和1.5T自动精英。两者之前的差别除了变速箱不同之外，手动挡版本的配置要更富些，多出了全景天窗（不可开启）、皮质座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口，性价比更高，不过还要看你介不介意手动挡。

       往上走，指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入、一键启动、手机APP远程控制、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能，整体的配置价值对得起这10000元的付出。

       而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性、便利性、车机交互方面进一步完善，增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、10.25英寸中控大屏、车联网、6扬声器等配置，用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型，那么还将获得自动驻车、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜，性价比同样不错。

       到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上，配置已经从够用变成了富裕+享受，例如座椅换成了真皮材质，增加了自动头灯和自动空调，液晶仪表尺寸也增加至7英寸，另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买，还要看这些新增配置能否打动你。

       至于次顶配和顶配车型，指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了，从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统，包括自动泊车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达等。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热、通风、座椅记忆、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享。鉴于它仅12.77万的指导价，性价比依然十分之高。

       车型推荐：长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢，可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由，没有明显的缺陷与短板。如果非要给出购买建议，那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型，而手动挡入门版本即可。

       写在最后：通过上述的解读，在10万元的价位区间中，长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰，还在娱乐交互、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然，难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开”、“好用”的需求。除此之外，长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策，既是对自身品质的肯定，又能为用户们省下一笔后期的用车费用，其质价比不言而喻。

       文/铁哥

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款长安欧尚X7到店，白色涂装更高级，云鹰车标加持配蓝芯1.5T

        汽车这个行业在发展上是比较不错的，市场中的多款车型也都得到了较为不错的成绩，整体市场在划分上也越发的详细起来。近两年市场中的SUV车型不论是在外观还是性价比上都有超高的呼声，部分在售车型也给消费者留下了较为深刻的印象。

长安欧尚X7是一款非常经典的紧凑型SUV，该车在市场中的表现也是非常不错的，该车售价为7.77--12.77万元，近日，小编就在店内拍到了2020款的车型，外观的设计是非常运动的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款长安欧尚X7这款车型吧！

2020款长安欧尚X7采用了家族式的设计理念，是非常有辨识性的，进气格栅的大嘴巴式设计采用了细长的银色饰条进行勾勒，是比较时尚的，内部填充的设计是非常的有层次感的，带有弧度式的设计比较美观，两侧大灯采用了开眼角式的设计，棱角分明的设计是非常有攻击感的，汽车标识两侧的饰条是非常修长的，进气口的贯穿式设计比较宽大，内部线条的设计也是非常有层次感的，两侧线条在设计上是比较有力量感的，引擎盖在设计上更加饱满。

侧面笔直的腰线一直延伸到尾部大灯区域，是非常有凌厉感的，车门底部线条在设计上更加清晰，车窗柱采用熏黑式处理的设计比较有质感，上侧采用了银色的饰条进行修饰，延伸到尾部的设计呈现出十足的档次感，多幅式银色轮毂的设计比较精致，多幅式的设计是比较运动的，悬浮式尾翼上侧的红色扰流板提升较为强烈的运动感，两侧大灯底部采用了银色的护板衬托，上侧镶嵌的字母是非常有辨识性的，后保险杠区域的大块黑色护板比较稳重，排气筒呈平行状存在，比较运动，镶嵌的银色护板比较有年轻气息。

来到内饰的设计，可以看出在设计上是非常的简单的，中控台线条的设计比较顺畅，贯穿式空调出风口内部嵌入了细长的银色饰条修饰，是比较有年轻气息的，方向盘在设计上是比较稳重的，显示屏周围采用了黑色的亮板式装饰，提升了一定的档次感，换挡杆在设计上是比较宽大的，按钮的设计比较简单，车门内侧护板的设计比较有质感。

2020款长安欧尚X7的尺寸为：4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，动力搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，最大输出功率为178马力，最大扭矩为265Nm，百公里油耗为7--7.4L。该车标配车身稳定控制系统、上坡辅助和蓝牙/车载电话等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚X7 自动豪华型提车记，大家看看这个价格怎么样？

       “长安欧尚这两年的表现比想象中的要好。”

       一款国产车型能否能够在市场中取得突破性的成绩，其实是有多方面因素决定的。国内的消费者之前对于国产车型的评价并不是很好，所以国产车型需要在配置上有越级的表现才能够得到关注度，所以一直以来，有些人对于国产车型的评价也仅仅是在配置上。但是随着更多平台的出现，“中国制造”的车型正在变得越来越优秀，长城的柠檬、坦克平台，吉利汽车的CMA超级母体架构平台都具备了向上竞争的实力，平台对于车型的重要性是不言而喻的，很简单的道理：往往人们都认为，TNGA架构平台的车型就更高级。

       现在更多的国产汽车厂商都在推出子品牌来提高品牌的竞争力，欧尚汽车是长安汽车旗下的子品牌，目前?长安欧尚X7的成绩是有目共睹的，在上市不久后就有了1万台以上的月销量。紧凑型SUV车型市场的成绩是很不错的，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场投入更大的精力，并且还推出了一些很有“想法”的车型，其中吉利ICON、长安UNI-T等车型在上市之后，确实证明了国产车型的优秀。那么长安欧尚X7是怎么“脱颖而出”的呢？目前淮安地区有新车到店了，白色涂装更高级。

       2020款长安欧尚X7的外观上采用的是高级的型面设计手法，整体看上去更高级，云鹰式的进气格栅比较精致，全新样式的黑色中网提升了质感，中间悬挂了全新的云鹰Logo，汽车的前大灯组勾勒的比较犀利，冰晶式LED灯组设计在点亮之后的视觉冲击力很不错，灯组和格栅链接之后提升了视觉的宽度，多刃式的引擎盖增加了肌肉感。

       汽车的雾灯比较平直，周边装饰了C字形的线条，立体感呈现的是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，多横幅式的中网采用了镂空的设计，整个车头看起来很时尚。新车的侧面车身看起来相当的厚重，B/C柱采用了黑色的涂装，C柱进行倾斜的处理，车门底部的线条是凹陷式的风格，烘托出一定的线条感，17/19/20寸的多幅式银色轮毂比较大方。

       新车的尾部整体的样式勾勒得很大方，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯较为修长，汽车的尾灯组比较精致，L尾灯采用98颗矩转排列的侧发光LED，点亮之后的视觉效果比较均匀，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管提升了运动属性。

       汽车的内饰略显奢华，航空级合金拉丝操控台的用料很有诚意，液晶样式的仪表盘提升了质感，10.25英寸的中控屏很耐看，三幅式多功能放方向盘很精致，游艇式的换挡杆是有配备的，用超纤维皮革材质包裹的座椅能够提供头等舱的享受，新车的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，对于紧凑型SUV车型来说，空间表现是越级的。

       长安欧尚X7全车有多大40处隔音方案，整车采用高强钢环形车身设计，在隔音上的表现是很不错的。车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗、64色氛围灯是有配备的，汽车的常用配置和科技配置是比较完善的。

       汽车的动力上提供的是1.5T蓝鲸发动机，这台发动机是“中国心”十佳发动机之一，传动系统匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率178马力，峰值扭矩为265N.m，百公里油耗仅7.4L，长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实。

       小编总结：长安欧尚X7的综合实力是比较均衡的，在三大件的表现上市很不错的，确实具备着向上的竞争力，国产紧凑型SUV车型市场的竞争会越来越激烈，在长安欧尚X5上市之后，整体的SUV车型矩阵会更加的完善了，品牌的竞争力是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门版配置给得都很足 长安欧尚X7车型导购分析

       现在国产SUV是很受消费者们欢迎，其中表现突出的车型就有哈弗H6、长安CS75、吉利博越等，不过值得强调的是，新上市不久的长安欧尚X7这款国产SUV，它现在也特别受欢迎，上市后的正常销量都是超过1万辆，对于高销量车型，车主自然会比较多，所以就有位长安欧尚X7车型，他就提了一辆自动豪华型，并且问大家这个价格怎么样？

       这位长安欧尚车主提的车型是2020款?1.5T?自动豪华型，厂商指导价为9.77万元，但因为这是长安子品牌，所以在最终购车上面，那么还是减少了1万元，也就是裸车价8.77万就拿下了长安欧尚X7这款国产SUV，当然车主是选择全款购买，这样是可以避开手续费、定位费等，但是一些必须的花费还是少不了，下面先来看看这款车的一些参数吧！

       从车身尺寸来看，长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型，它的长宽高分别为：4705/1860/1720mm，轴距为：2780mm，这个空间宽敞度相对比同价位的国产SUV，那么是占据很大的优势，即使是长安CS75?PLUS，它们之间的空间也是大致相当，但是长安CS75?PLUS的价格要贵不少，值得一提的是，长安欧尚X7搭载的1.5T涡轮增压动力，它也有搭载在长安CS75上面。

       长安欧尚X7动力搭载1.5T蓝鲸版发动机，最大马力178匹，这个动力性能相对比同排量的其他车型，其实输出功率还是不错；而在传动上面，这款车采用的是7挡双离合器变速箱，这个变速器是长安在国外研发，是属于湿式双离合器，性能还是比较稳定可靠；在车辆底盘上面，那么还是跟同级SUV一样，都是四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。

       长安欧尚X7定位是紧凑型SUV，但是车身尺寸已经接近中型SUV的标准，要知道大众探岳车长不足4.6米，但是有搭载2.0T动力，结果也被定位在中型SUV；长安欧尚X7车体比较庞大，从车主行驶的百公里综合油耗来看，在没有通过磨合期的情况和多数市区行驶的情况下，油耗是在9L左右。

       长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型的厂商指导价为9.77万元，实际购买价8.77万，正常买车还会有购置税、保险费、上牌费等，所以实际落地这款长安欧尚X7，那么也是超过10万元；车主没有选择其他主流国产SUV，就是因为长安欧尚X7的性价比高，毕竟这款车也是出自于长安汽车工厂。

       这个就是长安欧尚X7车主提车记的明细费用，因为选择的是全款购车，所以减少一些不必要的开支，最终车辆落地下来，价格是略超过10万元，对于这个价格，大家看看怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主品牌性价比担当，长安欧尚X7对比宝骏530

       长安欧尚是长安汽车旗下主打商用和经济性乘用车的品牌，旗下的产品大都集中在SUV和MPV车型，产品的价格更加亲民，因此也有相当的市场基础。去年年底，长安欧尚在人民大会堂高调为全新紧凑型SUV——欧尚X7举行了发布会，售价为7.77-11.77万元，分为6款车型，取得上市首月销量破万的佳绩。近期，连续有好几位朋友留言问这个车型怎么选，今天我们就以2020款1.5T自动旗舰型（下称长安欧尚X7）的实车为例，为它做车型导购分析。

       新车亮点：

       一、采用“仿生自然”设计理念，外观时尚大气

       二、一体式环绕座舱，用料扎实，车厢有一定的品质感

       三、入门配置高，全系配备LED大灯、悬浮式中控屏等6大核心标配

       四、全系搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，匹配6速手动或7速DCT双离合变速器

       随着科赛、科尚等车型的推出，长安欧尚完成了从商用车向乘用车的战略转移。而科尚X7则承担着提升产品品质的任务，它基于长安全新模块化PMA平台打造，定位于紧凑型SUV。外型乍一看与旗下中型SUV科赛有几分相似，但整体更显年轻时尚，更符合年轻消费者的胃口。新车提供星云红、星空蓝、星辰白和星际灰共4种车身颜色可选。

       前脸造型基于“仿生自然”理念打造而来，六边形中网内部采用了层层相间的熏黑格栅，协调的弧度配合着舒展的造型犹如空中翱翔的雄鹰，带来大气的视觉效果，底部还醒目地标注了“OSHAN”的镀铬点缀，突出品牌标识。车标也采用了全新的样式，巧妙地运用了一条修长银色镀铬饰条连接两侧大灯，提升精致感和视觉宽度。

       全系标配LED前大灯，内部矩阵式造型在“开眼角”搭配下与中网格栅自然地融为一体，功能上支持自动头灯、延时关闭和迎宾呼吸效果，点亮效果和仪式感都非常出色。

       未配备车前雾灯，侧腮部分保留了常见的“C”字造型来营造气流扩散感。这台车将LED日间行车灯布置在此处，同时该灯带还兼具了转向灯和解锁灯的功能。

       等长的前后悬让车身比例看起来协调，柔中带刚的腰线较为平直，与同样平直的车顶线条平行呼应，让车体看起来修长舒展。倾斜设计的尾窗有创意，让侧窗的前后对称性更加出色，同时底部黑色装饰营造出悬浮感。另外，车门板上的明显的内凹设计，也增强了立体的视觉效果。

       欧尚X7虽然属于紧凑型SUV的范畴，但车身尺寸较大，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，几何尺寸在同级中有着巨大的尺寸优势。

       外后视镜采用黑色+车身同色双色拼接，外后视镜罩嵌入了修长的LED侧转向灯带提高行车安全性。功能上，支持电动调节，折叠、加热、锁车自动折叠和360°全景影像侧摄像头，有着不错的实用性。

       门把手采用车身同色，支持驾驶位无钥匙进入，门把手上方设有镀铬触控按键，提升精致感。另外，这车可选装行业领先的黑科技——Face?ID（人脸识别功能），用户只需要将自己的资料数据录入车机系统中就能像使用苹果手机一样，实现开关锁功能，让车钥匙变得多余。

       前后轮规格均为235/45?R20，大尺寸轮毂与宽大修长的车身造型相称，多辐镀铬轮毂有不俗的美观感。匹配的是朝阳SU318A系列轮胎，在越野通过性、公路舒适性和湿地安全性方面均有不错的性能。

       尾部造型相对简洁，但层次感和力量感表现得都很充分，车体部分有意的上移，压缩了尾窗的面积，敦厚的车身带来稳重的视觉感受。并未采用时下流行的贯穿式尾灯，加入一条粗壮的镀铬条与两侧尾灯相连，同样起到拉升尾部视觉宽度的效果，镀铬条上的“OSHAN”的英文标识也是提高品牌辨识度的措施。底部采用双边共双出的排气管布局，在四辐式扩散器造型下显得格外有力量感。

       尾灯同样采用LED灯源，内部五个排列的灯腔呈“L”字形，视觉效果突出，夜间的点亮效果也非常有辨识度。

       车厢内部，长安欧尚X7采用当下流行的简约风格，全系标配悬浮式中控屏并加入大面积钢琴烤漆饰板的装饰，并且中控屏的连接面板横向贯穿至副驾驶台处，搭配上方贯穿式空调出风口和哑光拉丝质感的装饰板，使得中控台层次分明，省却了机械按键，营造出前卫的科技感氛围。

       “D”型方向盘造型动感，但尺寸较大，皮质包裹有着舒适饱满的握感，下方银色镂空装饰提升精致度。左右侧横辐上分别设有定速巡航和多媒体按键和拨杆，简单明了。

       仪表盘由三块全液晶屏幕组合而成，中间为7英寸屏（低配车型为3.5英寸），配合两侧的专门显示时速和转速表的屏幕，整体的视觉效果还不错，UI界面也很简洁。

       10.25英寸悬浮式中控屏（低配为7英寸）搭载了长安欧尚自主OnStyle2.0智能网联系统，支持导航、音频、上网、语音交互等功能，反馈速度和UI界面做得都比较成熟。屏幕下方保留了空调的触控式按键，并没有破坏整体的完整性。

       挡杆台布局简单清晰，通过大面积银色拉丝饰板装饰来提升金属质感，飞行器造型的挡杆顶部加入了带菱形纹理的皮革覆盖，提升品质感。左侧设置了一键启动、电子手刹和自动驻车，右侧设置自动泊车和驾驶模式选择，前方翻盖式的水杯槽。

       中央扶手箱空间表现一般，不算大也不算深，内置有两个USB接口和12电源，主要用来放置手机的。

       前排座椅采用仿皮包裹，饱满的填充物配合着不错的包裹性，而且还专门设置了肩部支撑位，人体工程考虑的比较充分。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节。另外，主驾驶位可选装座椅通风、加热和记忆功能。

       后排座椅通同样采用仿皮包裹，坐垫和靠背较为平直，填充物较为饱满拥有不错的形变量，但包裹性略差。好在后排空间充足，身高175cm拥有两拳头顶和腿部，绰绰有余，这就是长轴距带来的好处。不足的是，后排并未配备中央扶手和水杯架，细节做得略微欠妥。

       值得肯定的是后排配备有空调出风口并采用钢琴烤漆饰板来提升精致感，下方配备有一个USB接口供后排乘客使用。后排的地台平坦，保障了后排乘客的腿部空间不受侵扰。

       车顶配备有可开启的全景电动天窗，尺寸很大，有1.08㎡采光面积，同时隔热效果也做得不错。

       行李厢容积暂未公布，从图中可看出造型规整平坦，虽然两侧轮拱处突起侵占了一定的空间，但上方的空间还算比较开阔，整体的空间表现还是不错的。后排座椅支持4:6比例放倒，虽然并不能完全放平，但对于装载空间的提升还是显著的。

       动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为265Nm，匹配6速手动或7速DCT双离合变速器。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均采用前置前驱。

       配置方面，长安欧尚X7分为2款手动版车型和4款自动版车型。下面我们先从手动版车型开始分析。

       一、1.5T手动版车型对比

       入门版2020款1.5T手动精英型售价为7.77万元，而高配版的2020款1.5T手动豪华型售价为8.77万元，价格贵了1万元，配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、不可开启的全景天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。考虑购车手动车型的大都是老司机，驾驶技术都比较过硬，侃弟认为入门版车型配置已足够满足日常使用，没有必要多花1万元来升级配置。

       1.5T手动版车型结论：最具性价比的为7.77万元的1.5T手动精英型，故作推荐。

       二、1.5T自动版车型对比

       入门版2020款1.5T自动精英型售价为8.77万元，而中配版的2020款1.5T自动豪华型售价为9.77万元，价格贵了1万元，配置上多出了规格为235/50?R19的轮圈、定速巡航、不可开启的全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。总体看来，入门版车型配置已足够丰富，这些配置都有些虚，因此入门版的足够实惠。

       高配版2020款1.5T自动尊贵型售价为10.77万元，价格比中配版贵1万元，配置上多出了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、远程启动功能、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级和6扬声器喇叭。以上丰富配置显然远超1万元价值，但考虑到裸车价已高达10.77万元，仅推荐给预算充足的用户。

       顶配版2020款1.5T自动旗舰型售价为11.77万元，价格比高配版贵1万元，配置上多出了规格为235/45?R20的轮圈、电动后备厢、真皮方向盘、彩色行车电脑、7英寸液晶仪表盘、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯、主驾驶化妆镜、感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。以上均为不影响实际用车的舒适性配置，价格裸车价高达11.77万元，性价比显然不高。

       1.5T自动版车型结论：

       最具性价比的为8.77万元的1.5T自动精英型，预算充足的用户可考虑10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型。

       侃弟点评：

       长安欧尚X7首先在尺寸方面很吸引人，外型的设计也很有创意，看起来成熟大气，车厢布置也很有时代感。另外，这台车诚意在于配置给得比较足，即便是最低配的也都很丰富，像LED大灯、电子驻车、双底盘软连接、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏和蓝鲸1.5TGDI发动机这六大核心是全系标配，因此无需选择高配。因此我们推荐的是1.5T手动精英型和1.5T自动精英型，预算充足的用户也可考虑1.5T自动尊贵型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大多数人买车最看重的是什么？这个答案从过去直至未来恐怕都只有一个正解，那就是性价比。而对于大多数国家来说，最有性价比的一定是本土品牌，到中国则更是如此。确实，我们的国产品牌车型都有着很高的性价比，但是他们的表现其实也不平均，想要分出个第一第二其实不难。

       长久以来，谈及国产品牌性价比最高的品牌时，很多人都会异口同声的说出宝骏这个品牌。但是放到现在，他们可能就不会这么坚定了，因为长安欧尚X7的出现狠狠的打破了这一局面。

       宝骏品牌能够与欧尚X7掰一掰手腕的当属530莫属，本期导购以10万元的价格为标准，分别选取了2020款自动豪华型的欧尚X7和2020款尊贵互联型的宝骏530进行对比。它们的售价分别为9.77万和9.88万，这两款车究竟哪款性价比更高？还是十分值得期待的。

       外观相关对比：

       从前脸的颜值来看，两款车的风格并不相同，欧尚X7要更加时尚，更富科技感；宝骏530则显得更加敦实，更加憨厚。

       欧尚X7的时尚主要体现在大灯和中网方面，一体化的设计使前脸更加整洁；而宝骏530采用的是分体式大灯，上方的LED灯带也与中网相连，所以看起来没有那么突兀。但是下方的大灯和雾灯造型则很普通，尤其雾灯还是卤素光源，从视觉上来看就提不起神儿来。

       欧尚X7的车身尺寸分别为4705/1860/1720mm，轴距2780mm；宝骏530的车身尺寸分别为4690/1835/1750mm，轴距2750mm，总体来说还是欧尚X7的优势更大。从造型方面来讲的话，宝骏530营造的悬浮式车顶更显运动。但是两款车都没有采用溜背式的设计，所以其实也都谈不上有什么运动的感觉，不过这样的设计能够带来更好的头部空间，毕竟实用才是这个级别车型的刚需。

       在轮胎方面，欧尚X7的尺寸为235/50?R19，宝骏530的尺寸为215/60?R17。欧尚X7的轮毂更大，胎面也更宽，两款车的轮胎也都偏向于静音和省油。但是如果要问这个级别家用车更适合用什么样的轮胎，只能说尺寸小、胎面窄的在理论上会更省油一些。

       车尾方面，无论是在整体的造型还是细节方面，欧尚X7都要更加精致更加时尚，镀铬的装饰条将左右的尾灯连为一体，双边双出造型的排气筒也由一圈镀铬包裹，而宝骏530则只是简单直露式的单出排气。

       所以综合来看，在外观这方面，欧尚X7明显要强于宝骏530，会更受年轻人的青睐。

       内部对比：

       但是坐进车里，这一局面则完全颠倒了过来，宝骏530巨大的中控屏幕集成了几乎所有功能，多功能的方向盘也明显能够控制更多的功能。而反观欧尚X7，不大的中控屏甚至都无法填满中控区域。

       另外，这块中控屏幕还支持语音识别控制功能，可以对多媒体系统、导航、电话、空调和天窗进行控制，在使用的便利性上无疑要高出欧尚X7一截。

       而且不仅如此，宝骏530还采用了更有科技感的液晶仪表盘，相比于普通的指针式仪表，能够显示的信息会更多一些。

       两款车都采用了三幅式的平底方向盘，也都支持手动的上下+前后调节。不过欧尚X7使用的是皮质包裹，而宝骏530则是简单的塑料而已。

       另外在座椅方面，两款车都采用了仿皮的材质，不仅支持常规的前后和靠背调节，主驾驶还可以进行2向的高低调节。不过，电动座椅只有在宝骏530的主驾上才有配备。

       在我们每次驾驶几乎都会用到的车窗上，长安欧尚X7全车窗都支持一键升降，并带有防夹手功能。而宝骏530则只是主驾驶有一键升降，并且也不具备防夹手功能。

       两款车虽然采用的都是全景天窗，但只有宝骏530的可以开启，而欧尚X7的则不能打开。其实对于天窗来说，如果不能打开真的就没有什么存在的意义，而且在发生交通事故时，还会增添更多的风险。

       空间对比：

       后排空间方面，两款车的轴距分别为2780和2750mm，差距并不明显。从实际的表现来看，它们的头部空间和腿部空间，也基本在同一水平。同时它们中央通道的地板也几乎都是纯平，第二排座椅也都有中央头枕，并且还都有后座出风口，所以还是很适合乘坐三个人的。

       在储物空间方面，两款车的空间都很大，高度也非常的高，并且后排座椅也都可以比例放倒。其中欧尚X7的进深更长，在空间方面有着小小的优势。

       动力、底盘对比：

       动力上，两款车搭载的都是1.5T发动机，其中欧尚X7的动力参数更高一些，最大马力为178匹，峰值扭矩265牛米；宝骏530的最大马力为147匹，峰值扭矩250牛米。两款车匹配的变速箱分别为7速双离合器变速箱和模拟8挡的CVT变速箱，前者更加注重加速表现，而后者则更偏向于舒适平顺，如果家用的话，还是CVT更好一些。

       底盘方面，两款车都是前置前驱的布局，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，但是后悬架方面则有显示出了差距。欧尚X7采用的多连杆式独立悬架无疑是越级的表现，而宝骏530的扭力梁式非独立悬架虽然为这个级别的标配，但是在烂路下的舒适性还是会有不足。

       配置对比：

       从其余的配置来看，两款级别相同，也都不到10的车，它们的配置都不算低，但是真的对比下来，宝骏530明显优势更大，优势配置更多，性价比更高。其中像是前排侧气囊、前雷达和远程启动，都是经常能够用到的配置，而且也确实能够提升我们日常用车的安全性和便利性。

       十三先生点评：

       这两款车虽然性价比都很高，但它们的侧重点其实还是不同，长安欧尚X7更加注重外观方面的展现，而宝骏530则是实打实的注重配置。但是说一句公平的话，如果您买车更多的是用于家庭，那宝骏530还是要更合适一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长安汽车新款2020款欧尚x7”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安汽车新款2020款欧尚x7”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。